Реклама

Great Wall H3 New тест-драйв. Плохой или хороший китаец?

1557767060_maxresdefault.jpg




Перегляньте просто зараз в режимі онлайн: Great Wall H3 New тест-драйв. Плохой или хороший китаец?

Детальний опис відеоролика: Great Wall H3 New 2015 тест драйв. К нам на тест попала китайская версия Great Wall H3 New turbo, предназначенная для внутреннег…

Число переглядів на сьогодні: 292525


Час публікації: 2015-02-27 20:23:55

Повна тривалість відеоролика: 7:40



Пётр Баканов

Кількість лайків: 563

Кількість дизлайків: 239

Реклама

Комментарии


  1. Сергей Алексеев
    13.05.2019

    Ховер охуителен!

  2. Александр Черепушкин
    13.05.2019

    Езжу на Ховере 8 лет, он 2010 года, Н2 но с новой эмблемой, доволен машиной, хоть и движок был в то время слабоват. Менял только расходники, ни каких поломок, да и запчасти копейки. Между прочим, при раскладки задних сидений на Н2 пол получается ровным, а на Н3 и Н5 видимо приподняли крепления сиденей. По поводу кузов щиты, маленькие пятнышки ржи появились на 7 году и то на задней части автомобиля, в районе задних крыльев и под обрамлением заднего номера. Подвеска глотает все, да и сделана массивной, не то, что у паркетников.

  3. Юрий Федоров
    13.05.2019

    Фенол в голову ударил или травки хапнул несет чушь детский сад

  4. Антон Мамедов
    13.05.2019

    Отличный обзор! Всё честно сказано!

  5. Михаил Коваленко
    13.05.2019

    Китайцы чудные. Ставят красивые мультимедиа системы, всякие камеры и т.д. а блять вылет руля и поясничный подпор сделать западло..

  6. khronos2004
    13.05.2019

    В 12м взял пятёрку в салоне. Вот уже 5 лет позитив о машине. Нужно что-то большее — добро пожаловать в другую ценовую категорию. Покупая китайца о наворотах не думал, надеялся только на надёжность в эксплуатации. Со временем пришла уверенность в машине, всё по прежнему работает, ни где, ни что не облезло и не отвалилось. Из минусов соглашусь про дворники — в дождь выбрать ручной режим работы весьма сложно, под автоматику же пришлось подстроится самому… Есть глюк с компом — иногда отключает всю электрику в машине кроме магнитофона. Лечится скидыванием клеммы, либо перепрошивкой. В поздних версиях вроде исправили, но особо не напрягает. Опять же давал себе отчёт, что не Прадо покупал. ИМХО выбором даволен и что удивительно менять не хочу. Разве что снова взял бы такой же.

  7. Rohanaxe Mcridy
    13.05.2019

    Интересно на сколько лошадов его чипуют если вернуть евро 2

  8. Ястреб
    13.05.2019

    а что плохого в копирование, было бы не плохо если бы УАЗик был похож на гелик, а приора внутри как цивик

  9. Алексей
    13.05.2019

    АВТОР ПО КРИТИКУЙ ТАК ВЕСТУ

  10. Роман Шалагин
    13.05.2019

    ну в этой цене есть две машины это патр и н3 ГВ — обе машины умеют столько сколько за них хотят — косяков у обоих уазиков хватет с головой и спорить о том кто из этих полноразмерных внедоров хреновее тупо . Это машины начального уровня в этом классе — вот и все . Потому покупать будут и уаз и ГВ причем долго — все зависит от того как и какими фишками будет завлекать клиентуру производитель с выходом каждого нового фейслифта или новой модели . Такими темпами как они сейчас кочюют в более дорогой сегмент им туда идти не один десяток лет — а возможно просто будут оставлять свои классические лоукосты (как тот же хантер ) и уходить в другой сегмент — более дорогой . Просто на той же базе патрика мне например невидится автомобиль стоимостью 2кк рубасов — ну это уже будет колхоз потипу гелендвагена — когда в древнюю ведерку пихают современные узлы и агрегаты и втюхивают лохам за мульты рублей — при этом в машине наружные петли которые гниют дверь провисает и нулевая безопасность при аварии ввиду архаики коснтрукции . ТО есть далее будут сочинять новую модель если попрут в другой ценовой диапазон — это полностью новое шасси . А так вообще хорошо что есть ГВ и уаз патр — попихиваю друг джруга в этом сегменте они поднимают потребительтские характеристики своих продуктов.

