Реклама

Audi Q3 2016 тест драйв (песок и диагоналка)

1508127405_maxresdefault.jpg




Перегляньте просто зараз в режимі онлайн: Audi Q3 2016 тест драйв (песок и диагоналка)

Вичерпний опис відео: Тест драйв Audi Q3 2016 года. После прошлогоднего рестайлинга, Ауди Ку3 заметно похорошел внешне, но все равно…

Кількість показів на цей час: 57305


Час опублікування: 2016-03-21 12:24:02

Повна тривалість відео: 22:17



АВТОТУТ

Кількість лайків: 445

Кількість дизлайків: 103

Реклама

Комментарии


  1. Сергей Ермаков
    16.10.2017

    Не дёргается коробка, может только на холодную

  2. Виталий Адаричев
    16.10.2017

    фу страшилище. морда свисает. колесо под дверью. дизайн позорный

  3. Анатолий Хинев
    16.10.2017

    Подержать нужно было ручку регулятора температуры для ускорения процесса!

  4. Александр Шароухов
    16.10.2017

    Да не на спидометр нужно смотреть а в электронный экранчик, там большими цифрами скорость отобразить можно и очень удобно!

  5. Юрий Жигулин
    16.10.2017

    Езжу на Q3 уже почти три года, впечатления самые положительные. Коробка не дергает, включается очень плавно, я не знаю, откуда автор это взял. Зарылся один раз в снегу, пришлось вытаскивать трактором, муфта не перегрелась, честно крутила задние колеса. Ждать от неё проходимости Defendera не стоит, не для этого она.В целом, машиной доволен очень, хотя у меня она далеко не первая.

  6. николай ххх
    16.10.2017

    6 раз реклама за 22 минуты, можете тебе проще на канале одну рекламу пускать?

  7. Павел Иванов
    16.10.2017

    Спасибо, наверное лучший обзор по этому авто. Главные догадки подтвердились 🙂

  8. mezo
    16.10.2017

    худший обзорщик ever

  9. MrMaysing
    16.10.2017

    С чего вы взяли что у неё отключается система стабилизации полностью? Если быстро нажать на кнопку ESC, она лишь ослабляет систему стабилизации, загорается значок Off-Road, а если держать эту кнопку, то ничего не происходит, она так и остаётся в режиме Off-Road. Другое дело в машинах серии A, там есть режим Sport и полное отключение ESC, если удерживать кнопку. Но на всех моделях Q и в т.ч. Audi Allroad, систему стабилизации нельзя отключить полностью! PS: поправьте меня если я не прав

  10. 666Voland999
    16.10.2017

    Включи электронный спидометр и все будет норм)))

  11. Stanislav Ternavskihh
    16.10.2017

    как-то интересно ! Почему не сравнить кватро с моно ! У фолькс груп,,моно привод ..очень даже рулит! Сравните !

  12. Марат Х
    16.10.2017

    Про спидометр: включите отображение на дисплее приборки. Крупные цифры и не перекрываются рулем, как у конкурентов)

  13. Юлия Кобзева
    16.10.2017

    Насчет спидометра, можно выставить дубляж на бортовом компьютере и тогда очень хорошо видно с какой скоростью Вы едете….

  14. zoro2007 zoro2007
    16.10.2017

    КАКОЙ ПРИВОД У Audi Q3

  15. Игорь Антоновский
    16.10.2017

    Хороший авто и обзор, только сравнение подвесок q3 и q7 — это тоже, что а3 и q7 🙂

  16. Alexander Gudkov
    16.10.2017

    Емааааа

  17. Палыч Live .
    16.10.2017

    Желательно делать еще обзор авто на подъемнике. Снизу у современных машин много чего интересного, что можно утопить в луже или оторвать на бездорожье!

  18. AlexBat
    16.10.2017

    Точно, на полном приводе видно что не катался. ))На будущее, если проверяешь проходимость "внатяг", т.е. без попытки пролететь на скорости, то сначала выключи ESP, так как без нее паркетники быстрее останавливаются, попробуй как она себя поведет, а потом уже включать ее надо, чтобы увидеть для чего она и чем помогает. А так обзор хороший. Молодец!

  19. Pro Auto сhannel
    16.10.2017

    Тазы не жалко, поэтому и проехали по тем же местам, а Ауди так гробить уже не будешь)

  20. Федор Половинкин
    16.10.2017

    Очень хотелось бы посмотреть на автомобиль ( кроссовер) который сел в песке, зарылся и потом нормально тронулся. КУ 3, как и ку 5 не позиционирует себя как внедорожник, а привод нужен для для мелкого бездорожья, тронуться на льду, снегу, проехать на дачу.

