Реклама

2016 Toyota Corolla Тест-Драйв / Едет или нет новая Королла? Игорь Бурцев

1508728801_hqdefault.jpg




Перегляньте просто зараз в режимі онлайн: 2016 Toyota Corolla Тест-Драйв / Едет или нет новая Королла? Игорь Бурцев

Детальний опис відеоролика: Выворачиваем Новую Toyota Corolla 2017 Мехом Внутрь. Почему она не едет? А если мотор 1,8 ? Пробуем все и сразу на дорог…

Число переглядів на сьогодні: 407533


Час опублікування: 2016-08-20 13:56:35

Повна тривалість відеоролика: 18:55



Игорь Бурцев

Кількість лайків: 2987

Кількість дизлайків: 337

Реклама

Комментарии


  1. Андрей Ворошилов
    23.10.2017

    Фраза про вариатор что он надёжнее в Разы…. мля убил*)) обычный до рестайла варик ходил по 200 тыс без проблем по словам бурцева теперь будет 600 тыс))

  2. Leon Koz
    23.10.2017

    Почитал комментарии и улыбнулся… Если королла такая-сякая плохая,так почему ее так покупают??? Неужели тысячи и тысячи владельцев этого автомобиля-все дебилы? А ответ очевиден: королла-отличное авто,притом-очень надежное авто. И камри-отличное авто! Просто одних устраивает королла, другим необходима камри.И это очень хорошо,что есть выбор.Никто не спорит,что ауди, мерседесы, бмв-хорошие машины. Но по надежности они все-таки хуже тойоты, да и еще дороже.На корроллу или камри сел и можешь ехать в любую точку нашей России и за ее пределы.И еще. Многие предпочитают короллу вместо камри лишь потому,что камри чересчур большая и расход топлива у нее больше.А не хочешь короллу,покупай премио/аллион — тоже прекрасные и надежные авто,притом чисто японские праворульные.Такие вот дела.

  3. Allow To Play
    23.10.2017

    Колеса у премиума r15 идут ? ))))))))))))

  4. Vitalij К.
    23.10.2017

    Тойоты вообще не едут. Ни одна. И уже давно.

  5. nicosblack
    23.10.2017

    автоматические стеклоподъемники с авто доводкой есть на моей королле е120 , 2003 года 2.0 D4D. Изучайте марку перед обзором !!!

  6. Ira petrova
    23.10.2017

    При выборе VW Passata В5 ,B6 и B7,B8 нужно знать что у машины аллюминевая подвеска которая при деформации кузова в 80% ремонту не потдаётся, также нужно знать что двигатели не надёжны,все они турбированные,турбина живёт не более 100000-150000км. после требуется замена или ремонт,ремонт (малоэффективен и не надолго) цена 500evr. или замена самой турбины цена 2000-2500evr,коробка ДСГ также не надёжна и капризна,если дизель то очень требователен к топливу, жор масла литрами на ваговских моторах закономерность,замена форсунок также удовольствие не из дешёвых и как правило к 100000км уже требуется их замена,в холодную погоду ниже -5 движки на холостых не греются вообще спасение одно установка Вебасты иначе от холода окоченеете,ко всему этому постоянные проблемы с электроникой.Всё выше описанное относится и к гольфу и джетте и прочим моделям фольцвагена а также его дочек (Ауди,Шкода,Сеат).Тоже самое и Опель( машина которую сами немцы за машину не считают).БМВ Настолько во всём ломуча что многие автосервисы просто отказываются её ремонтировать.Мерседес ? Покупайте,через 4-5 лет он у вас весь в ржавых пятнах будет и хорошо если не сквозных.Правильно в наше время немецкие машины называют ,,Гавно в красивой упаковке,, с виду всё вроде как и красиво и надёжно а возьми эту "красоту" она в руках разваливается.Самые надёжные машины это японские машины и все рейтинги надёжности тому подтверждение а Тойота / Лексус так вершина всего этого, кто говорит что это не так приводя лживые примеры якобы поломок этих машин лжец и трепло.После последнего скандала с фольцем немецкий автопром полностью потерял доверия! Представьте во что они превратят отозванные машины задушив двигатели чтобы они стали выдавать нужную норму по выхлопу,мощность уменьшится как минимум в 2 раза! Уже сейчас цены на это го-о упали в разы а скоро и даром никому не нужны будут.

  7. александр капков
    23.10.2017

    Спрасибо, Игорь. Респект. Будет время, сравните с Джеттоой или Фокусом.

  8. Михаил Степанов
    23.10.2017

    В лансере х еще в 2008 все подъемники были авто

  9. Gamid Gurbanov
    23.10.2017

    отличная машина, отличная ходовая и супер качество, у меня 2013 года. так что, кто и что говорит, просто завидуют. Вариатр супер вещь, 7 скоростная + 1 задняя, что ведет к супер минимальному расходу бензина, в отличие от многих. Спасибо за обзор., и меньше слушайте критики..

