Реклама

Французы Сделали ТОП Подвеску. Citroen C5 Aircross Тест Драйв

1571929457_maxresdefault.jpg




Перегляньте просто зараз в режимі онлайн: Французы Сделали ТОП Подвеску. Citroen C5 Aircross Тест Драйв

Детальний опис відео: 2019 Citroen C5 AirCross впечатлил необычной подвеской. Надо брать? Новые автомобили от официалов здесь: https://autospot.ru/?utm…

Число переглядів на цей час: 38153


Час публікації: 2019-10-20 10:14:46

Повна тривалість відео: 24:51



Игорь Бурцев

Кількість лайків: 961

Кількість дизлайків: 152

Реклама

Комментарии


  1. Игорь Бурцев
    24.10.2019

    ВАГи — они, конечно, хорошие. Но что делать, если НЕ ЛЮБИШЬ VAG? Может, Француза взять?))

  2. Павел Скринник
    24.10.2019

    Предвзятое отношение к Ситроену, одна обсыраловка фрунцузких авто и всё! Почему кренится авто — потому, что это не Порше 911! А если не можешь выехать на холм, то машина не виновата, а прокладка между рулём и сиденьем! вроде и очки носишь, но подача твоя глупца!

  3. Иавис Иавис
    24.10.2019

    Французознатоки, что лучше, этот или 3008? Сенкс.

  4. Алексей Вандизель
    24.10.2019

    Тоже могу брюзжать много, всякого разного😉 — Какие VAGовские, "рубленые" формы багажника? Вот у Каптюра — да, как в Ситроене, весь объём багажника, уничтожают пластиковые элементы обшивки, делающие его, "правильной", прямоугольной формы . Сейчас, купил новый Тигуан, там большой багажник ( относительно конечно) и обшивки, повторяющие формы арок и открытые ниши по бокам, которыми теперь, удобно пользоваться!

  5. Иван Иванов
    24.10.2019

    длиному не хватает высоты открывания задней двери,то есть карлик тебя проклинать будет.не острое рулевое,так и не должно быть это почти вагон а не греб??? феррари.блин,ещё один эксперт.

  6. Alexander Duschenin
    24.10.2019

    Какая же блондинистая голова у это Дурцева(( Ноль информации, сплошные ужимки и гримасы. Зачем я опять попытался это смотреть

  7. Костя Маслов
    24.10.2019

    Лайки однозначно накручены, так как очень много НЕГАТИВНЫХ комментариев к данному обзору! Обзор предвзятый и необъективный! Это первый обзор где так обсирали эту машину! Дизлайк!

  8. Сергей Субин
    24.10.2019

    Да. Подвеска на нем и в правду отличная. А вот салон так себе, на любителя.

  9. Gerasim Smith
    24.10.2019

    Какая же тупая обезьяна этот автор. Сцену как этот полоумный нарыл себе бортик и стоит тестирует режимы надо показывать в техникумах блогинга. Автор, я не ебу откуда ты такой тупой взялся(с телека вероятно), но хочу обратиться к 222 тысячам подписчиков — вы что совсем себя не уважаете?

  10. Всеволод Миськів
    24.10.2019

    Бред а не обзор…. Отсебятиня

  11. Никита Сковпень
    24.10.2019

    Французы инженеры! А бугатти? А истребители мираж? А локомотивы? А первая годропневматичесеая подвеска. Фантомаса вспоминаем))) намцам ещё до них далеко.

  12. Мария Сазонова
    24.10.2019

    Зачем на этой машине ехать по бездорожью? На шниве рассекай по таким местам:)

  13. sergey suvorov
    24.10.2019

    Французы делают такие плохие машины, что после 8 ми лет владения с4, смотрим сейчас на этот с5, катались на тестдрайве, менеджер на ходу даже на бордюр заскакивал на нем, чтоб показать подвеску. Японо-корея рядом не лежала, по комфорту и управляемости, можете спорить, но есть с чем сравнивать. А пп не всем нужен, а с нынешними ценами на солярку — его отсутствие вообще плюс.

