Реклама

Haval F7x — это не Рено Аркана, тест-драйв от Энергетика

1573418870_maxresdefault.jpg




Перегляньте просто зараз онлайн: Haval F7x — это не Рено Аркана, тест-драйв от Энергетика

Повний опис відео: Почему Китайский кросс купе не берёт коррозия, и почему он дороже, чем Рено Аркана? В чём сила Китайского…

Число переглядів на сьогодні: 93150


Дата опублікування: 2019-11-05 15:30:00

Повна тривалість відео: 47:34



Энергетик Сергей Николаев

Кількість лайків: 2934

Кількість дизлайків: 174

Реклама

Комментарии


  1. Энергетик Сергей Николаев
    10.11.2019

    Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:)
    ………………………
    ВКонтакте — https://vk.com/energetiksv
    Instagram — https://www.instagram.com/energetiksn/
    Наш второй канал: https://www.youtube.com/channel/UCGzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber
    DRIVE2 — https://www.drive2.ru/users/energetiksn/
    telegram — https://t.me/avtomobilnietonkosti
    рок группа Энергетика В контакте — https://vk.com/nrgtc

  2. Ruslan Isaev
    10.11.2019

    Через год этого китайца не продашь и за полцены.

  3. безбашенный
    10.11.2019

    лучьше бы бля для людей делалибы а не для откормов с баблом

  4. Кирилл Игнашов
    10.11.2019

    Ездил на этом чуде сегодня, бл ну хватит трындеть, места там нет от слова совсем, едет так себе, робот своебразный, газ дозировать не реально, шумка хрень, назад лучше не садится башкой о крышу стукнешся. Честно я расстроен.. Ну его нах..

  5. Wizard Wizard
    10.11.2019

    Очень маленький он, h6 поприятнее по размеру.

  6. Игорь Смолянинов
    10.11.2019

    Был на презентации. Один существенный косяк про который автоблогеры не рассказывают. На водительском кресле за рулём удобно сесть не получается. Явно арганомика разрабатывалась под среднего китайца.

  7. Местный Эксперт
    10.11.2019

    хорошая реклама

  8. Tom Kruz
    10.11.2019

    вот нельзя сразу сказать полный привод или нет, нафиг все эти фентифлишки в салоне показывать, главное техническая часть, а уже потом и в салон можно перейти, пришлось самому шерстить сеть и искать, есть ли полноприводные авто. Для тех кому лень искать, отвечу что есть!))

  9. Альберт Н
    10.11.2019

    На заднем сиденье два подголовника и это за 2 млн

  10. 2013DArt
    10.11.2019

    хренпойми что в цену шкоды кодиак?ща продажи попрут :))))) сервис создайте нормальный, цены уроните до ляма за вот это, заработайте имя, и только после этого пойдут продажи

  11. KGS kgs
    10.11.2019

    Китайский продукт он как то быстропортящийся

  12. Алексей Шишкин
    10.11.2019

    2 млн — японец Форестер двухлитровый японской сборки. Или китаец Ф7х российской сборки?Ну очень сложный выбор🤦‍♂️

  13. Alexander Voronkov
    10.11.2019

    мне видимо показалось,но хавейл был похож на мой фрилендер2,такой же инерционный и мягкий,в отличие от кадьяка и тигуана..Другое дело что у меня механика и робот меня напрягает

  14. Юлия Ульянова
    10.11.2019

    А почему такое название ролика, если китаец такой прекрасный автомобиль? Всем Рено Аркана поперёк горла стоит😂

  15. Алексей Емельяненко
    10.11.2019

    Если будут программы по трейдин и какие то плюшечка! С появлением доверия к марке народ будет брать! Берут же Gelee Atlas! И довольны!

  16. Запил ТВ
    10.11.2019

    Самый зачётный обзорщик авто на Ютубе 👍👍👍👍

  17. Andy Ersakov
    10.11.2019

    С какой скоростью гниёт?

  18. Александр Ш
    10.11.2019

    Что не говорите, а китайцы начинают выпускать интересные по дизайну машинки… Что по надежности и ходовым характеристикам — покажет дальнейшая эксплуатация.. А так, вполне симпатичный автомобиль..

  19. александр головков
    10.11.2019

    обзоры интересные,но все же после ценника 1-1.2 миллиона уже смотрю не с таким интересом(интересуют более бюджетные авто)

  20. Денис Микляев
    10.11.2019

    Сергей подскажите пожалуйста шины 215 55 16. Подойдут на весту

  21. Артем Рогожкин
    10.11.2019

    щас бы китайское гавно брать за 2 ляма

  22. Ernis Ismailov
    10.11.2019

    Шляпа полная! Красивая обертка,посмотрим на этого уродца через пару лет эксплуатации и более 50 тыс.км пробега.

  23. Shamil Deveev
    10.11.2019

    Сергей, понятно, что вы разбираетесь ВО ВСЕМ…но перестаньте перебивать или говорить параллельно с интервьюируемым. Не красиво и непрофессионально. Слова встриваемые во время разговора типа "ну понятно.." очень режут слух. Почему об пишу? Потому что нравится ваш "народный формат". Если бы было пофиг и не подписался…Вам не желаю удачи, она нужна нытикам…желаю увлечённости в жизни!

  24. Валерий Козлов
    10.11.2019

    Я помню времена, когда человека купившего какой нибудь Musso или Galoper считали неизлечимо больным человеком. Прошли годы и теперь покупка корейского автомобиля это обдуманный поступок. А владение таким автомобилем для многих гордость. Мне почему то кажется, что все кто поносят современные китайские машины, люди мягко говоря не дальновидные

  25. Хромых Евгений
    10.11.2019

    Как оказалось цена рубль в рубль как у обычного ф7

  26. GET
    10.11.2019

    Это не обзор. Это реклама в чистом виде.

  27. Валерий Козлов
    10.11.2019

    34:02 А лобовое то стекло по китайской рецептуре сделано, на заводе кривое зеркало)

  28. Степан Петров
    10.11.2019

    Почему нельзя так сделать ниву

  29. FEN1KS F
    10.11.2019

    Он стоит 1 819 000 в максималке!!!! а не 2 лямя! смотрите сайт офицальный!

  30. Андрей Ford
    10.11.2019

    Сергей Николаев сделай плизз обзор нивы 3д 2019 года новой, и укажи все + и все -, спасибо друг!

  31. Максим Ещенко
    10.11.2019

    Лучше кодиака купить, чем этот китайский шлак. Китайцы молодцы,начали не плохо башлять обзорщикам.

  32. andrew.rucola
    10.11.2019

    Халва Ёпта. Спизженность глядишь, скоро нормой станет) Ничё сами не могут. Плавно так лапшу навешиваете, про "бюджетный" автомобиль. Даже если купить наверное это Г, вида конечно не показывать, но где-то глубоко будет ощущение, дешевого объёба, в котором ты поучаствовал :((

  33. Дмитрий Дмитриев
    10.11.2019

    Колодки горят после двух торможений….это прекрасно товарищи!

  34. Александр Кас
    10.11.2019

    Основная проблема авто в том, что по динамике он едет на уровне 150-сильных конкурентов, а налог будет на 190 сил.