Реклама

Cadilac Escalade 2019 Тест Драйв

1558527731_maxresdefault.jpg




Перегляньте просто зараз в режимі онлайн: Cadilac Escalade 2019 Тест Драйв

Детальний опис відеоролика: Как со мной связаться? Skype: emigrantvideo e-mail: emigrantvideo@gmail.com Cadilac Escalade Тест Драйв Видео дневник эмигранта. Первые…

Кількість переглядів на сьогодні: 5039


Дата публікації: 2019-05-20 17:47:47

Повна тривалість відеоролика: 36:11



Emigrantvideo

Кількість лайків: 338

Кількість дизлайків: 47

Реклама

Комментарии


  1. Виталий Климушкин
    22.05.2019

    Поставил лайк, т.к. во многом очень нравится подход автора к самой жизни, к ее проблемам, невзгодам и радостям. Т.к. сказать лайк за позитив и харизму.
    По сути самого ролика и подхода к тестам авто позволю дать пару советов Андрею (буду обращаться к тебе на ТЫ, надеюсь, не обидишься). В нескольких предыдущих роликах ты пару раз давал понять, что такого рода формат тебе очень и очень интересен. Настоящий бум аналогичного контента в рунете был года два-три назад, сейчас наблюдается спад интереса к таким тестам, в тренде остаются пару блогеров, которые нашли свою "фишку" и продолжают эту фишку развивать. Есть пара ярко выраженных направлений в автотестах:
    1. Потребительский — когда материал преподносится как обзор потребительских качеств для тех, кто выбирает или рассматривает авто к покупке.
    2. Познавательный — когда материал преподносится больше как научный (ноу-хау, обзор автовыставок и автосалонов, мировых новинок, трендов в развитии отрасли и т.п.) — что то аналогичное твоим сюжетам с выставки ютуба
    3. Автопроекты — когда приобретается какая то техника и начинается от серии к серии тюнинг техники для какой то конечной цели. (ну вот ты купил на аукционе битый Кадилак — и от серии к серии показываешь трансформацию этой машины, твоя конечная цель привести авто в порядок и поставить ее на номера). Тут пожалуй САМЫЙ яркий представитель в рунете это AkademiG
    На мой взгляд, тебе ближе всего на данном этапе первое направление и материал ты преподносишь именно в этом формате. Для двух других направлений нужно быть достаточно сильно подкованным в технической части автомобилей, штудировать и мониторить кучу технической литературы, посещать выставки, автопрезентации и мировые автосалоны, автозаводы — т.е. кругозор должен охватывать ОГРОМНЫЙ объем автоинформации…
    Итак советы:
    1. Более четко разбей ролик на блоки. В этом видео ты вроде это сделал, но как то не до конца…Ты то внутри авто, то едешь, то опять внутри, то снаружи, то опять едешь. Обзор четко должен строится по блокам: экстерьер (показал авто со всех сторон, сверху, сзади, спереди, сбоку. Рассказал про дизайн, про окна, двери. Как и из чего сделаны внешние панели кузова (сталь, алюминий, пластик), как покрашено — в каком цвете кузова НА ТВОЙ взгляд авто выглядит наиболее привлекательно. Есть правила проектирования дизайна авто, например, что если продлить вниз линию передних стоек при взгляде сбоку, то эта линия должна пройти через центр переднего колеса — именно так автомобиль выглядит наиболее гармонично и таких "правил" много — поищи в инете так сказать "матчасть"… После дизайна залезай под капот — двигатель, удобно или нет заливать омывайку, менять щетки-дворники и т.п.
    Потом интерьер — закончил с внешностью — заходим в салон — к внешности больше не возвращайся. Место водителя описывай ПОД СЕБЯ, всегда озвучивай свои ТТХ (рост,вес) — удобство посадки, регулируется ли руль, сколько регулировок сиденья, есть ли память сидений (важно когда машиной пользуются несколько человек в семье). Обрати внимание остался ли запас регулировок после того, как подогнал все под себя (с озвученными твоими ТТХ , людям с другими ТТХ проще будет представить себя на твоем месте). ОБЗОР с места водителя во все стороны (вперед, сбоку мертвые зоны, назад) — попроси оператора походить вокруг авто а сам наблюдай за ним по кругу, где его видно, где нет. Второй ряд показывай САМ ЗА СОБОЙ, т.е. водительское сиденье отрегулировал ПОД СЕБЯ — обзор второго ряда садишься САМ за собой. Удели внимание удобству входа выхода, угол открытия дверей, форма сидений заднего ряда. Удобство внедрения детского кресла и его крепления в авто. Багажник нагляднее всего тестить с помощью шаблонного чемодана или коробки. Взять какой то средний чемодан или сумку твоего сына с хоккейными прибамбасами, клюшку и во все машины помещать шаблонный предмет. Будет от видео к видео очень наглядно определяться размер багажника. Жесткость кузова лучше всего оценивать на диагональном вывешивании путем открытия закрытия всех дверей и крышки багажника. Андрей, БАРДАЧОК — это не бокс между сиденьями, а перчаточный ящик перед передним пассажиром. Размер бардачка принято определять размером бумаги А4 — влазит или нет туда не сминаясь. Закончил с интерьером — поехали на дорогу — не возвращайся больше к статике, весь материал только в движении и о движении. Как едет, как рулится, как переключается АКПП (рывки или плавно) уровень шума в салоне (можно замерять шумомером на телефоне), как работают электронные ассистенты в движении. Привод передний задний, полный. И везде ТВОЕ ИМЕННО ТВОЕ мнение, не бойся его продвигать через весь материал.