  14. ВДВ
    24.10.2019

    Мне 40 лет, водительского стажа ну получается лет 20))) не важно))) лучшей подвески чем на Японском Крауне 1989-1993 дальше не знаю, просто нет. Если Вы Игорь кайфуете от зубодробильной немецкой управляемости то я нет))) причем совсем. Машина должна быть комфортной если она семейная, а жестким и максимально управляемым спортивный болид!? Вы не согласны???

  15. Филипп Посохов
    24.10.2019

    неадекватный тест-драйв, давно такого не видел… и совершенно неоправданное снисходительно-насмешливое отношение к французским автопроизводителям, местами переходящее практически в прямые оскорбления… хорошо хоть, что общие представления о машине получить всё ж можно, а шуточки-прибауточки можно просто "попускать мимо ушей")ЗЫ: в общем-то симпатичны такие позитивные "по жизни" люди, как Игорь.. но этот обзор оставил неприятное впечатление…..

  16. Джордж Русинов
    24.10.2019

    Ситроен, который играет в шашки сам)))

  17. Yevgen Smirnov
    24.10.2019

    не ведущий, а дурачек какой-то

  18. Rybocop TV
    24.10.2019

    Дизайн конечно бомбический! Мягкая подвеска? А какая она должна быть на наших то дорогах? Передний привод? Не беда. Главное чтобы клиренс был побольше. Но цена этого аппарата просто космическая! За эти деньги можно взять Рено Колеос, большой просторный автомобиль с полным приводом и двумя движками на выбор в наиполнейшем фарше! Возможно даже еще деньги на страховку и допы останутся. Ситроен же моноприводный и тесный по салону!!! И стоит при этом дороже! Дизайн дорогой? Нафиг не нужен за такие деньги.

  19. peresvet bankovich
    24.10.2019

    Какие же тупые эти блохеры , им говорят городской кроссовер, переднеприводный , а они всё равно его в лес тащат .

  20. Ol Nag
    24.10.2019

    Столько кала из твоего рта, Игорек, но ты не смог загавнить эту тачку.

  21. liws 23
    24.10.2019

    Бан

  22. tatos4ka
    24.10.2019

    Я один ждал когда сухая трава загорится от его буксования?

  23. Давид Карамян
    24.10.2019

    Нафига в перчатках за рулём сидеть? Подогрев руля для чего придуман? Лишьбы обосрать машину!

  24. Извините, Максим мудак
    24.10.2019

    Вот это Бурцев странненький… и еще одна претензия ко всем ру блогерам: «цена два миллиона три миллиона восемнадцать стодва миллиона миллион миллионов миллиона» вот и сколько это денег в не миллионах? Хоть намекните иногда, хуле тут в миллионах миллионов разбираться? Давайте может в какой-то валюте уже говорить? Вот ситроен стоит 60 килобаксов и всё всем понятно — проходим мимо, ситроен стоит миллион миллионов, ну и чо теперь?

  25. azat valeev
    24.10.2019

    туман не стелиться до земли порядка 30 сантиметров остается по этому противотуманки снизу

  26. Алекс Российский
    24.10.2019

    Всего один вопрос: "накуя так ездить?!"

  27. Maxim Olegovich
    24.10.2019

    А вообще не думал ,что "Самарские автомобили" ещё не закрылись

  28. Maxim Olegovich
    24.10.2019

    Это тебе не Аркану топить😁

  29. Bладимир Садиков
    24.10.2019

    Игорь вы не сказали что в максимальной комплектации есть массаж передних сидений и встроенный видеорегистратор

  30. Антон Болилый
    24.10.2019

    За 100 лет обозревания объективно проанализировать так и не научился. Ну тогда давай хоть людям немного дадим что-то еще, кроме твоего п%больства:2.4 млн — это топ ситро с полным фаршем, клиренсом 200 мм, багажником в 580 л и запаской, отличным дизелем на 180 лс (8.6 до 100), одной из лучших 8-ступок айсин (как у вольво хс60 за 5 млн), отличным дизайном и мягкой подвеской как у старых мерсов (glc отдыхает). Прямую держит отлично на любой скорости, но валкий (по нашим дорогам лучше, чем зубодробильный тигуан, но это ИМХО).За эти деньги для наших дорог, экономично и оптимально по габаритам. Для девочек — С3 aircross, а здесь ширина 1,9 м, какие девочки? Внутри и снаружи — бомба.п.с. После 4 лет на glk очень даже подумываю взять.

