Реклама

Chery Amulet

Chery_Amulet_фото

Тип кузову: седан
Кількість місць: 5
Кількість дверей: 5
Тип приводу: передній
Максимальна швидкість: 160 км/год
Витрара палива (зміш. цикл): 6.5 сек
Ціна: від 76 000 гривень
Збирається у країні: Китай

 

Загальна інформація | Технічні характеристики | Фото | Відео тест-драйв | Ціна

Авто_Chery_Amulet_фото

Загальна інформація про Chery Amulet New

Chery Amulet — ліфтбек C-класу із переднім приводом, рестайлінгова версія якого дебютувала у Китаї восени 2011-того року. Новий Чері Амулет став зразком втілення концепції Safe and Save (безпека та економність), яку китайська компанія Chery Automobile почала реалізовувати у своїх моделях. Автомобіль поєднує в собі сучасний дизайн, витонченість і плавність ліній, необхідну для міста маневреність і доступність широким колам населення. Він створювався для молодих, цілеспрямованих людей, які не бояться слова епатаж та для яких мають значення якість, комфорт, практичність, а головне вартість автомобіля.

Для того, щоб зробити облік автомобіля сучаснішим та надати йому свіжості, дизайнери Chery перемалювали всю передню частину Амулета — радіаторну решітку, бампер, головну оптику та інше. Така  ж ситуація із кормою, хоча дуже сильно змінився тільки задній бампер, форма якого тепер спроектована таким чином, аби відкривати та закривати багажник було набагато зручніше ніж раніше.

Рестайлінг зачепив і інтер’єр автомобіля. Серед основних змін помітне нове кермове колесо, функціональні кнопки на якому тепер розташовані не так як раніше. Змінилася і приладова панель, яка навіть підсвічується іншими кольорами — поєднанням червоного та синього, що забезпечує краще зчитування показів приладів і даних бортового комп’ютера.

Уже в базовій версії Chery Amulet присутній кондиціонер, передні і задні електросклопідйомники,  3-точкові ремені безпеки з переднатягувачем, регулювання крісла водія в чотирьох напрямках, обігрів заднього скла, антиблокувальна гальмівна система ABS, система розподілу гальмівних зусиль EBD, а також аудіосистема з USB-портом. В дорожчій версії додаються подушки безпеки водія та переднього пасажира, протитуманні фари, електропривід дзеркал, камера заднього виду і кольоровий 7-дюймовий дисплей, який є частиною мультимедійно-розважальної системи.

В якості передньої підвіски у Чері Амулет використовуються стійки McPherson, а ззаду встановлена ​​незалежна конструкція з гідравлічними телескопічними амортизаторами, на поперечних важелях. Передні гальма автомобіля дискові, задні — барабанного типу. Об’єм багажника становить 550 літрів.

Двигуни

Як і раніше, під капотом Chery Amulet встановлений 1,5-літровий бензиновий двигун ACTECO-SQR477F, який видає 109 кінських сил потужності і 140 Нм крутного моменту при 4500 об/хв. Працює мотор в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач.

Технічні характеристики Chery Amulet

Розміри і вага
Довжина/ширина/висота (міліметри) 4393/1682/1424
Колісна база, мм 2468
Споряджена маса, кг 1100
Кліренс, мм 150
Об’єм багажника, л 550
Об’єм паливного бака, л 55
Експлуатаційні дані
Макс. швидкість, км/год Залежить від двигуна, 160
Витрата палива (змішаний цикл), л на 100 км 6.5
Ходова частина
Передня підвіска Незалежна McPherson з трубними амортизаторами подвійної дії
Задня підвіска Напівзалежна типу важеля, циліндрові гвинтові пружини
і трубні амортизатори подвійної дії
Передні гальма Дискові
Задні гальма Барабанні
Розмір шин 185/60R14

New_Chery_Amulet_фото

Ціна

Автомобіль Chery Amulet New продається на нашому ринку з 2012-того року і купити новий Чері Амулет можна за ціною в 76 000 гривень у базовій комплектації та 81 000 гривень у топовій комплектації .

Відео про Chery Amulet New

Схожі до Chery Amulet автомобілі

Реклама

Обговорення та відгуки до Chery Amulet


  1. Андрій
    21.11.2013

    Купив Amulet в грудні 2011. Випущений в березні того ж року. Збірка по ходу китайська. Автомобілем в принципі задоволений. Тяга нормальна, не надто галаслива, в салоні нічого не стукає. Правда трохи поскрипувала задня сідушка, але чохли проблему вирішили.

    Більше 100-120 не вичавлював, але їде без напрягу. Правда є один бік — погано відрегульована КП, особливо задня передача — не дотягується, буває зіскакує. Ще один недолік — машинка з апетитом в 10 літрів взимку.

    Галогенки дуже яскраві. Занадто короткі передачі — іноді напружує. Підвіска досить м’яка. Радує і великий багажник, відносно непоганий пластик салону, трохи краща ніж в попередника магнітола і набагато кращий дизайн.

    Погано що борт. комп. показує тільки миттєву витрату а не середню за день наприклад. Шкода що немає обігріву сидінь, я б доплатив за нього.

    Загалом, враховуючи що авто коштує 10 штук зелених, то на свої гроші дуже добре ще.