Модельний рік: 2012
Кількість місць: 5
Кількість дверей: 5
Тип приводу: передній
Максимальна швидкість: 212 км/год
Ціна: від 35650 доларів
Збірка: Франція
Citroen DS5 – це преміальний хетчбек D-класу, який дебютував на Шанхайському автосалоні у квітні 2011-того року. Автомобіль став досить оригінальним та навіть дивовижним, його зовнішній вигляд виділяється аеродинамічною формою з гладкими, хвилеподібними лініями. З першого ж погляду цей хетчбек ніби зачаровує, обіцяючи при цьому вам неймовірні відчуття від їзди та беззаперечне виділення саме вас серед всього різноманіття автомобілів на дорозі.
Основою дизайну DS5 став концепт-кар Citroen C-SportLoung, показаний ще у 2005-тому році. Одночасно з тим, хетчбек втілив у себе всі відмітні риси преміальної лінійки DS – хромовану окантовку решітки радіатора, великий повітрозабірник, форми фар та інше. Якість та вийнятковість відразу помітні у буквально у кожній деталі автомобіля: декоративна обробка деталей хромом (шаблеподібні стійки даху, подвійні вихлопні труби) і чорним глянцем (декоративна окантовка ущільнювачів, передні і задні смуги і т.д.), разом із великими легкосплавними колесами (з блискучим діамантовим огранюванням) надають автомобілю елегантний, витончений зовнішній вигляд.
Салон нового Citroen DS5 теж свого роду щось неймовірне, – він виконаний у такому собі аеро-стилі, де місце водія дуже нагадує кокпіт літака. Саме тому вам доведеться звикнути до деяких речей, наприклад, до розташованих розташованих на центральному тунелі кнопок склопідйомника, або ж до клавішам та “бардачкам” на даху. Але, як показує практика, ви звикнете і в цьому вам навіть допоможуть дуже зручні та комфортні крісла. Загалом дизайн салону Сітроен DS5 можна навіть поставити в один ряд з, наприклад, Range Rover Evogue. Більше про переваги та недоліки ергономіки салону можете дізнатись з відео огляду від програми “Перший тест”, який розташований в кінці статі.
Новий Citroen DS5 доступний у трьох комплектаціях – Chic, So Chic та Sport Chic. Уже в базовому виконанні авто отримує весь набір доступних систем пасивної і активної безпеки, що включає систему курсової стійкості, допомога при стартах на підйомах, фронтальні, бічні і шторкові подушки. Крім того, в цю ж комплектацію входять 17-дюймові колісні диски, круїз-контроль (з функцією обмеження швидкості), датчики світла і дощу, центральне дзеркало заднього виду з функцією затемнення, підігрів передніх сидінь, двозонний клімат-контроль, CD/MP3-аудіосістема з 6 динаміками і роз’ємами AUX, USB.
Хетчбек Сітроен DS5 побудований на глобальній платформі PSA PF2. Габаритна довжина автомобіля дорівнює 4,53 метра, ширина 1,871 метра, висота – 1,504 метра. Колісна база розширена (порівняно з попередником) і становить 2,722 метра. Об’єм багажного відсіку становить 465 літрів.
Моторна гамма Citroen DS5 для України складається з двох бензинових і двох дизельних агрегатів, проте основну увагу французи приділили гібридній силовій установці Hybrid4 потужністю 200 кінських сил, 163 з яких видає дизельний двигун, який “крутить” передні колеса. Решту ж 37 видає електромотор, який відповідає за задню вісь. Усі мотори агрегатуються з 6-ступінчастим “автоматом”.