  31. Modris Adijāns
    24.10.2019

    Мужик хоть когда снимаеш видео ролик обе рукы держи на руль и не махай.Это очень не безопасно.

  32. Дмитрий Баев
    24.10.2019

    На Ситроен C5 с гидроподвеской, нажимаешь на кнопку sport, и подвеска зажимается и вообще не раскачивается. Очевидно этот "блогер" просто не нашел эту кнопку.

  33. Серж Бот
    24.10.2019

    Очередная французская шляпа!Не для России этот "космос" не для России!!

  34. Dmitry Lednev
    24.10.2019

    задние фары от тигуана первого, только внутри поменяли чуток

  35. Илья Обозный
    24.10.2019

    Вот был бы полный привод то его точно стали бы брать

  36. а б
    24.10.2019

    С недоприводом ф топку кроссовер за 2-2,5 млн, фтопку с хорошей подвеской и хорошим салоном, интересным дизайном… ЕМР2 убогая в принципе без возможности ПП без электро котоый за цену Ку5, низабуду-нипращу…

  37. Romgenas
    24.10.2019

    17:53 УеЬан! Ты как по полосам катаешь? И после такого, ты ноешь, что в Рашке автопром какаха?

  38. Виктор Петров
    24.10.2019

    Бензиновые двигатели на французах это месть немцев, француз только на дизеле.

  39. Пися Писин
    24.10.2019

    Да они его с ЧЕРИ ТИГО 4 слизали, воровайки французские.

  40. Ol G
    24.10.2019

    Как автор ни старался, но обосрать классную тачку очень трудно. А уж заехал в такой бурелом, что там на Ландровере не проедешь. В какой больной мосх автолюбителя закрадётся мысль заехать в бурелом на машине? Что там автор хотел тестировать? Там же дороги не было. Ебанутым нет покоя.

  41. Bear-bear
    24.10.2019

    Черри тиго 4

  42. Евгений Варшавский
    24.10.2019

    Зачем брать автомобиль на обзор, если сразу задумал ее обосрать.

  43. павел козлов
    24.10.2019

    Блеванул от ведущего на первой минуте!

  44. mr Eftn01
    24.10.2019

    Блин, вот как же у нас 80% людей ездит-то без полного привода? Как раньше на жигулях ездили с задним? Все зацыклились на своих 4×4 когда он нужен процентам 5 людей.Вопрос по делу: где ещё будет оцинкованный кузов, с гарантией 12 лет, честный, надёжный 8 ступенчатый автомат, вечный, и при этом экономичный дизель? Те же диски тормозные в круг? А подвеску такую где мы найдём, а шумку?Из всех маркетинговых машин, с псевдо 4×4 это самый честный авто

  45. bignickmoshkov
    24.10.2019

    царя зверей, пизду и ёлку в лес, как сказал бы Ильдар автоподбор:-)

  46. Даниил Черняк
    24.10.2019

    Обзор неинформативный совершенно, это 24 минуты про отношение к машине, а не про саму машину

  47. Oleg Zarkh
    24.10.2019

    Сравнил тоже Ситроен и Мазду , за одни и те же деньги. Это может предлагать , только тот кто не ездил на Пежо или Ситроен. Ситроен на голову лучше Мазды. Даже сравнивать нечего

  48. SSA
    24.10.2019

    техника компаний типа Ситроен, Митсубиси, Сузуки, Хонда и все американские.. в принципе не прижились на Росс рынке.. можно и не снимать про этот шлак или погрешность арифметическую..

  49. vivalasuccess
    24.10.2019

    Тачка почти идеальная, необычная подвеска, низкий расход, тяга, вместительная, интересная внешне и внутри… только обогрева лобового и руля жаль нет. Правда если дизель, то там подогреватель скорее всего есть, быстро прогревается салон или нет, кто-нибудь в курсе?

  50. Вячеслав Storm13
    24.10.2019

    Так машины и горят в полях))