Виктор Хильчук / 
Перегляньте просто зараз в режимі онлайн: Автопробег Киев-Мелитополь-Киев на ЗАЗ-1102. серия 3.
Повний опис відеоролика: Друзья. Пришло время последней серии,про наш первый автопробег на новой Таврии 1991-го года выпуска. По дороги…
Число переглядів на цей час: 7428
Дата опублікування: 2017-10-06 07:28:46
Повна тривалість відеоролика: 16:6
Кузница Тест Драйв
Кількість лайків: 616
Кількість дизлайків: 19
07.10.2017
Молодцы!
07.10.2017
А вы будете ставить Таврию как экспонат(памятник)или дальше кататься?
07.10.2017
Конченый а не законченый?
07.10.2017
Я тоже вам писал что что машинка пробежит этот километраж без проблем и может ехать "на честном слове и на одном крыле", да и ремонтировать можно где угодно и на коленке. Это я знаю из 10-ти летнего опыта експлуатации. И проходимостью своей она тоже удивляет.
07.10.2017
Ребята, вас приятно смотреть, но вот это ваше «ЛОЖИТЬ» как серпом по яй…м. И это из одного выпуска в другой. Неужели трудно говорить правильно? КЛАСТЬ, а не ложить!;)
07.10.2017
Мужики а где 2 серия ни как не могу найти .Привет с Питера
07.10.2017
Будем рады снова видеть вас в Запорожье 🙂
07.10.2017
Самый хороший канал спасибо вам ребята?☺
07.10.2017
Про руководителей согласен!!!! Сам из России,но это не важно
07.10.2017
Спасибо! Получил массу удовольствия от просмотра! Ребят, если не сложно пишите в описании какую музыку использовали в видео. Спасибо.
07.10.2017
Спасибо за видео!!! У меня была Савута 2002 года. Машинка за свои деньги нормальный. Комплектацыя такаежэя был очень удивльон!! Что с 1987 года магли только поганить машины, а чтото новое нет. Очень грвсно. С удовольствием смотрю видео.
07.10.2017
Ребята, не болейте, будьте здоровы!) отдельное спасибо за материал, очень атмосферно.
07.10.2017
Насколько я помню у таврии было два комплекта решетки радиатора зимний без дырок и летний. А почему Вы с зимним ездеете в теплый период годая?
07.10.2017
С удовольствием смотрю Ваши видео. Насчет тормозов — передние колодки, ну например я применяю СангШин, Корея(потому, что остальные машины корейские) и тормоза, как с усилителем, уже не хватает шин( машина легкая идет юзом). Задние не трогаю, родные. Вообще точило удивительное — в 2005, 2006г.г. стоила около 3500 $ в салоне, и выполняет все функции автомобиля зимой и летом.
07.10.2017
А она на Харьковской регистрации
07.10.2017
спасибо ВЫ молодцы . но /лучше Таври машины нет!
07.10.2017
Отличное видео! Некоторые моменты очень кинематографичны!
07.10.2017
Парни спасибо вам! Жду Вас в Беларуси .Могилев
07.10.2017
8:00 — не экономайзер, а эконометр.
07.10.2017
Удивительное качество сборки и запчастей. Автомобиль изготовлен 26 лет назад, а пробег совершил можно сказать в лёгкую. Спасибо за Ваш труд, ребята. Здоровья и успехов Вам, ребята, а подписчики и благодарные зрители, со всех уголков бывшего СССР помогут Вам, в реализации Ваших проектов.
07.10.2017
ЛАЙК ДО ПЕРЕГЛЯДУ
07.10.2017
Есть воспоминание про "Таврушку"- вышли с завода с мастером участка, а он первую свою машину купил- именно "Таврушку" (он её так называл) и барахлил у неё стартер, и вот картина маслом- зима, морозно, темно, машина не заводится! Саня лезет рукой куда то в дебри двигателя- чего то там шаманит и вуаля! машина завелась!!!