  21. Анна
    16.10.2017

    Очень симпатичный ведущий. А то обычно в автообзорах какие-то небритые дядьки.Сразу захотелось машину купить.

  22. lacroix g
    16.10.2017

    Это же не внедорожник

  23. Иван Иванов
    16.10.2017

    Спасибо! Отличный обзор!

  24. caян саян
    16.10.2017

    плохая изоляция шумо

  25. caян саян
    16.10.2017

    шум в салоне как у мого заз шанс.

  26. wheelreel
    16.10.2017

    Чистая и легкая речь, приятно вас слушать. В отличие от некоторых ваших коллег по цеху.

  27. Владислав Антипин
    16.10.2017

    Режим E — для экономии топлива — на спусках отключает коробку. Меньше толчков в режиме конфорт. Ну и от работы педали газа зависит.На приборке можно бортовик заставить показывать скорость — http://41.img.avito.st/640×480/2287269141.jpgПо климату — в эксплуатации один раз настроил и забыл.Пороги и арки можно и пластиковые взять — от комплектации зависит.Q3 авто с очень хорошей шумкой.На 18 колесах тоже очень комфортно.А так каждый кулик свое болото хвалит

  28. Dima31rus
    16.10.2017

    Отличные обзоры! Вам пропиариться и зрителей будет ощутимо больше. Я, к примеру, наткнулся на Ваш канал чисто случайно и не пожалел.

  29. Александр Аварин
    16.10.2017

    Бездорожье нужно как и говорить правду об авто.. К примеру1. Шумка просто жесть, у меня уши заложило от зимней резины, пока ты по трассе ехал..2. Внешний вид не уточнил что именно … А это: диски старье и ужас… И что за серебряная решетка (окантовка) ?😣3. Салон просто мрак… И заде нет места, диванная подушка короткая, ноги висят …Критикуй не бзди и тогда будет больше подписчиков

  30. Sergey Buzdin
    16.10.2017

    Премиально засадил quattro, боже мой маркетологи Ингольштадта плачут в 3 струи простой русский парень из Воронежа нагнул ку3 ниже ихних фантазий, ну кто же по их мнению будет так издеваться на самой премиальностью :)Нагибай их дальше иначе зачем брать полный привод, страна должна знать своих героев!Like.

  31. Денис Меркулов
    16.10.2017

    Я думаю что в 17-18 г сделают Рестайл , добавят мультимедию нормальную, приборную панель цифровую.

  32. Дмитрий Афонин ProАвто
    16.10.2017

    Мне понравился обзор 🙂

  33. Александра Мелкомукова
    16.10.2017

    вот и думай.спортаж или Ку три для плохих дорог?

  34. Mr. KDD
    16.10.2017

    Q3, по-моему, как и Q5-самые отвратные по дизайну автомобили AUDI.

  35. AVTOLIS
    16.10.2017

    Роботизированные коробки все дёргаются к этому нужно привыкнуть, вопрос в том- на сколько они надёжны и сколько ходят?

  36. Сергей Бурец
    16.10.2017

    Норм тачка но масло "жрёт"!!!

  37. Андрей Иванов
    16.10.2017

    Как всегда интересный тест драйв… Спасибо. Сделайте тест шкоды скаут.??

  38. voin313
    16.10.2017

    Обзор понравился. Тестировать кроссоверы и внедорожники нужно как следует на бездорожье, но с умом) не засаживать специально, а например стандарнтное место, где и тестировать их.

  39. Валерий Квасников
    16.10.2017

    Спасибо Вам за обзоры!

  40. Железный Человек
    16.10.2017

    автомобиль "не фонтан".саныч как всегда на высоте.все ясно все понятно все интересно.как всегда палец вверх.

  41. автоблог 10 причин
    16.10.2017

    может перепрошить робота, что официалы сказали? Неужели так на всех Q3?

  42. денис харл
    16.10.2017

    ауди только седаны хорошие, кроссоверы и-внедорожники похожи на хечбеки и универсалы с приставкой крос.

  43. АВТОТУТ
    16.10.2017

    Кто считает что такие авто НЕ СТОИТ снимать на бездорожье — пишите в комментах, а главное объясняйте почему. Если хотите, чтобы мы комплексно "засаживали" их на разном бездорожье — тоже пишите.

  44. ДЕД ПАНАС
    16.10.2017

    молодец грамотный обзор ! зачёт тебе сан Саныч