Розміри і вага | |
Довжина/ширина/висота (міліметри) | 4530/2128/1513 |
Колісна база, мм | 2727 |
Споряджена маса, кг | 1540 |
Повна маса, кг | |
Кліренс, мм | |
Об'єм багажника, л | 468 |
Об'єм паливного бака, л | 60 |
Експлуатаційні дані | |
Макс. швидкість, км/год | 212 |
Розгін з 0 до 100 км/год, сек | Залежить від двигуна, 9.7 (д) / 10.1 (б) |
Витрата палива (міський цикл), л на 100 км | Залежить від двигуна, 7.9 (д) / 10.3 (б) |
Витрата палива (змішаний цикл), л на 100 км | Залежить від двигуна, 6.1 (д) / 7.3 (б) |
Витрата палива (заміський цикл), л на 100 км | Залежить від двигуна, 5.1 (д) / 5.6 (б) |
Ходова частина | |
Передня підвіска | |
Задня підвіска | |
Передні гальма | Дискові вентильовані |
Задні гальма | Дискові |
Розмір шин | 235/60R18 |
АвтоСвіт зібрав фотогалерею якісних фото Citroen DS5. Зовнішній вигляд хетчбека, інтер'єр салону, багажник та інші візуальні характеристики Citroen DS5 фото повідають щонайкраще. Фото з тест-драйву проведеного сайтом InfoCar.ua
Фото Citroen DS5
Надумали купити Сітроен DS5 і хочете дізнатися побільше про цей автомобіль? Тоді обов'язково подивіться відео тест-драйв Citroen DS5 в програмі "Перший тест", де Сергій Волощенко розкаже і покаже всі переваги і недоліки цього преміального хетчбека.
Тест-драйв Citroen DS5
Інші тест-драйви Citroen DS5
Тест-драйв Citroen DS5: вивчаємо неординарний хетчCitroen DS5 – саме незвичайне явище 2012-того року. Саме явище, так як інакше назвати цю машину язик не повертається. Зламати десяток копій в суперечці можна лише спробувавши віднести цю машину до якогось класу. Що ж являє собою автомобіль, на який покладено непроста місія відродити стиль і популярність легендарного DS, ми і з’ясовували в тест-драйві Citroen...
Виробництво автомобіля налагоджене у Франції. Купити Citroen DS5 в Україні можна за ціною від 35 650 доларів. Ціни на доступні комплектації наведені нижче (можуть мінятися, уточняйте у дилерів).
Комплектація | КПП | Потужність (к.с) | Привод | Ціна |
Citroen DS5 1.6 AT Chic | Автоматична | 156 | Передній | 450 000 |
Citroen DS5 1.6 AT So Chic | Автоматична | 156 | Передній | 492 000 |
Citroen DS5 1.6 AT Sport Chic | Автоматична | 156 | Передній | 548 000 |
Citroen DS5 2.0D AT So Chic | Автоматична | 163 | Передній | 498 000 |
Citroen DS5 2.0D AT Sport Chic | Автоматична | 163 | Передній | 553 000 |
25.03.2014
Був на тест-драйві, враження такі:
1. Екстер’єр – справа смаку звичайно, але як на мене – неперевершено (хоча спочатку фари мені не сподобалися). Хочу відповісти, що передній бампер складається з безлічі різних детальок, так що якщо буде, не доведи до цього, ДТП, то буде дорого. + Задні скла з вуглепластика – мабуть теж не дешево…
2. Інтер’єр – без слів, кабіна пілота, так кабіна пілота. Але ще раз – справа смаку. Місця там, до речі, більше ніж в моєму акорді. Так що вже самі робіть висновки. Зріст 193 см – це скоріше виняток. Середній зріст все ж близько 180 см
3. Ходові якості і динаміка розгону (дизель 2.0 на 160 сил). Розгін повністю відповідає обсягу і коням))) машинка чудно проковтує ямки.
4. Шумоізоляція. Усередині двигуна практично не чутно, на вулиці легке і навіть приємне дирканя дизеля.
5. Ціна. В максималці дуже не маленька, + доплата за колір (і сюди входить все про що тільки зможете подумати і навіть про що не думали, там теж є) якщо хочете можете додати 2100 у.о. і отримаєте супер-ексклюзивний салон, але як на мене там і без цього все дуже гідно і все відповідає автомобілю преміум класу.