Реклама

Great Wall Voleex C30 / Грейт Вол Волікс С30

Great Wall Voleex C30 фотоТип кузову: седан
Модельний рік: 2012
Кількість місць: 5
Кількість дверей: 4
Тип приводу: передній
Максимальна швидкість: 170 км/год
Ціна: від 12000 доларів
Збірка: Китай

Опис Характеристики Фотографії Відео тест-драйв Ціна

Great Wall Voleex C30 — передньоприводний седан C-класу, який був представлений на автосалоні в Пекіні у квітні 2010-того року, а рестайлінгова версія дебютувала у 2012-тому. На перший погляд автомобіль досить цікавий та перспективний, адже він добре укомплектований та за своїми габаритами практично входить у C-клас, а коштує він на рівні конкурентів із В-класу. Хоча автомобілі Great Wall поки що не надто впізнавані серед простих українських автомобілістів, все ж не можна заперечувати той факт, що зовнішність Voleex C30 вийшла досить таки привабливою. А тому цілком зрозуміло, чому саме цей седан був визнаний найкращим компактним легковим автомобілем 2010-того року в Китаї.

Інтер’єр салону Voleex C30 цілком типовий для B-класу, тут все відносно просто та немає ніяких «суперсучасних» штучок. Матеріали обробки салону включають не надто дорогу тканину (у дорожчих версіях — шкіру) і досить непоганий пластик. Прикрашають та роблять вклад у ергономіку різні корисні дрібнички.  На центральні консолі, наприклад, є чудова поличка, куди можна положити той же мобільний.  Є така ж фіча і в підлокітнику між передніми сидіннями, правда досить невеличка. Не великий тут і бардачок. Не будемо тут розписувати що ще де є, адже, як то кажуть, краще один раз побачити ніж сто раз почути, а тому рекомендуємо подивитися відео огляд та тест-драйв автомобіля в програмі «Авто на потребу» (відео розміщене в кінці статті).

На український ринок новий Voleex C30 постачається у трьох комплектаціях — Standard, Luxury і Elite. Уже в базовій версії авто може похвалитися наявністю електросклопідйомників, кондиціонера, 15-дюймових колісних дисків, антиблокувальної гальмівної системи ABS, системи електронного розподілу гальмівних зусиль, гідропідсилювача керма та переднімі протитуманними фарами. За додаткову оплату доступні легкосплавні диски, люк з електроприводом, клімат-контроль, електропривід дзеркал, обігрів сидінь, парктронік, подушки безпеки та шкіряна оббивка сидінь.

Автомобіль базується на власній передньопривідній платформі, авторство якої належить дослідницькому центру Great Wall. У передній підвісці використані стійки із стабілізатором поперечної стійкості, ззаду — напівзалежна балка. Габарити автомобіля становлять 4,452 метра у довжину, 1,705 метра у ширину, 1,480 метра у висоту та 2,610 метра колісної бази. Важить седан (у спорядженому стані) — 1125 кілограм. Усі колеса, як передні, так і задні, обладнуються дисковими гальмами.

Для Great Wall Voleex C30 доступний тільки один силовий агрегат — 105-сильний 1,5-літровий (138 Нм крутного моменту) бензиновий двигун (GW4G15). Працювати цей мотор може як з 5-ступінчастою механічною коробкою передач, так і з варіатором, в якому є можливість ручного перемикання шести передач.

Розміри і вага
Довжина/ширина/висота (міліметри) 4452/1750/1480
Колісна база, мм 2610
Споряджена маса, кг 1125
Повна маса, кг 1520
Кліренс, мм 155
Об'єм багажника, л 510
Об'єм паливного бака, л 40
Експлуатаційні дані
Макс. швидкість, км/год 170
Розгін з 0 до 100 км/год, сек
Витрата палива (міський цикл), л на 100 км 8.6 (MT) - 9 (CVT)
Витрата палива (змішаний цикл), л на 100 км 6.9 (MT) - 7.1 (CVT)
Витрата палива (заміський цикл), л на 100 км 5.8 (MT) - 6.0 (CVT)
Ходова частина
Передня підвіска Незалежна, McPherson
Задня підвіска Поздовжній важіль торсіонною балкою
Передні гальма Дискові
Задні гальма Дискові
Розмір шин 185/65R15

АвтоСвіт зібрав фотогалерею якісних фото Great Wall Voleex C30. Зовнішній вигляд зі всі ракурсів, інтер'єр салону, багажник та інші візуальні характеристики Great Wall Voleex C30 фото повідають щонайкраще.

Фото Great Wall Voleex C30

Хочете купити Great Wall Voleex C30, але не до кінця впевнені у правильності вибору? Тоді обов'язково подивіться відео огляд і тест-драйв Voleex C30 в програмі "Авто на потребу", або ж тест-драйв Great Wall Voleex C30 від Романа Іпатова, з цих відео ви дізнаєтесь всі переваги і недоліки цього автомобіля.

Огляд і тест-драйв Voleex C30

Тест-драйв Great Wall Voleex C30


Виробляється автомобіль у Китаї. Купити Great Wall Voleex C30 в Україні можна за ціною від 12 000 доларів. Ціни на доступні комплектації наведені у таблиці нижче (можуть мінятися, уточняйте у дилерів).

Комплектація КПП Потужність (к.с) Привод Ціна
Great Wall Voleex C30 City MT (4X2) Механічна 97 Передній -
Great Wall Voleex C30 Comfort MT Механічна 97 Передній 149 000
Great Wall Voleex C30 Elite MT Механічна 97 Передній -
Great Wall Voleex C30 1.5 CVT Elite Варіатор 97 Передній -
*D - дизельний двигун.

Схожі до Great Wall Voleex C30 автомобілі

Реклама

Відгуки до Great Wall Voleex C30


  1. Дмитро
    21.01.2014

    Машинка хороша, — жвава, м’яка, зручна. Погані дороги надто не відчуваються. Хороше рульове. Проїхав більше 11 тис. км. — поки ніяких поломок не було. Багажник великий, місткий. Шумоізоляція середня. Перед покупкою до Китайцям ставився скептично. Всі відмовляли від нього. Але мене підкупила в першу чергу якість збірки , комплектація і ціна. Автомобіль дуже навіть нічого. Очікував набагато гіршого, але коли сів за кермо мої сумніви почали розвіюватися.

    Підгонка деталей на досить високому рівні. Комплектація — хороша. Найголовніше — ціна. За авто такого класу і комплектації 13500$ не багато. Загалом машина однозначно коштує своїх грошей. Поставив ГАЗ біжить не чим не гірше ніж на бензині. Клімат працює відмінно. По снігу на зимовій до 90 йде добре.

  2. Сергій Бризгалов
    22.05.2014 (підписаний на відгуки)

    Купив Voleex C30 в лютому минулого року за 99 тисяч гривень. Авто хороше, все добре зібрано, якісно, дизайн гарний. Дивився ще Логан і Сі-Елізе, але за такі гроші вони буди надто голі та і двигуни слабші.

    Плюси автомобіля: багато місця позаду, торпеда нормальна — сучасна, шумка непогана, пічка швидко починає працювати.

    Мінуси автомобіля: налаштування сидіння поганенькі — довго під себе налаштовував, непотрібний на торпеді значок непристебнутого пасажира і годинник, краще б витрату пального і середню швидкість вивели.

    Тим хто думає купувати скажу, що боятися нічого. Нащо переплачувати за якийсь бренд? Плюс користується чималою популярністю в Китаї, а це щось та говорить. Та і з запчастинами проблем не буде — зараз в інтернеті що хоч замовити можна.