Виктор Хильчук / 
Шиномонтаж определяет долговечность колёс и дисков, от состояния которых в свою очередь зависит безопасность на дороге. Можно попробовать справиться с заменой шин самостоятельно, но лучше доверить задачу мастерам.
Обслуживание предлагают множество СТО, но и на станции всё может пройти не гладко. Рассказываем об особенностях, которые важно учитывать, выбирая услуги шиномонтажа.
К каким проблемам ведёт некачественный шиномонтаж
Плохо выполненная работа — это такие риски:
- Биение в колесе — следствие неправильной диагностики дисбаланса и последующей балансировки. Наконечники в рулевой тяге, подшипники и стойки амортизатора перегружаются, из-за чего в руле возникают вибрации, а перечисленные комплектующие могут полностью выйти из строя.
- Изменение силовой части автопокрышки — по причине непрофессиональной бортировки. Под влиянием нагрузки покрышка может лопнуть.
- Возникновение царапин на авторезине — они появляются из-за применения старого оборудования без защитных ламп.
- Ухудшение ходовых характеристик и ресурса шин в результате неправильного монтажа резины.
- Неравномерный износ и быстрое стирание протекторного рисунка из-за разного давления в колёсах.
Если вы ищете шиномонтаж для хранения покрышек в межсезонье, важно выбрать сервис, который на 100% соблюдает условия безопасного хранения. Иначе целостность шин может быть нарушена, в результате чего они потеряют свойства, важные для безопасного использования.
5 правил выбора надёжной мастерской
Хороший шиномонтаж можно распознать даже визуально. На качество предоставляемого обслуживания указывают такие моменты:
- Расположение и оформление входной группы. Обращайтесь в придорожные мастерские в крайнем случае. При этом смотрите на вывеску и рекламные баннеры. Написанный от руки «баннер» — сомнительный знак. Скорее всего внутри вы столкнётесь с устаревшим оборудованием и мало компетентными сотрудниками.
- Отсутствие отзывов в Google о мастерской. Перед тем, как ехать на СТО по рекомендации Google, почитайте отзывы. В крупных городах в зоне доступности может работать до 10 мастерских с разной ценовой политикой, навыками команды и уровнем сервиса. Хорошая работа обязательно получает соответствующие отзывы.
- Опыт мастеров. Оценивайте его до оплаты услуги. Смотрите на внешние факторы — чистота рабочей одежды, трезвость, вежливость общения. Руководитель не должен допускать к работе мастеров, фамильярно общающихся с клиентами и не следящих за внешним видом.
- Качество оборудования. Не нужно изучать информацию об оборудовании до посещения СТО. Здесь также хватит визуальной оценки. Хорошее оборудование — новое, чистое и исправное. Единственное, на чём стоит сделать акцент — это калибровочный станок. Важна надёжность закрепления.
- Внешний вид мастерской. Так же, как и оформление входной группы и состояние оборудования, внешний вид шиномонтажки должен быть ухоженными. На профессиональное обслуживание в мастерской указывает современное оборудование, всестороннее поддержание чистоты, наличие новых расходных материалов и т.д.
Проверить навыки и знания мастера, можно задав вопросы о проведении базовых услуг. Узнайте, сколько времени понадобится на устранение порезов с помощью холодной или горячей вулканизации.
На холодную вулканизацию должно уходит минимум три часа. На горячую — сутки или больше. Если мастер говорит о меньших сроках, вряд ли процедура будет сделана правильно. Значит, лучше поискать другой шиномонтаж.
Не рекомендуем обращаться в сервисы, деятельность которых построена на продаже покрышек. Большую часть дохода такие компании получают с продажи, а обслуживание — остаточная работа, качеству которой редко уделяется должное внимание.
Учитывайте стоимость. Дешёвые работы — скорее всего, некачественные работы. Лучше переплатить, но всё-таки получить качество, ведь это определяет последующую безопасность вождения. Чтобы предлагать клиентам цены, которые ощутимо ниже, чем на других СТО, компании берут количеством. При этом часто теряют в качестве. Если располагаете временем, оставайтесь на СТО и следите за работой мастера.