Реклама

Етапи ремонту турбіни на дизельних і бензинових двигунах

turbocompressor

Сучасні автомобілі оснащені автоматичною системою управління і регулювання роботи турбіни дизельного двигуна. І якщо один з компонентів системи вийшов з ладу, вона повністю відключить турбіну, і самостійно перевірити турбокомпресор вийде. В такому випадку хочеш-не хочеш, доведеться звертатися до фахівців.

В усуненні несправностей деталі є кілька нюансів і без спеціалізованого обладнання не обійтися. З чого ж складається ціна на ремонт турбін і чому іноді вартість їх відновлення обходиться в половину ринкової ціни самого агрегату?

Розбирання турбіни

Щоб приступити до ремонту, автомеханіки проводять зняття турбіни з двигуна, а потім повністю розбирають турбокомпресор на окремі складові частини.

Діагностика турбокомпресора для виявлення неполадки

Діагностика — це візуальний огляд майстром і електронне сканування, перевірка датчика тиску повітря, що нагнітається, штучний розгін турбіни на перевірку викидів.

Чистка турбіни

Порушення функціонування геометрії турбіни — одна з причин поломки авто. Ретельне чищення геометрії турбіни — це усунення наслідків порушення її роботи. Здійснюється двома способами: ультразвуковою мийкою турбіни і піскоструминною обробкою.

Ремонт турбокомпресорів

Це безпосередньо дефектовка деталей: виявлення зношених деталей, що підлягають заміні; підбір відповідних за параметрами запчастин із заводських ремкомплектів.

Токарні роботи

Розточування середнього корпусу турбіни під розмір і шліфування ротора — основні моменти даного етапу.

Балансування елементів і турбін на стендах

Якість балансування впливає на ефективність турбіни, тому так важливо перевірити турбіну на стендах — спеціальних верстатах, які створюють робочі умови експлуатації турбокомпресора на автомобілі. Процес проходить в два етапи:

1. Балансування ротора турбіни.

2. Динамічне балансування компресорного колеса.

Збірка турбіни в картридж

Окремо збирають всі частини турбіни і компресора, їх обов’язково змащують оригінальним маслом. Потім проводять останню перевірку.

Добалансування на швидкісному стенді

Балансування зібраної турбіни проводиться на двох стендах: низькооборотному (до 30 тис. Об.) І високооборотному (до 200 тис. Об.), Щоб переконатися в правильності проведених робіт, усунути дисбаланс, що виникає при розбиранні і збірці турбіни.

Остаточне складання

З’єднання зібраних і перевірених «равликів» турбіни і компресора в єдиний робочий турбокомпресор.

Залишилося встановити всю систему турбонаддува на двигун — і автомобіль знову на ходу.

Реклама

Комментарии



Обговорення закрито.