Реклама

А чи потрібен шолом для мотоцикла?

424544738_w640_h640_ahp_bull1

Який росіянин не любить швидкої їзди, особливо, якщо це їзда на мотоциклі. Зі статистикою не посперечаєшся: найбільша кількість летальних випадків відбувається через банальну відсутність інстинкту самозбереження або якщо бути точним, відсутність бажання одягнути шолом для мотоцикла.

Саме тому вибір шолома — дійсно життєво важливе питання, до якого слід підходити відповідально. У виборі шолома необхідно особливу увагу приділити вибору матеріалу шолома, який позначиться в результаті на його масі, його конструктивної відкритості або закритості, наявності системи вентиляції, шумозахисту, забезпеченні великого кута огляду. Необов’язково найдорожчий шолом буде найбезпечнішим і найзручнішим, є недорогі, досить зручні і безпечні моделі. На ринку зараз дуже великий вибір шоломів різного виду і конструкції: це і виконані за інтегральною схемою Full-Face (закривають всю поверхню голови, обличчя і підборіддя), шоломи гібридного типу Flip-up, кросовий шолом (теж один з різновидів інтегральних шоломів), «тричвертні» шоломи і шоломи «відкриті».

Будь-який шлем для мотоцикла не залежно від його виконання включає в себе ряд обов’язкових конструктивних елементів.

Зовнішня оболонка, яка забезпечує захист від ударів сторонніми предметами, також вона в свою чергу повинна володіти хорошими аеродинамічними якостями. Як правило, виконується з полікарбонату, термопластика або скловолокна.

Захисний шар або його ще називають шаром безпеки, забезпечує поглинання енергії удару. Зазвичай виконується з пінополістиролу.

Внутрішня обшивка, покриває всю поверхню шолома зсередини, щільно прилягає до голови і обеспечівет зручність для власника. Виготовляється з матеріалів які не викликають алергічних реакцій і стійких до зносу, може бути знята для прання.

Система кріплення відповідно для кріплення шолома на голові мотоцикліста.

Захист для очей і обличчя це конструктивно може бути козирок чи захисне скло, визор.

Визначившись з вибором шолома не варто забувати про те, через деякий час, кожен мотошолом може втрачати свої властивості. Відбувається це через вплив зовнішнього середовища на все состовная частини даної деталі екіпіровки для мотоцикліста в цілому. Процес руйнування розтягнутий у часі але, щоб зайвий раз не ризикувати, міняйте мотошолом на новий раз в п’ять років, навіть якщо на ньому немає видимих пошкоджень або тріщин.

Реклама

Комментарии



Обговорення закрито.