07.10.2017
Спасибо за ваши обзоры, просто молодость возвращается! 🙂 Довелось где-то с полгода поездить на Таврии, точно такого же цвета, но с фальшрадиаторной решёткой чёрной, а не такой глухой. Лёгкая динамичная машинка, и да, несмотря на компактность, высокий водитель без проблем усаживается и не чувствует дискомфорта. Не понравились критично две штуки. Высокая ручка коробки, которая гуляет с каким-то безумным размахом, получается, что просто машешь рукой, и это очень неудобно. Вторая — материал крыльев, это такая тонюсенькая жесть, как у пивной банки, нажмёшь пальцем, вмятина навсегда. Ну и диски без центра, привет запорожцу, хочется поставить литьё, а приходится ограничиваться колпаками. К сожалению, уже не вспомню, какого года, но у меня она была уже изрядно поюзанная, но салон не гремел, ничего не отваливалось, в принципе, к сборке вопросов не было. Вот только эти два конструктивных: странные тонюсенькие крылья и огромные ходы рычага коробки. А в остальном — позитив, даже в своё время поразился, было предубеждение, но Таврия приятно удивила. Жаль, что вместо развития завод предпочёл тиражировать корейцев.
07.10.2017
Когда нибудь в Мариуполе будите ?
07.10.2017
удачи вам ребята вы делаете благое дело
07.10.2017
був бы рады вас бачыты бы в мисти могльв подольскый
07.10.2017
Давайте продолжайте пробеги!!! Подальше и на более раритетном авто!!! Кстати как дела с проектами по "Москвичам"???
07.10.2017
Когда была такая машинка хотел поставить магнитолу, но место под магнитолу и динамики не нашёл
07.10.2017
Отличное видео! Мини экскурсия по Украине. Хорошо, что съездили и нам показали. П.С. Честно говоря, даже не думал, что внутри Украины можно проехать такие расстояния. ;-)) Думаю, сиденья Таврии все-таки удобнее, чем на вазовской классике.
07.10.2017
Друзья, подпишитесь пожалуйста на групу в вк выхлоп мозга, група про старые автомобили, вместе сделаем групу интереснее. Кузница Тест Драйв, вы самые ожидаемые подписчики 🙂
07.10.2017
Просто нет слов…
07.10.2017
Качество съемки супер! Вы КРУТЫЕ!
07.10.2017
Привет Кузница!моего скромного опыта достаточно чтобы сделать 2 вывода ,хороший и плохой. Хороший-все неприятности которые происходили с таврией во время поездки по причине долгово стояния машины. Сама по себе машина хороша. Второй- Таврия как модель автомобиля-жуткое говнище,в жизни бы себе такую не купил.
07.10.2017
Спасибо!
07.10.2017
Номера Харьковские ?
07.10.2017
Молодцы ребята! С удовольствием смотрю ваши видео. У отца была такая Таврия, именно в таком же цвете! Это была его первая машина, после ИЖа с коляской. Года с 93 по 97, если память не изменяет… Прям ностальгия)). Помню у нее "приколы" с колесами начались, на передних стало срезать болты на ходу!!! А с учетом, что их всего по 3 штуки… В общем было стремно, сам попал на одну из таких поездок. Самое интересное, что это не лечилось заменой болтов, через какое-то время опять "бздынь" со стороны колеса слышался. Х.з. почему такое на ней началось (первый год проблем точно не было), диски были ровные, резина тоже без нареканий, но так и продали. Но все равно она была первой)))
07.10.2017
С кондиционером простынешь ещё быстрее!
07.10.2017
Первая машина в городе была у моего отца , когда он ложился спать, мы техонько брали ключи и гоняли по городу! Был единственый неприятный момент , когда пробили колесо дергнул ручку капота и лопнул тросик внутри а запаска подкапотом! Воот была проблема!!! А так машина была супер! Спасибо Кузнице за приятние воспоминание!
07.10.2017
Наши мошины проедут ,везде кагда нужно вот какта так .
07.10.2017
ПРИВЕТ ИЗ БАКУ.
07.10.2017
зачет, хлопцы!
07.10.2017
Ребята вы делаете большой вклад в сохранение ретро транспорта страны в которой мы родились и которую пытаются забыть .Я как всегда вам лайк .Будьте верны своему делу.После общения на выставке в живую ,я получил большой позитив .Удачи .
07.10.2017
У моего дяди была желтая таврия. Он на ней ездил к нам в Брянск, в отпуск, при этом проживая в Гродно. Поломок в дороге не было, всегда довозила до места.
07.10.2017
А руководителей страны надо выпускать не только в таких автомобилях и по нашим непревзойденным по своей раздолбанности дорогам, чтобы понимали, куда уплывают деньги дорожных фондов!
07.10.2017
Какая была средняя скорость ?