Реклама

BMW X3 2018 Быстрый Тест Драйв Игорь Бурцев

1565073641_maxresdefault.jpg




Перегляньте просто зараз онлайн: BMW X3 2018 Быстрый Тест Драйв Игорь Бурцев

Вичерпний опис відео: После Велара — не-штырит-не-вставляет. Но все равно КРУТЬ. Пара косяков нового БМВ Х3 которые невозможно…

Число переглядів на цей час: 63771


Дата публікації: 2018-06-15 08:44:02

Повна тривалість відео: 11:10



CarByCar

Кількість лайків: 474

Кількість дизлайків: 182

Реклама

Комментарии


  1. Auction Export
    06.08.2019

    А зачем вы эту машину сравниваете с веларом? Велар другого класса машина

  2. Раиль АРР
    06.08.2019

    Не слышно вас

  3. Igor V
    06.08.2019

    20d это авто для домохозяек. Как минимум 30d и можно говорить о динамике.

  4. Сергей Кочетов
    06.08.2019

    Сделайте обзор Mercedes glc

  5. Михаил Ефремов
    06.08.2019

    Игорь- что должно случится когда ты уже едешь 160?🤷‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ и движок базовый

  6. Михаил Ефремов
    06.08.2019

    Ракета как всегда от BMW💪🏋️‍♂️🔥🔥🔥

  7. Go lova
    06.08.2019

    подписятчики это типо хомяков пропукинцев

  8. Go lova
    06.08.2019

    как это гавно еще входит в состав кого то там жюри?

  9. Привет Привет
    06.08.2019

    Уж лучше чем рав 4 который трёт и не едет

  10. Привет Привет
    06.08.2019

    Если не секрет на чем катаетесь вы

  11. Привет Привет
    06.08.2019

    Возьмите 3 литровой дизель и получите полный драйв, нечего хаить машину все хорошо

  12. Привет Привет
    06.08.2019

    Я ездил на такой никакого шума там нет все на высоте

  13. Привет Привет
    06.08.2019

    Тень на плетень наводите

  14. Привет Привет
    06.08.2019

    У вас шумно у Михельсона совсем тихо вас не поймёшь, кому за что платят

  15. Евгений Новгородцев
    06.08.2019

    Бляяя, вот ты редкостный мудак!!! Сравнивать 300 и 190 кобыл!!!! Ты сравни ее с одноклассниками!!!

  16. Shamil Diamond
    06.08.2019

    Сколько стоит ТО1 ?

  17. Vladimir Vladimirovich
    06.08.2019

    эта комплектация за 32 млн вы уверены? кожа, стекл. крыша, большой экран и тд? может 3,5 или больше?

  18. Иван Митрофан
    06.08.2019

    Игорь, кто Вас смотрит? Ваши обзоры можно прописывать вместо снотворного.

  19. Аркадий Машнёв
    06.08.2019

    Эта машина в такой комплектации меньше 4х стоить не будет

  20. Arkadiy Rettling
    06.08.2019

    В любом случае нужно самому покататься. У разных блогеров разные мнения. У одного жёстко, у другого комфортно, у третьего не едет у четвёртого ещё как едет и т. д. и т. п.

  21. Nemo
    06.08.2019

    Ппц ты сравниваешь 3 литра и 2. ….Эио самый огонь комент!….Ты не умеешь вообще сравнивать машины,у тебя что не сильнее тачка то лучше…ты умей машину ту описать что представляешь дурачек,..в этом видео у тебя только про велар раз 7 сказано,накер видуху про бэху делаешь?….денег дали?продался?….так и есть)…где больше поатят там и буду говорить(((.лошара!….св оою точку зрения имей!

  22. Сергей Петров
    06.08.2019

    3 миллиона)) С дуба рухнули )

  23. Михаил
    06.08.2019

    Какой придурок. Двух литров в современных условиях хватает за глаза. Ехал ночью и зацепились с лексусом 3,5 RX. Едет одинаково на подъемах тягунах Лексус отсасывает , цеплялся за туарег три литра турбо дизель до ста он чуть выигрывае после ста совершенно одинаково. Машина огонь. Не знаю почему эти обзорщики пытаются опустить треху. Тестил и мерс перед покупкой и Ауди , выбрал трешку по простой причине она на голову круче. Купил в в м пакете сторговав почти четыреста тысяч. Взял за 3 080 000 при прайсе 3 430 000. Страховка 90 —000. А теперь попробуйте взять за эти деньги страховку на мерина или Ауди. Расход без экономии 7,6 с экономией 6,5. Преведущий х3 пробежал 260 000 без поломок. Замена передних стоек и помпы поломками не считаю.кстати шумка лучше чем у Ауди и мерина. После 140 начинают чуть гудеть большие зеркала и действитель но слышны камушки но не сильно.