  2. Dezmond Maillz
    22.05.2019

    👍👍👍👍👍👍

  3. Сергей Иванов
    22.05.2019

    автомобиль не стоит своей цены

  4. ЕРМОЛАЕВ СЕРГЕЙ_TV
    22.05.2019

    Вместо "с" говории "съ-ы", вместо "к" говори "къ-ы", вместо "в" говори "въ-ы" и, видимо, будешь выглядеть более по деловому))))

  5. Andriy Slipchenko
    22.05.2019

    Так и не спросили у жени почему горел Чек.

  6. Vladimir Molotkovich
    22.05.2019

    Салам из Алма-Аты. Это шикарный автомобиль, не один лексус и бмв там рядом не стоит и мечта эта не только американцев но и Алма-Атинцев

  7. Stanislav Danschikov
    22.05.2019

    Классный обзор! Респект мужики!

  8. Денис Толяренко
    22.05.2019

    Особлива подяка за цитату на задньому склі 🙂

  9. SergioR-US
    22.05.2019

    Вот мой будущий танчик!)))) Лайк за обзор. Тормоза делаются за 3000$. Как спорт кар тормозить будет. ))

  10. Yaroslav Trinys
    22.05.2019

    Дуже було цікаво! Дякую. Їздив по Росії з прапором України. Цитата — супер ідея!

  11. Андрій Мормуль
    22.05.2019

    Лайк за крутой обзор. 👍👍👍

  12. Дмитрий Влиялкин
    22.05.2019

    Андрей у тебя получается как у настоящего ведущего программы за-рулем. Тебе надо в ТV.

  13. Silver Platinum
    22.05.2019

    ПАРОВАЯ МАШИНА)

  14. Иван Х
    22.05.2019

    откуда эта тяга снимать блоги про все в чем сам "блогер" абсолютно нихира не понимает? чтоб повеселить максимальное количество людей?

  15. Krytron Krytron
    22.05.2019

    А что ты хотел, 3 тонны, это грузовик считай. Комфорт конечно по американски, но технически машина говно. То что джеки чан светится, это нормально для таких машин, там по жизни что то светится.

  16. Pavel Zakharov
    22.05.2019

    Отличный обзор. Так держать!!! За надпись на стекле УВАЖУХА. Сколько языков знаешь, столько раз ты человек.Будет возможность сделай обзор на Шевроле, такого-же, большого монстра.

  17. Andrey Polozov
    22.05.2019

    Классный обзор и тест .

  18. Анти стоп- хам
    22.05.2019

    кочерга мне удобнее чем обычная переключалка на тоннеле, уже 15 лет на кочерге и обычных езжу, у мене Крайслер Таун Кантри 2005 3.8. После амеров на других ездить только прищимляться. Панорамная крыша нафиг не нужна, простой люк спереди это оптимал, ибо ездить с полностью панорамой открытой всёр невозможно — воздух барабанит по ушам. В том же Икстрейле 2011+ панорама убирающаяся, а ездить можно только с щелью чтобы барабанки не порвать.

