Реклама

Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper + Новый Citroen Jumper 2014/ Честный тест-драйв

1502224686_maxresdefault.jpg




Перегляньте просто зараз онлайн: Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper + Новый Citroen Jumper 2014/ Честный тест-драйв

Детальний опис відеоролика: Довольно обширный тест получился об этой модели, но она настолько противоречива, что это стоило того.

Кількість показів на сьогодні: 82522


Час опублікування: 2014-05-23 10:27:10

Повна тривалість відеоролика: 34:55



test4Drive.PRO

Кількість лайків: 111

Кількість дизлайків: 85

Реклама

Комментарии


  1. Роман Дерибин
    08.08.2017

    Джампер написал не правильно! U надо писать а не A!JUMPER!

  2. Я Я
    08.08.2017

    На счет места , в Пыжике и Фиате, можно поспорить. Сравни сам и не по словам. Нас 2 владельца этих машин и кабина Фиата , МЕНЬШЕ. Визуально, сев 1 раз, этого особо не замечаешь, ссылаясь на не подготовку места водителя, но проехав, хотя бы 100 км на Фиате, а потом пересев в Пыжик, то понимаешь разницу

  3. В ЛЕСУ ФМ
    08.08.2017

    14-29 пересечение сплошной перед пешеходным переходом

  4. shaxin100
    08.08.2017

    Жена у тебя красивая !

  5. Cobra Car
    08.08.2017

    Sami probavali ezdet pri 100 — 120 kmh na trase s otkritami oknami ?? neochen kamfortna Air condition nuzhan

  6. ТАБУРЕТ OFF
    08.08.2017

    у меня с вами одинаковые мысли. Люблю автомобили. Хочу шикарный седан, но лучше куплю коммерческий авто т.к. как и вы когда то, я занимаюсь грузоперевозками

  7. Sadovskiy Andrey
    08.08.2017

    Про ивеко дейли кто щупал???

  8. юриан таврический
    08.08.2017

    если брать то только с 3.0 дизелем

  9. Марат Фамилия
    08.08.2017

    если бы все так критично было ,,,, думаю выпускали бы и мировые авто производители автобусов! а не царь зверей и елочка

  10. Марат Фамилия
    08.08.2017

    передний привод в принципе не может быть автобусом! зимой на шипах в маленький подъем не поднимется а на гололедице не разгониш до 60 а если разгониш то после не остановиться! !!!

  11. Марат Фамилия
    08.08.2017

    если есть возможность приезжайте в Красногорск докажу и покажу !!!! если Вы проехали на фиатопежоситроен 20 км это вообще нечего не значит а вот после того как пробег составит 200000 ,,, вот тогда почувствуете разницу

  12. Марат Фамилия
    08.08.2017

    были у меня все бусики ,,, крафтер по всем параметрам лучше …. по мне так газель лучше чем фиатопежоситроен

  13. Flatrigna 777
    08.08.2017

    У нас в городе Дукато/Джампер/Боксер и Форд транзит это почти весь трафик пассажироперевозок. Лично мое мнение: Дукато просторнее Транзита и спереди и сзади. Моторы у них пример равны по возможностям. Единственное- у транзита очень коротая первая передача. поэтому он дергается постоянно.   Мягкость подвески оценить сложно ибо все маршрутки у нас сделаны из фургонов. Почему? дешево. всего 990 тысяч за фургон и 150 тыс. за переделку в маршрутку. Готовая стоит около 1,5 млн. У транзита цены не знаю, но их тоже так переделывают. (цены до кризиса.) . Но по ощущениям Форд жестче. По шуму они тоже близки, просто у форда двигатель стрекочет по-другому. Как рулятся не знаю, не водил. но врятли есть сильные отличия. Это же не суперкар. Для себя бы взял Дукато. Для меня он симпатичнее.

  14. Дмитрий
    08.08.2017

    У нового Дукато дизеля 6-ти ступая коробка, кто подскажет на 6-й передаче на 2 тыщах оборотов он сколько идет ? Крейсерская скорость какая ?

  15. test4Drive.PRO
    08.08.2017

    @ЭдуардЩербинин Во-первых не "ты", а "Вы"… Во-вторых, плохой не плохой,а объективный. У меня Фиат Дукато на 2-м месте, после Рено Мастера-3. Так что я просто не понимаю о чем вы вообще.

