Виктор Хильчук / 
Перегляньте просто зараз онлайн: Citroen C4 седан 2017 тест-драйв: Резвый кроссовер-седан
Вичерпний опис відеоролика: Citroen C4 седан — представитель вымирающего вида в нашей стране — седана С-класса, да еще и французского. Что…
Кількість переглядів на сьогодні: 11016
Час опублікування: 2017-11-15 09:36:46
Повна тривалість відеоролика: 18:8
CarsGuru
Кількість лайків: 695
Кількість дизлайків: 45
21.11.2017
Странно, но самый первый С4 хэтч до сих пор смотрится просто бомбически!!!
21.11.2017
брал в 2014 за 700т такой .до сих пор радует .все друзья у которых различные корейцы садясь и проезжают сразу понимают разницу .хотя и случались проблемы.замена цепи по гарантии и еще мелкие болячки..гарантия от ситроен вполне адекватная по сравнению с теми же корейцами…ну за 1.3 мульта конечно дороговато
21.11.2017
Спасибо за обзор. Я люблю Французские машины. Но цена лям триста за топ. Это очень и очень дорого так же как и за шкоду и т.д. лучше купить мерс Е или С класс за этот бюджет подержанные удовольствия явно больше будет.
21.11.2017
Во многих обзорах жаловались на неудобство водит.сиденья на дорестайле. Как с этим?
21.11.2017
А ещё не стал лидером просто потому, что мало дилеров Citroen в России-матушке. К примеру, у нас, в третьей столице нет. Зато 2 дилера Hyundai и аж 3 KIA.
21.11.2017
Тот редкий случай, когда обзорщик оценил свет головной оптики в тёмное время суток. Спасибо! Пожелаю автору делать это в каждом обзоре.
21.11.2017
просто наши автолюбители консервативны…стадность не дает не считать тойоту самой надежной (давно уже миф), также про остаточную ст-ть и т.д., т.е те кто вошел на рынок первым при прочих равных условиях имеет в ауру более лучшего и надежного (тойота,шкода…) или по принципу от добра не ищут, хотя и С4 и пежо408 достаточно хороши ,конкуретноспособны и адаптированы для России лучше вышеназванных лидеров продаж…
21.11.2017
Если бы это был универсал, то был бы интереснее и по той же цене. Хетч с4 был. Самая хорошая эргономика внутри авто из тех что доводилось ездить.
21.11.2017
Итого: Хороший автомобиль в узком сегменте рынка по завышенной цене, дорогим обслуживанием и проблемами с реализацией на вторичке из-за отсутствия понтов. Поэтому низкая популярность.
21.11.2017
Я хоть и вожу корейца, но против французов ничего особого не имею, за исключением своего подхода к эргономике. В целом авто понравился и внешне и в салоне. Не понравилось одно — цена! Тут Александр все верно сказал. Мне нужна камера заднего вида, привык, как и всякие электронные плюшки. За 1 300 000 есть автомобили поинтереснее. Мое мнение, что такая машина должна стоить в топе не более 1 050 000. Но мое желание — это одно, а реальность другое!
21.11.2017
где заявленные 8,1 секунда, кусок говна за 1300 000, в топку. лучше сирато кию взять таже динамика и расход.
21.11.2017
Форма фар на Vestu похожа.
21.11.2017
Сделали бы универсал, было бы круто а так багажник узок
21.11.2017
Масленное хуяние, у меня пробег на С4 130 тысяч. Ни грамма не расходует ни слушайте бред,машина огонь.
21.11.2017
Мне одному кажется, что форма фар, да и вообще передок слегка смахивает на Весту?
21.11.2017
Скажите пожалуйста, в след выпуске Соул с 2-х литровым двигателем будет?
21.11.2017
Carsguru в отдельных местах немного переигрываешь,ну а в целом OK,,,
21.11.2017
В 2012 году покупал за 629 тысяч и ни разу не пожалел. Но сейчас за такую цену уже не взял бы.
21.11.2017
Головная оптика очень похожа на ту что у вестыhttps://youtu.be/1qn8RCrTZf8?t=8m29sПС слишком много сарказма
21.11.2017
Предыдущий обзор не смотрел, поэтому этот ну совсем едкий. Не столько обзор, сколько ответы на критику. Тонкого троллинга Кларксона не вышло)))
21.11.2017
Снято, как всегда отлично! Ехидство совершенно не уместно и портит общее восприятие от обзора.
21.11.2017
Крайне нетактичный обзор по отношению к ПСАшникам, у тебя и так аудитории нет, так ты еще часть аудитории отталкиваешь своим откровенным троллингом. И еще поражает, как дилетант делаешь громкое заявление о том какой потрясающий двигатель, хотя если бы ты окунулся перед обзором в форум по этому двигателю, то добавил, что помимо масложора, каждый второй меняет цепь на 50000км. Обзор с тупым сарказмом.
21.11.2017
Лично моё ощущение от этого авто: безликий и блёклый, но со своими заморочками… Владел я очень старым ситриком 1986 года… Ох, потрепал он мне нервы и кошелёк, конечно. Но очень комфортный! Особенно гидравлическая подвеска. Кое-как продал, теперь новый хозяин "развлекается")
21.11.2017
Классно обзор делает. Дикция хорошая)
21.11.2017
Молодец!!оригинально и не скучно!!!!
21.11.2017
Согласен в точку, французы нравятся, но вот в конце замечание про то что у Ситроена с кроссоверами не очень сейчас это в точку.
21.11.2017
Ох,уж эти свидетели…
21.11.2017
Ржунимагу)))зашли по французу на моторе бнв,закончили на ваг гамно))))
21.11.2017
Ваш сарказм Александр который потёк у меня из монитора пришлось вытирать с клавиатуры.Вы уж слишком то не траллируйте,а то некоторые не поймут))
21.11.2017
Как всегда лысый дело говорит
21.11.2017
Терпеть не могу французов, но обзор предвзятый конечно. Если бы не было этого тупого сарказма, то мб это не так бросалось бы в глаза, а так это выглядело как:"Помните как в прошлом году я говорил что этот авто говно, будучи неопытным и не популярным? А ведь я уже тогда был прав- уже тогда я был "самородок"" Вот так выглядел этот обзор
21.11.2017
Посмотрел 3 минуты и закрыл. Не обзорщик, а какой то тролль.
21.11.2017
Единственный серьёзный минус у этой машины — это расход бензина. 12 литров на сотню — это перебор.
21.11.2017
Тойота Королла можно протестировать
21.11.2017
вот даром не нужен ситроен, но обзор посмотрел из за приятности его просмотра
21.11.2017
Саш,а передние стойки на городских перекрестках дискомфорта не доставляли в плане не проморгать пешехода перед крылом?
21.11.2017
Кошмар))до ваговских 1.4 тси даже с помощью бнв пропасть😆и расход,и турбояма,и динамика,и тележка.