Реклама

Citroen C4 седан 2017 тест-драйв: Резвый кроссовер-седан

1511218728_maxresdefault.jpg




Перегляньте просто зараз онлайн: Citroen C4 седан 2017 тест-драйв: Резвый кроссовер-седан

Вичерпний опис відеоролика: Citroen C4 седан — представитель вымирающего вида в нашей стране — седана С-класса, да еще и французского. Что…

Кількість переглядів на сьогодні: 11016


Час опублікування: 2017-11-15 09:36:46

Повна тривалість відеоролика: 18:8



CarsGuru

Кількість лайків: 695

Кількість дизлайків: 45

Реклама

Комментарии


  1. SvetoVideo RU
    21.11.2017

    Странно, но самый первый С4 хэтч до сих пор смотрится просто бомбически!!!

  2. Игорь Омельченко
    21.11.2017

    брал в 2014 за 700т такой .до сих пор радует .все друзья у которых различные корейцы садясь и проезжают сразу понимают разницу .хотя и случались проблемы.замена цепи по гарантии и еще мелкие болячки..гарантия от ситроен вполне адекватная по сравнению с теми же корейцами…ну за 1.3 мульта конечно дороговато

  3. Артём Теплов
    21.11.2017

    Спасибо за обзор. Я люблю Французские машины. Но цена лям триста за топ. Это очень и очень дорого так же как и за шкоду и т.д. лучше купить мерс Е или С класс за этот бюджет подержанные удовольствия явно больше будет.

  4. Денис Н
    21.11.2017

    Во многих обзорах жаловались на неудобство водит.сиденья на дорестайле. Как с этим?

  5. Денис Н
    21.11.2017

    А ещё не стал лидером просто потому, что мало дилеров Citroen в России-матушке. К примеру, у нас, в третьей столице нет. Зато 2 дилера Hyundai и аж 3 KIA.

  6. Денис Н
    21.11.2017

    Тот редкий случай, когда обзорщик оценил свет головной оптики в тёмное время суток. Спасибо! Пожелаю автору делать это в каждом обзоре.

  7. SayRus Vens
    21.11.2017

    просто наши автолюбители консервативны…стадность не дает не считать тойоту самой надежной (давно уже миф), также про остаточную ст-ть и т.д., т.е те кто вошел на рынок первым при прочих равных условиях имеет в ауру более лучшего и надежного (тойота,шкода…) или по принципу от добра не ищут, хотя и С4 и пежо408 достаточно хороши ,конкуретноспособны и адаптированы для России лучше вышеназванных лидеров продаж…

  8. Андрей Селянин
    21.11.2017

    Если бы это был универсал, то был бы интереснее и по той же цене. Хетч с4 был. Самая хорошая эргономика внутри авто из тех что доводилось ездить.

  9. Альберт Тишкин
    21.11.2017

    Итого: Хороший автомобиль в узком сегменте рынка по завышенной цене, дорогим обслуживанием и проблемами с реализацией на вторичке из-за отсутствия понтов. Поэтому низкая популярность.

  10. Alex ParboiL
    21.11.2017

    Я хоть и вожу корейца, но против французов ничего особого не имею, за исключением своего подхода к эргономике. В целом авто понравился и внешне и в салоне. Не понравилось одно — цена! Тут Александр все верно сказал. Мне нужна камера заднего вида, привык, как и всякие электронные плюшки. За 1 300 000 есть автомобили поинтереснее. Мое мнение, что такая машина должна стоить в топе не более 1 050 000. Но мое желание — это одно, а реальность другое!

  11. Александр Пахомов
    21.11.2017

    где заявленные 8,1 секунда, кусок говна за 1300 000, в топку. лучше сирато кию взять таже динамика и расход.

  12. Денис Владимиров
    21.11.2017

    Форма фар на Vestu похожа.

  13. Grand Lion
    21.11.2017

    Сделали бы универсал, было бы круто а так багажник узок

  14. Александр Толстых
    21.11.2017

    Масленное хуяние, у меня пробег на С4 130 тысяч. Ни грамма не расходует ни слушайте бред,машина огонь.

