За загальноавтомобільними мірками Моделі S вже настав час на пенсію: за весь час було проведено лише один номінальний рестайлінг. Проте технічним доробкам не було рахунку, і компанія досі продовжує вдосконалювати еску. І зараз з’явився черговий пакет оновлень, після якого паспортний пробіг на одній зарядці перевищив 400 миль за американським стандартом EPA. Більше про електромобілі читайте на інформаційному сайті InfoPortal.in.ua

Чому саме 400 миль, тобто 643 км? Та тому що стільки обіцяно для електромобіля Lucid Air у топ-версії зі 130-кіловатною батареєю: компанія Lucid Motors відкрила приймання замовлень наприкінці минулого року й обіцяє розпочати постачання восени. Щоб утримати пальму першості, Tesla провела чергову модернізацію «ескі» та збільшила паспортний пробіг «дальнобійної» версії Long Range Plus (вона з’явилася у гамі рік тому) з 390 до 402 миль, тобто з 628 до 647 км. Що цікаво, тягова батарея місткістю 100 кВт-год залишилася незмінною: нові акумулятори ще не готові до серійного виробництва. А вичавити додаткові милі вдалося зі світу по нитці. Електромобіль.

Tesla Model S отримали швидкий зовнішній вигляд. У базовій версії модель комплектується 19-дюймовими колесами, але за додаткову плату можна замовити фірмові диски радіусом 21 дюйм. Панель приладів Tesla Model S прикрашає 17-дюймовий дисплей, що відіграє роль багатофункціонального бортового комп’ютера та є розважальним мультимедійним центром. Станом на перший квартал 2013 року в США було продано близько 4750 Tesla Model S. А це, наприклад, більше, ніж було реалізовано седанів класу Mercedes S-class та BMW 7 series за цей же час.

По-перше, часткова уніфікація з сучаснішими Теслами Model 3 і Model Y дозволила знизити масу. Зокрема, «еска» знайшла легші каркаси сидінь, корпус акумулятора та деякі елементи ходової частини. По-друге, з’явилися шини зі зниженим опором коченню та колеса Tempest з більш ефективним аеродинамічним опрацюванням. По-третє, доопрацьовано електромотори та редуктори: у переднього модуля знижено тертя, а у заднього з’явився електричний масляний насос замість механічного. Зрештою, змінено управління рекуперацією: тепер вона працює і на найнижчій швидкості, аж до повної зупинки.

Потужність електромоторів Tesla з деяких пір офіційно не публікує, натомість відомі динамічні характеристики (вони після модернізації не змінилися): ліфт бек Tesla S Long Range Plus може розігнатися до 100 км/год за 3,8 с, максимальна швидкість — 249 км/год. Також у гамі залишилася екстремальна модифікація Performance. Вона розмінює «сотню» всього за 2,5 с, набирає 261 км/год, але дальність ходу лише 560 км по циклу EPA. Інші версії Моделі S (з менш ємними акумуляторами та заднім приводом) виключені з гами одразу після початку виробництва седанів Tesla Model 3.