  10. уэйд уилсон
    23.10.2017

    Да у вас на ладу гранту хотябы деньги есть,миллионеры тут всякие пишут

  11. Владислав Валерьевич
    23.10.2017

    ХХХХХААААА! на моей мазда 3 2008гв в простенькой комплектации туринг ,все стеклоподьемники авто!!! тоета просто пля шокирует своей инновацией ))))

  12. Ренат Кот
    23.10.2017

    Спасибо!

  13. Sergey Shaposhnikov
    23.10.2017

    Мнения нескольких рядовых сервисменов и особенно мнение знакомого уважаемого инженера. Он имеет несколько сертификатов, которые получал за кордоном на домашних заводах марок Пежо/Ситроен, MB, BMW, Toyota/Lexus, Ford . Так вот фраза о самой высокой степени надежности Тойота/Лексус это его фраза.Я только с ним солидарен. Сейчас он работает на оф.сервисе MB, где дела идут оч неплохо, потому как полно нареканий на неисправности электронных систем.Он говорит, что с заказами (их много) все хорошо, только работа скучная ибо наставления от MB рекомендуют крупноузловые замены элементов. На ситроен-пежо у него дела тоже шли неплохо. А вот когда он работал на Тойота-Лексусе, то ходил без премий и без бонусов, так как заказов было оч мало. Кроме того сейчас он часто ездит на частные заказы к людям, машины которых (самых разных марок) глючат неизвестными электронными глюками или отказываются заводиться совсем.На больших и малых сервисах таким людям предлагают только узловые замены с соотв ценниками. А он находит тех самых мелких виновников неисправностей в элементной базе и счет на его ремонт на порядок ниже сервисных, а радость клиентов от избавления от проблемы на порядок выше. Владельцы тойот и лексусов тоже есть среди списка этих заказчиков, но их на порядок меньше, чем тех-же любителей 'технологичного tsi'. В конце концов рейтинги надежности всяких там импортных ВДОАМ типа ADAC и прочих. Там тоже все предельно ясно указывает на японию и тойоты.>>Что вы все сваливаете на ТСИ шкоды? Да это даже и не я сваливаю, а сами вледельцв tsi на себя сваливают. У них многочисленные форумы про tsi-движкам, на которых полно грустных записей о различных туманных глюках, мешающих жить. То троит, то не заводится то еще что-то. Форумов по тойотовским движкам и нет почти, так как там обсуждать особо нечего и поплакаться в жилетку тоже нет необходимости.>>Вы действительно думаете что люди выбирают больше старые надежные конструкции чем технологичные решения? Люди выбирают то, что им предлагает (Вашими-же словами) профф промоушен.И потом если подумать в чем супертехнологичность TSI ? Он что бензина меньше жрет на порядок или позволяет перелететь через пробкоскопления ?Увы, нет. Это всего-лишь шажок эволюционный . Это тот-же ДВС с известными в техн.мире примочками типа механического нагнетателя ну и еще что-то там непринципиального . Если уж на то пошло, то мазда со своими старыми движками Ванкеля выглядит гораздо более технологично.>>Приведите преимущества тойоты скажем с Шеви и фордом ( только без вашей мнимой надежности) Очень хочу услышать ваш ответ.Ну вот как можно говорить о преимуществах без понятия 'надежность' ? Это-же imho самое основное. С фордом дело имел, и несмотря на его 2-х литровый движок он меня не впечатлил абсолютно.А вот на шеви не доводилось ездить. У приятеля вот только был лачетти, и проехал он на нем оч немало тыс 250 примерно и вроде даже доволен был. Вот только продал он его как-то дешево совсем.ТЕ в цене на вторичном рынке они осыпаются как одуванчики (и фордов это тоже касается). Да и на родине шеви в штатах на эту марку особо и не смотрят местные жители (не мое но имхо все по делу)

  14. Uncle Sam
    23.10.2017

    Реклама авто.ру уже подзаебала

  15. Nikita Leonov
    23.10.2017

    Бля, да нормально она выглядит, заебали!

  16. Ведьмак из Джанкоя
    23.10.2017

    Мне после Джетты 88-го года она кажется премиум-лакшери-супер-хай и еще сколько там слов можно подобрать. Читаю комменты и вижу , что плохо всё в России, но народ зажрался (почему?! плохо же). Хотя не интересно, почему.

  17. maikl woin
    23.10.2017

    насчет пантов доводчики на всех дверях, дак у октавии на всех дверях еще с а5 в элегансе

  18. женька куликов
    23.10.2017

    ФФ3 — все 4 автостеклоподъёмника и никаких дебильных надписей об этом нету. Насколько я знаю, даже на втором фокусе можно было такую фичу получить в хороших комплектухах. Так что либо в Тайоте попутали, либо попутал Игорь.

  19. Алексей Трактор
    23.10.2017

    Ауди за 1400 это не дорого, а тойота за 949 это дорого.

  20. Алексей Трактор
    23.10.2017

    Если на ауди поездить 9,2 до ста пару дней, то придётся ехать на сервис, лучше за десять до ста спокойно ехать, а ещё лучше тачки jdm, вот это машины.

  21. Alexey NSD
    23.10.2017

    сколько у неё клиренс под защитой? Низкой кажется