  24. Vlad
    06.08.2019

    Игорь , озоры автомобилей это не твое , ты не адекват…

  25. Max Makarenko
    06.08.2019

    сравнивать 3л дизель велара с 2л дизелем бимера — это блять новый уровень в автомобильной журналистике. Жалко заблокировать этого "обозревателя" полностью нельзя.

  26. Vladimir Vovovan
    06.08.2019

    Лучше бы не делал этот "обзор". Во-первых поздно, во-вторых сравнение с Виларом неуместно

  27. zz 800
    06.08.2019

    2 литра ваще не едет, внутри шумно что разговаривать спокойно не получится, сильно скорость чувстует.

  28. Denis Grigoriev
    06.08.2019

    Цена 100% выше 3.5 млн. Вы не правы про 3.12 млн!

  29. Vfk Vadim
    06.08.2019

    коменты такие во время теста как будто Игорь Бурцев разработал принципиально новый тип транспортного средства и теперь троллит разом устаревшие все автомобили Мира.

  30. Vfk Vadim
    06.08.2019

    а что должно быть из шин на дизельном паркетнике? мишлен пилот-спорт, может слики 🙂 тихая (на писк) резина, вполне норм.

  31. игорь куприн
    06.08.2019

    телега,телегой.

  32. Александр З.
    06.08.2019

    Только 3л дизель и больше для этой машины

  33. Georgy Utkin
    06.08.2019

    Игорь, вы, очень мягко говоря, не правы ни про шумоизоляцию, ни про динамику, ни про стоимость данного автомобиля. Шумка у нее лучше, чем у Q5 или GLC — протестировал собственными ушами на тестдрайвах. Динамика полностью соответствует заявленным 190 лс у данного двигателя и даже приятно удивляет местами. Стоимость этого автомобиля по оф.прайсу точно более 3,5 млн. (это Xline, с навигацией, с люком). Ну и сравнение с Веларом за 6 млн. это просто бред — почему бы не сравнить Х3 с кашкаем (тоже разница в цене в два раза но в обратную сторону) ?? Всегда любил смотреть ваши обзоры на основном канале, но это однозначно "—".

  34. Андрей Федосов
    06.08.2019

    Не аргументы.Машина огонь,по сравнению с одноклассниками.Зачем сравнивать тачку за 3 ляма,с тачкой за 6?Что за бред?

  35. Джамшед Болтаев
    06.08.2019

    звук не слышно на максимальной громкости!

  36. Д К
    06.08.2019

    3100 это начальная цена дизеля 2.0 а эта машина стоит минимум 3500 +, так как комплектация наборная а не калина

  37. Евгений Александров
    06.08.2019

    Интересная оценка динамики на скорости 140+. Конечно я не эксперт, только из всех обзоров которые видел понял, большинству машин 100-200 даются тяжелее чем 0-100. Поэтому здесь не было никакого сюрприза. Спорт режим покажет себя до 100км/ч. Там возможно и подвеска, и скорость переключения передач, и руль будут другие..

  38. Вованнн Путин
    06.08.2019

    Игорь епты! Что за трешка? На тебя смотрит столько молодежи ты даёшь пример! А тут трешка епты, да и похуй на Х! А потом все в недоумения молодеж то у нас совсем тупая пошла, конечно пойдет, мало нам идиотов блоггеров, а здесь ещё и граммотные автожурналисты на похуй ведут обзор! Без мата ни как, заслужил Игорь!

  39. Keith Richards
    06.08.2019

    Неужели и правда так шумно? Во всех возможных обзорах наоборот все наоборот восхищались прекрасной шумоизоляцией, якобы лучшей даже в сравнении с xc60 и q5…??

  40. Ваше Величество
    06.08.2019

    Ауди, БМВ, VOLVO, мерседес, порше — эти немецкие тачки всему миру по душе!!!А японское говно, для бомжеӣ колхозных—ДНО!!!

  41. TuboYoube
    06.08.2019

    Нудотина, давно хотел отписаться, а теперь уж точно, даже оправданий не буду писать!