Реклама

Audi A6 / Ауді А6 Седан

Audi A6Тип кузову: седан
Модельний рік: 2012
Кількість місць: 5
Кількість дверей: 4
Тип приводу: передній / повний
Максимальна швидкість: 250 км/год
Ціна: від 54634 доларів
Збірка: Німеччина

Опис Характеристики Фотографії Відео тест-драйв Ціна

Audi A6 (Ауді А6) — прем’єра четвертого покоління автомобіля відбулася на весняному автосалоні в Женеві 2011-того року. Модель отримала повністю новий інтер’єр з висувним кольоровим дисплеєм по центру. У цілому ж внутрішнє оздоблення повністю повторює оформлення салону одноплатформенного ліфтбека Audi A7 Sportback.

У кузові нової Ауді А6 з’явилося більше алюмінієвих деталей. В якості опції можна замовити ефектну і енергозберігаючу повністю світлодіодну оптику. Також за доплату автомобіль можна оснастити спеціальним проектором, що відображає показання спідометра, інформацію допоміжних систем і навігаційні підказки на лобовому склі.

Активну безпеку забезпечують безліч датчиків і камер, в тому числі і інфрачервона камера, що відзначає на дисплеї приладової панелі пішоходів. У разі небезпеки Audi A6 не тільки самостійно закриває вікна і завбачливо натягує ремені, але й готова пригальмувати аж до повної зупинки.

На відміну від своїх основних конкурентів, якими є BMW 5 Series і Mercedes- Benz E-Class, Ауді A6 є не задньо-, а передньоприводним автомобілем. Як і для суперників, для А6 також пропонується система постійного повного приводу quattro. З нею машина якраз отримує задньопривідний акцент, оскільки за замовчуванням диференціал розподіляє момент між передньою і задньою віссю в співвідношенні 40:60. При цьому використаний диференціал повністю новий. Розробники відмовилися від більш важкого і габаритного механізму компанії Torsen. Тому нова Ауді А6 тепер має ширший діапазон перерозподілу тяги між осями. При необхідності до 85% моменту може перекидатися на передні колеса і до 70% на задні.

Для версії А6-тої з шестициліндровими бензиновим мотором та версії Ауді А6 дизель можна також замовити активний диференціал з керованим вектором тяги, який забезпечує більш динамічне і точне проходження поворотів.

Для передньоприводних модифікацій Ауді А6 передбачені механічна коробка або варіатор, а для повноприводних альтернативою «механіці» виступає семидіапазонна роботизована трансмісія S Tronic.

Розміри і вага
Довжина/ширина/висота (міліметри) 4915/1874/1455
Колісна база, мм 2912
Споряджена маса, кг Залежить від комплектації, 1650 - 1815
Повна маса, кг Залежить від комплектації, 2155 - 2350
Кліренс, мм
Об'єм багажника, л 530
Об'єм паливного бака, л 65
Експлуатаційні дані
Макс. швидкість, км/год 250
Розгін з 0 до 100 км/год, сек Залежить від двигуна, 5.5 - 8.1
Витрата палива (міський цикл), л на 100 км Залежить від двигуна, 6 - 10.8
Витрата палива (змішаний цикл), л на 100 км Залежить від двигуна, 4.9 - 8.2
Витрата палива (заміський цикл), л на 100 км Залежить від двигуна, 4.4 - 6.6
Ходова частина
Передня підвіска
Задня підвіска
Передні гальма Дискові вентильовані
Задні гальма Дискові
Розмір шин 225/60R16 або 225/55R17

Спеціально для своїх відвідувачів автомобільний портал АвтоСвіт зібрав фотогалерею якісних фото Ауді А6 2012 модельного року. Зовнішній вигляд автомобіля, інтер'єр салону, багажне відділення й інші візуальні характеристики Ауді А6 фото повідають щонайкраще.

Фото Audi A6

Надумали купити Ауді А6 і хочете дізнатися про неї більше? Тоді обов'язково уважно перегляньте відео тест-драйв Ауді А6 в програмі «Трансмісія», де вам розкажуть і покажуть все необхідне про цей автомобіль.

Огляд і тест Ауді А6 квадро


Виробляється автомобіль у Німеччині. Купити Ауді А6 в Україні можна за ціною від 54 634 доларів. Ціни на доступні комплектації наведені нижче (можуть мінятися, уточняйте у дилерів).

Комплектація КПП Потужність (к.с) Привод Ціна
Audi A6 2.8 AT quattro Автоматична 204 Повний 61 285
Audi A6 3.0 AT quattro Автоматична 300 Повний 76 555
Audi A6 2.8 CVT Автоматична 204 Передній 57 363
Audi A6 2.0 CVT Варіатор 180 Передній 58 360
Audi A6 2.0 MT Механічна 180 Передній 54 634
Audi A6 2.8 MT Механічна 204 Передній 54 903
Audi A6 3.0D AT quattro Автоматична 245 Повний 80 419
Audi A6 2.0D CVT Варіатор 177 Передній 57 893
*D - дизельний двигун.

Схожі до Audi A6 автомобілі

Реклама

Відгуки до Audi A6


  1. Сергій (Запоріжжя)
    29.06.2013

    Усім привіт, розпочну з того, що до цього були кросовери FX35, Mazda CX7. Виникло бажання пересісти на седан, при виборі розглядав Е250, BMW 523, Audi A6. Параметри для авто розмір, великий багажник, комфорт, надійність. Мерс відпав відразу через якість (дуже сильно сипляться) і дорогі в обслуговуванні.

    Більше схилявся до BMW, приїхав в салон, сів в машину і розумію, що чекав більшого (машина менше конкурентів, для задніх пасажирів практично немає місця (у мене ріст 186 см і за мною залишається не багато місця). Багажник не зручної форми (за рахунок задніх арок). Динаміка 9.6 сек після FX35 (7.6) не те пальто. Коротше в пригніченому настрої відправився в салон Ауді. Сів в машину і розумію моє, комфорт на рівні система MMI казка, приладова панель №1 як по мені. Монітор виїжджає (як по мені великий плюс при нічній їзді, можна прибрати), динаміка 8.1 сек, є режим sport (рухом коробки передач в низ, ще раз в низ відключається) дуже зручно на обгоні. Багажник величезний. Вибір був зроблений.

    Двигун 2.0 turbo бензин, безступінчата коробка. Обкатував 5000 (витрата 11-12 л по місту), але реально витрата впала після першого ТО 15 000 (вартість 1460 грн. з миттям). За 5 місяців від’їздив 24000 (6000 по Європі), машиною дуже задоволений. Почав помічати, що значно більше їжджу 🙂

  2. Роман
    28.03.2014 (підписаний на відгуки)

    Audi A6 2.8 CVT. Машина хороша. Яскравий дизайн, відмінний двигун, коробка варіатор. Досить динамічно набирає швидкість. Крім цього, чудовий звук вихлопної системи при розгоні. Відмінне управління! Вдобавок відмінна звукова система з 10 динаміків і сабвуфера — звук чистий і гучний. Загальне враження дуже хороше. Комфорт також на висоті. Шумоізоляція середня. Трохи прикро що за ці гроші нема ні біксенону ні навіть ксенону. Немає також і парктроника. Але в іншому все в нормі, нічого зайвого. Звичайно розмова йде про базову комплектацію.