Реклама

Экстремальный Тест-Драйв нового Mitsubishi Pajero Sport 2016

1499535739_maxresdefault.jpg




Перегляньте просто зараз онлайн: Экстремальный Тест-Драйв нового Mitsubishi Pajero Sport 2016

Повний опис відео: Осталось ли что-то от настоящего внедорожника в новом Паджеро Спорт? Каков он в предельных режимах? Тест-Дра…

Кількість показів на цей час: 144385


Час опублікування: 2016-09-26 19:35:29

Повна тривалість відео: 35:15



АвтоБлог Про.Движение

Кількість лайків: 527

Кількість дизлайків: 191

Реклама

Комментарии


  1. Дмитрий Д
    08.07.2017

    дерзкий смелый стиль…. сколько можно на квадратах ездить… по проходимости, сначала резину на него поставьте зубастую, потом оценивайте……… по цене — ну ребята))) сейчас любой седан за миллион…. Ларгус за 700!!!

  2. Веня Дыркин
    08.07.2017

    чё за бред? кто тебе запретил поставить bf goodrich at 50/50 . она меня везде спасала… машина хороша, водитель разочаровал, несмотря на его титулы…

  3. Mir Vokrug
    08.07.2017

    В японском языке нет буквы ш ))

  4. Victor Sitnikov
    08.07.2017

    Объявили новые цены на Паджеро Спорт Дизель. Начальный Прадо стоит 1999т.р., начальный Паджерик стоит 2.399т.р.. Я читал, что у Митсубиси дела плохи, но не думал, что настолько плохи.

  5. Павел Булахтин
    08.07.2017

    "НАСТОЯЩИЙ ВНЕДОРОЖНИК" на муфте, ага )))Надо срочно закупаться последними оставшимися утилитарниками, чтобы хватило до конца жизни.Потому что вот эти разжиревшие кроссоверы под легендарными внедорожными названиями — это полный пиздец.

  6. Бхакти Сиддх
    08.07.2017

    В России дизель не всегда правильный выбор. Попробуйте провести тест при температуре минус 35С на снеговом поле, и поймете разницу.Дизелька у нас говнистая, что неизбежно влечет последствия для всего. Турбина на дизелях вообще проблема.А момент.. так он понижайкой достигается.

  7. Алексей Седой
    08.07.2017

    Вы конечно извините,меня,но сука внедорожник за три ляма не плохой?та за такие деньги его идеальным надо сделать.

  8. Лис и Пёс
    08.07.2017

    любой паркетник там проедет

  9. Pawel_S
    08.07.2017

    я бы взял.. я смотрел уже много обзоров этой машины.. кому надо авто на все случаи жизни — как по мне этот авто идеальный.. вот только задние фонари — это бред, до сих пор не понимаю как они к ним "пришли"))

  10. Viacheslav Kovalchuk
    08.07.2017

    В Украине продаются дизельные версии. Мотор 2.4 181л.с. и крутящий на 30 Нм выше, чем на предыдущем 2.5…Для бездорожья нужно было как минимум давление снизить, а по уму то и правильную резину установить, тогда и результат был бы более впечатляемый.

  11. Arman K
    08.07.2017

    зачем же так нарочито проплаченный тест делать?

  12. Серафим Насонов
    08.07.2017

    зачем гонять на скорости надо сбавить скорость и ехать медленно

  13. bijak maks
    08.07.2017

    💝💝💝💝

  14. Андрей А
    08.07.2017

    Да нет, уже идут дизеля 4м41

  15. Huymamin
    08.07.2017

    ну наконец то грязь. а то все по асфальту ездят )))

  16. Anton Stepanov
    08.07.2017

    Есть ошибки: путаете блокировки межосевые и межколёсные, привод с 2H на 4H можно переключать на ходу, а не только на нейтрали (начало видео).Есть ощущение, что были отключены электронные помощники, которые не дали бы автомобилю зарыться

  17. Алексей .Дорожный
    08.07.2017

    Начало: -"сегодня у нас на тесте, ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ АВТОМОБИЛЬ." Автор, Давай до свидания!

  18. MrAmbasy
    08.07.2017

    договат!

  19. MrNIKL78
    08.07.2017

    Хороший обзор. Спасибо !

  20. Евгений Вахрушин
    08.07.2017

    Сняв Паджеро 4 с производства, Мицубиси совершило фатальную ошибку. Теперь продажи Прадо попрут настолько, насколько, насколько раньше продавался четвёртый. Сдали рынок без боя.

  21. Евгений Вахрушин
    08.07.2017

    Что рама, что не рама… Что мост, что независимая… Сел на брюхо — бери лопату или иди за трактором. Единственный правильный аргумент, это хорошая резина.

  22. Евгений Вахрушин
    08.07.2017

    На внешний вид одноликий с мурано, например. По поводу рамы и моста… Где, в каких роликах показано, что именно здесь и сейчас именно рама помогла вылезти из передряги? На всех роликах присутствие рамы и моста видно только в том, что машина на буераках кренится очень сильно и раскачивается. Водителю и особенно пассажирам там не сладко приходится. Поэтому и нет сюжета из салона в такие моменты.Я к тому, что на своей интегрированной раме и с независимой подвеской, на подобных (как в этом ролике) грязевых условиях, мои пассажиры чувствуют себя гораздо комфортнее. И пространства для водителя и пассажиров гораздо больше.ВЕРНИТЕ СТАРЫЙ ДОБРЫЙ PAJERO IV НА КОНВЕЙЕР!

  23. Andrew Pilot
    08.07.2017

    Ну и где вы так собираетесь ездить в реальной а не искусственно сконструированной ситуации? Разве что если вы где-нибудь в тундре живете. Тогда лучше покупайте вездеход на гусеницах. Понты все эти внедорожники..Для городских и вне городских путешествий кроссовер — выше крыши….