  15. Гидропоник Гылич
    21.11.2017

    Мне одному кажется, что форма фар, да и вообще передок слегка смахивает на Весту?

  16. kaibichevo
    21.11.2017

    Скажите пожалуйста, в след выпуске Соул с 2-х литровым двигателем будет?

  17. Алего Татьянков
    21.11.2017

    Carsguru в отдельных местах немного переигрываешь,ну а в целом OK,,,

  18. Александр Казань
    21.11.2017

    В 2012 году покупал за 629 тысяч и ни разу не пожалел. Но сейчас за такую цену уже не взял бы.

  19. Евгений тчк
    21.11.2017

    Головная оптика очень похожа на ту что у вестыhttps://youtu.be/1qn8RCrTZf8?t=8m29sПС слишком много сарказма

  20. Владимир Образцов
    21.11.2017

    Предыдущий обзор не смотрел, поэтому этот ну совсем едкий. Не столько обзор, сколько ответы на критику. Тонкого троллинга Кларксона не вышло)))

  21. Александр Каменных
    21.11.2017

    Снято, как всегда отлично! Ехидство совершенно не уместно и портит общее восприятие от обзора.

  22. Игорь Баскаков
    21.11.2017

    Крайне нетактичный обзор по отношению к ПСАшникам, у тебя и так аудитории нет, так ты еще часть аудитории отталкиваешь своим откровенным троллингом. И еще поражает, как дилетант делаешь громкое заявление о том какой потрясающий двигатель, хотя если бы ты окунулся перед обзором в форум по этому двигателю, то добавил, что помимо масложора, каждый второй меняет цепь на 50000км. Обзор с тупым сарказмом.

  23. TheMetalrus
    21.11.2017

    Лично моё ощущение от этого авто: безликий и блёклый, но со своими заморочками… Владел я очень старым ситриком 1986 года… Ох, потрепал он мне нервы и кошелёк, конечно. Но очень комфортный! Особенно гидравлическая подвеска. Кое-как продал, теперь новый хозяин "развлекается")

  24. Алексей Странник
    21.11.2017

    Классно обзор делает. Дикция хорошая)

  25. Igorlim Lim
    21.11.2017

    Молодец!!оригинально и не скучно!!!!

  26. Джон Доу
    21.11.2017

    Согласен в точку, французы нравятся, но вот в конце замечание про то что у Ситроена с кроссоверами не очень сейчас это в точку.

  27. Zak Nafen
    21.11.2017

    Ох,уж эти свидетели…

  28. Zak Nafen
    21.11.2017

    Ржунимагу)))зашли по французу на моторе бнв,закончили на ваг гамно))))

  29. SpirsSid
    21.11.2017

    Ваш сарказм Александр который потёк у меня из монитора пришлось вытирать с клавиатуры.Вы уж слишком то не траллируйте,а то некоторые не поймут))

  30. BratySHok
    21.11.2017

    Как всегда лысый дело говорит

  31. Илья Стрельников
    21.11.2017

    Терпеть не могу французов, но обзор предвзятый конечно. Если бы не было этого тупого сарказма, то мб это не так бросалось бы в глаза, а так это выглядело как:"Помните как в прошлом году я говорил что этот авто говно, будучи неопытным и не популярным? А ведь я уже тогда был прав- уже тогда я был "самородок"" Вот так выглядел этот обзор

  32. Денис В.
    21.11.2017

    Посмотрел 3 минуты и закрыл. Не обзорщик, а какой то тролль.

  33. Александр Пузыревский
    21.11.2017

    Единственный серьёзный минус у этой машины — это расход бензина. 12 литров на сотню — это перебор.

  34. Горбунов Евгений
    21.11.2017

    Тойота Королла можно протестировать

  35. Алекс Н.
    21.11.2017

    вот даром не нужен ситроен, но обзор посмотрел из за приятности его просмотра

  36. Zak Nafen
    21.11.2017

    Саш,а передние стойки на городских перекрестках дискомфорта не доставляли в плане не проморгать пешехода перед крылом?

  37. Zak Nafen
    21.11.2017

    Кошмар))до ваговских 1.4 тси даже с помощью бнв пропасть😆и расход,и турбояма,и динамика,и тележка.