  16. Эдуард Щербинин
    08.08.2017

    Купи Газель она реально круче! У меня Пежо боксер уже почти 6 лет,и все очень достойно,салон и т.д.! Плохой из тебя оценщик!!!

  17. Ирина Волк
    08.08.2017

    ПЕЖО Боксер : владею автобусом Пежо боксер 2 года. Очень им довольны ! Есть свои недостатки,но…. ,извините, в любой машине есть недостатки! Но если сравнивать по комфорту для водителей,то лучше ПЕЖО- ни чего нет: шикарный подлокотник как для водителя,так и для пассажира сидящего впереди; шикарная полка(причем очень функциональная) над головой и нам она СОВСЕМ не мешает !!! ; большой бардачек посреди(это вообще ВЕЩЬ !!! мы туда кладем разветвители,все провода идущие к : рации,радару,зарядки телефонов и т.д. и благодаря этому у меня в кабине нет нагромажденности лишних проводов идущих от этих приборов и болтающихся по всей панели !!! ) ; + маленький бардачек справа; два кармана в дверях, Шикарные Зеркала для обзорного вида; удобный шикарный пассажирский диван впереди ; рулевая колонка,панель приборов и вообще все ОЧЕНЬ УДОБНО и ПРОДУМАННО ! В других машинах такого НЕТ и НЕ БУДЕТ (что в фордах,что в меринах и фольксвагенах)……      Ходовые качества отличные,управляемость-ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ !  Ну,а все остальное зависит от манеры вождения, водителя и качества дорог ! 

  18. TheTradeac
    08.08.2017

    Реальное Г… Подвеска особенное Г, как передняя а тем более задняя! После 3 лет загрузи 800 кг и получишь рессоры упертые в отбойники. Кузов ломается… после 4 лет открывая задние двери на небольшом перекосе (яма, бардюр) замки отламываются. Сдвижная дверь тоже полна проблем. Не советую в любом отношении. Купи Спринтер или Крафтер и не парься! Тем более что цена не сильно отличается…

  19. Аркадий беспредел
    08.08.2017

    этот фургон со средней крышей и средней длинной, а в макси он гораздо больше…

  20. blok841
    08.08.2017

    а все говорят , что в европе дороги хорошие

  21. Sergy
    08.08.2017

    КУПИ ХОРОШИЙ МИКРОФОН!!!!

  22. Ievgen Siryi
    08.08.2017

    В предыдущем комментарии был не прав. Но. У этих машинок есть хороший плюс. Заводская пневмоподвеска(как опция, конечно). С ней она едет вообще замечательно. Плюс круиз, а с 2014 года — системы контроля полосы и распознавания дорожных знаков.

  23. TDI krug
    08.08.2017

    Супер.молодцы. если выбирать по цена-качество,то или ситро или пежо, т.к.у них фордовские цепные проведенные движки.а на фиат он идет решенной,но Ивековский. Теперь по Мастеру- хороший , но опасно брать новую не распакованную игрушку с новым мотором 2.3. прошу пардона

  24. test4Drive.PRO
    08.08.2017

    Syvorov77 А какой объем и мощность мотора? 7,1 это номинал для смешанного цикла на моторе 150 л.с. 2,3 л. Будка есть? Или фургон? Замеры только по компу или делал залив до полного и отсчет на километраж?

  25. Syvorov77
    08.08.2017

    купил в том году дукато . сегодня менял топливный фильтр . двигатель стоит Ивеко . Всем доволен !  расход за полгода 7.1 литра . думаю это нормально с учетом автономного подогрева Вебасто . хотя может компьютер и не учитывает расход подогревателя

  26. Serg JR
    08.08.2017

    Несколько ремарок: 1) у Дукато стоят собственные фиатовские двигатели (серия ИталДжет), отличающиеся от Джампер/Боксер (на последних — фордовский дизель. родной брат от Транзита и не только). В конструкции двигателей есть существенные различия (например, ГРМ). 2) Если вы "щупали" машину с двигателем 2,3 литра, то он не 150 л.с., а (если мне не изменяет память) — 130 л.с., для длинный и тяжелых версий есть 3-х литровый (может с 3л. с копейками, сейчас не помню) ИталДжет, который как раз и 150 лошадный (и он доступен только для Дукато. не для "братьев").

  27. Androider Channel
    08.08.2017

    Прикольный тест-драйв, давно искал тесты по коммерческим фургонам.