  19. Navi Ivan
    22.05.2019

    Каділак звичайно бомба, але напис на задньому склі заслуговує найбільшої поваги!!!

  20. Taras Muhailovich
    22.05.2019

    Очередное американское г*о! За ці гроші краще взяти AUDI Q8 !!!

  21. Alexey Fanta
    22.05.2019

    У владельца канала хорошая правильная тачка, а это конечно дерьмовая тачка за большие деньги. GLS и X7 умоют этот корабль на колёсах, к гадалке не ходи.

  22. Leon Sherman
    22.05.2019

    Дуже радий був побачити слова Кобзаря на машині в США!

  23. Bambul Balu
    22.05.2019

    Давай шевроле Тахоэ

  24. vasilius berhgolc
    22.05.2019

    Любовь к Родине измеряется расстоянием.Чем дальше от нее (Неньки-України) тем больше ее любят и настальгируют.Продолжение надписи гласит: Нема на світі України Немає другого Дніпра А ви претесь на чужину Шукати доброго добра.(Т.Г.Шеаченко)

  25. Our World
    22.05.2019

    Семейный бусик. По мне выглядит брутально

  26. Игорь с Надёжным
    22.05.2019

    Крузак лучше 🤪🙋‍♂️

  27. ButaYarou
    22.05.2019

    Лайк) Был бы интересен тест-драйв Lincoln Navigator/Aviator последнего поколения. Автосалоны же могут дать на пару дней потестить?

  28. Deep Water
    22.05.2019

    нрм

  29. Sergey Zambalov
    22.05.2019

    А где обещанные контакты Евгения?

  30. BungieSeven
    22.05.2019

    Человек поднявший несколько каналов миллионников не может записывать голос петличку?

  31. Rus R
    22.05.2019

    Занимайся своим делам, твой рассказ о машынах не о чем

  32. boxhrd
    22.05.2019

    Лайк из Киева YET)

  33. Nightromance
    22.05.2019

    Машина 2018 года, наездила всего-ничего, но уже горит Check engine. Не, сыпаться точно не будет. ))) Хотя чему тут удивляться, это же GM, и этим все сказано. Владельцу удачи в послегарантийном обслуживании, будет регулярно ездить на сервис и охреневать от счетов. Ну и чудес не бывает, (на 8:33) 16,5mpg = 17.1л/100км (что тоже неплохо), но никак не 14. А так машинка типа красивая, согласен. Спасибо за обзор!

  34. Mike Rodriguez
    22.05.2019

    У меня была такая..Г..о, г..мНикогда там на было премиум кожи..А кочерга как была так и будетТормоза никакиеСидения не удобные Подвеска как у телегиВ NY полно дол.. бов, и я бы с такой надписью не ездил)Андрей, у тебя нормально выходит давай ещё..)

  35. Alex
    22.05.2019

    Кстати, украинские слова могут быть вполне заслужено размещены на кадиллаке: этот знаменитый "рубленный" дизайн современных Cadillac с вертикально расположенной оптикой, создал выходец украинских эммигрантов — Kip Wasenko. Он был дизайнером концепта Cadillac Evoq, положившим начало целого стиля в дизайне GM — "Art & Science"

  36. Konstantin Arsenyev
    22.05.2019

    Андрюх , да чего уж там ,,,,,,,,, давай — Lincoln Navigator L *Black Label*. Во ,где народ ,кайф словит !!!!!!!

  37. dshchurov
    22.05.2019

    Навигатор хотим. Как там на 3м ряду по сравнению с GL и новым X7

  38. Alex
    22.05.2019

    Тренд! … пішов робити той вираз Шевченка собі на машину!

  39. Valeriy Kobylyatskiy
    22.05.2019

    Любой автомобиль обозревается с позиции сравнения того, на чем ты ездил до него. Андрей, насколько я понял пересел с Х5-го. По этому Эскалейд немного не дотягивает. Если кто то пересядет с 95-го Прадика, то это будет предел мечтаний. Как то так. Всё относительно. За обзор лайк! 👍

  40. Жеки4 Nikopol
    22.05.2019

    Не дуріте самі себе,
    Учітесь, читайте,І чужому научайтесь,Й свого не цурайтесь.…Зачёт парню за надпись!

  41. Natasha Nataaha
    22.05.2019

    Какие красавцы писаные!