Реклама

Ford GT 2017: класичний суперкар

ford_gt_20171

Дебют суперкара Ford GT 2017 відбувся на Детройтському автосалоні. Збірка даного покоління машин стане здійснюватися Канаді. Перенесення виробництва обумовлений тим, що кузов суперкара практично на сто відсотків виготовляється з вуглепластика, а в Канаді є підприємство спеціалізується на випуску цього матеріалу.

У вигляді машини виділяються численні розтруби для забору повітря, які встановлені на капоті, задніх крилах і під переднім бампером. На всіх кузовних елементах присутній рельєфна штампування, що надає суперкару стрімкий, стильний вигляд. Кабіна оформлена з розрахунком на те, щоб всі елементи управління перебували під руками водія. Причому більша частина традиційних клавіш замінена функціями мультимедійного комплексу.

До речі, вас можуть зацікавити якісні запчасти форд, які ви можете придбати за вигідними цінами вже сьогодні.

Екстер’єр

Присадкуватий, широкий корпус суперкара Ford моделі GT в модифікації 2017 року має відмінні аеродинамічні характеристики. Верхня поверхня краплеподібних передніх крил використовуються під компоновку витягнутих фар мають форму ромба. Капот розміщується на більш низькому, ніж крила рівні, в його центральній частині сформована пара повітрязабірників. Переважна площа носової частини виділена під установку розтруба для забору повітря. Знизу, уздовж бічних поверхонь виконана висхідна штампування, що переходить в розтруби повітрязабірників задніх крил. Низький дах полого спускається до корми, заднє скло зарито захисним обвісом. Стоп-сигнали мають круглою формою, на кормовому бампері сформовано кілька ніш.

Інтер’єр

При оформленні салону Ford моделі GT в модифікації 2017 року автовиробник переслідував ту ж мету, що і при розробці кузова — максимально полегшити вагу машини. Тому велика частина елементів салону, в тому числі і крісла, виготовлена з вуглепластику. Низько посаджені сидіння мають високу інтегровану підтримку тіла. Місця водія і переднього пасажира розділені високою, широкою майданчиком. На ній скомпоновані великі сервісні клавіші, джойстик селектора трансмісії, шайба мультимедійного комплексу. На місці консолі встановлений широкоформатний сенсорний HD-екран. Рульове колесо має нестандартної прямокутною формою з закругленими краями. Товстий обід керма обшитий виключає ковзання рук матеріалом. Цифровий щиток приладів розділений на дві частини. У лівій сконцентровані шкали, в правій відображаються свідчення про параметри роботи основних механізмів машини. Зліва від приладової дошки сформована виступає майданчик з рядом сервісних клавіш.

Технічні характеристики

Під капотом Форд Джіт встановлюється бензиновий 3,5-літровий мотор EcoBoost на 608 л. сил. Привід передається на задню колісну вісь, трансмісія роботизована, дорожній просвіт може змінюватися завдяки наявності пневматичної підвіски. До сотні суперкар розганяється за три секунди, максимальна швидкість 330 км / год.

Реклама

Комментарии



Обговорення закрито.