  11. Серый Туман
    13.05.2019

    Нормально снято,посмотрел с удовольствием.

  12. almaz zaripov
    13.05.2019

    китай да на турбине? ну очень надежно)))))))!?

  13. Евгений Габитов
    13.05.2019

    ховер н3 у меня третий год . никаких нареканий : выносливая машина , застрять можно только если посадить на днище ( у меня стоит полная защита движка , коробки , раздатки) . я не гонщик и движка мне хватает . до него у меня был джили мк и на необкатанной машине( пробег был 600 ) я сьездил в отпуск всей семьёй и обратно (5000 туда и обратно ) и никаких проблем .масло проверял раз в полгода .они научились делать машины .

  14. Сергей Волков
    13.05.2019

    Тачка охуенная провести рейстайлинг и ещё лет 10 клепать можно!! Надеюсь Грейт Вол ещё вернётся на наши необъятные просторы, а то без него совсем уныло стало. Кажется в 18году в Узловой их завод стартует.

  15. Maks Bir
    13.05.2019

    Сколько лет наши автопроизводители совершенствуют свои творения? И каков результат?!!!!

  16. Fidrat Fidratov
    13.05.2019

    если бы я выбирал между патриотом и ховером, то ховер мой выбор.

  17. Art-Strange Art
    13.05.2019

    Рама, парт-тайм, понижайка- ЭТОЖИВНЕДООРЖНИК!!!!!

  18. Nebesite Romendos
    13.05.2019

    плохое авто?

  19. FuckingSuka
    13.05.2019

    2012 г.в. пробег 94000 км и всё отлично, единственный минус это кузовщина — слишком тонко и некачественно покрашено.

  20. prestidijitator777
    13.05.2019

    перепрошивка убирает проседание на низах ===и все норм!!!

  21. Олена Шур
    13.05.2019

    параша

  22. NAZAR 330
    13.05.2019

    ну не знаю..я подписался под Баканова именно после просмотра теста китайского авто.Когда он ходил с рулеткой и замерял зазоры кузова.Подача очень интересная!

  23. Виталий Уфимцев
    13.05.2019

    обзор не очень…

  24. Андрей Червяков
    13.05.2019

    1.47 секунд на дисплее температура больше нормы. У многих так? у меня выше середины ни разу не поднималась!

  25. П Ш
    13.05.2019

    а если тяги на низах мало-переход на евро2 и 80 бензин

  26. назаренко юрий
    13.05.2019

    полюбому уаз в жопе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  27. Виктор Чёрный
    13.05.2019

    стирай штаны))))))

  28. Кира Блэк
    13.05.2019

    этот тип вечно всем не доволен

  29. геннадий михин
    13.05.2019

    Класс а не машина но мало функции

  30. Franksua ct
    13.05.2019

    un camioneton

  31. евгений шульгин
    13.05.2019

    так ,пустая болтовня это к любой тачке можно придраться

  32. Виталий Бодров
    13.05.2019

    Нормальный обзор! Кто хочет чтоб тут превозносили китайщину, проходите мимо, здесь о недостатках и косяках, а они не малые. При такой то цене!

  33. orlovpin
    13.05.2019

    Я думал, что глупее чем ЗИНКевич никто обзоры вести не сможет… ан нет, оказалось, что я ошибался….