Реклама

ГБО — переваги і недоліки

gaz

В першу чергу відзначимо, що установка ГБО — задоволення не з дешевих. Залежно від потужності, яку повинна забезпечувати установка і її покоління, ціна питання може коливатися від 1000 до 3000 у.о.

Звичайно, і потужності характеристики вони забезпечують різні. Крім того, тип встановлюваного ГБО безпосередньо залежить від типу уприскування, тому не завжди вийде заощадити на установці більш дешевого варіанту.

Витрата газу на 20-30% більше ніж витрата бензину, але це з лишком окупається його низькою вартістю. Іноді після установки ГБО економія виходить близько 40%, що більш ніж істотно. Детальніше про це ви можете дізнатися на сайті http://vipgaz.ua/ustanovka-gbo/ просто зараз!

Ще одна негативна сторона — балон займає досить багато місця, тому після його установки на седан або хетчбек, обсяг багажника істотно зменшиться. Також варто задуматися про безпеку.

Звичайно, сучасне газобалонне обладнання більш ніж надійно, але якщо ви вирішили купити дешевий варіант, ризик вибуху балона зростає обернено пропорційно його вартості. Хоча за статистикою, вірогідність потрапити в серйозне ДТП набагато вище, ніж вірогідність вибуху балона.

Послуги з установки газобалонного устаткування дещо ускладнює діагностику автомобіля, тому її вартість зростає. Те ж саме стосується і ремонту, так як ремонт ГБО іноді коштує недешево, та й запчастини, особливо до установок останніх поколінь, досить дорогі.

Плюс додаткові витрати на періодичну (10-15 тис. Км.) Заміну фільтру, але вони несуттєві. За великим рахунком, якщо обладнання якісне і встановлено професіоналами, витрати на ремонт і обслуговування будуть невеликі в порівнянні з економією на бензині.

Ще один негативний момент — коли двигун холодний, на газу його складніше запустити. Але це скоріше надумана проблема, так як зараз ніхто не переводить автомобіль повністю на газ.

Переключити з газу на бензин можна одним легким рухом руки, а на бензині взимку автомобіль заводиться без проблем через 20-30 секунд, коли мотор прогріється, можна знову перемикатися на газ. Причому, робити це можна не зупиняючи машини.

Існує поширений міф про те, що на газу сильніше зношується двигун. Деякі стверджують, що так як бензин потрапляє в циліндр в стані рідини, хоч і розпорошеною, то він змащує поршень.

Почасти це так, але і газ має свої переваги, перебуваючи під тиском, він легко може проникати між стінкою циліндра і поршнем, створюючи деяку подобу повітряної подушки, яка також протистоїть зносу.

Багато хто також вважає, що при використанні газу в якості палива, автомобіль втрачає в динаміці. Таке відбувається тільки в тому випадку, якщо на машині стоїть ГБО старого типу, або ж його потужність не відповідає номінальній потужності двигуна.

Якщо встановлено якісне обладнання останнього покоління, воно підібрано правильно і відповідає характеристикам двигуна, то на газу машина може бути навіть швидше, ніж на бензині.

Як ми бачимо, установка газобалонного обладнання має як негативні, так і позитивні моменти. Звичайно, не всі можуть одноразово викласти велику суму за установку якісного ГБО, але якщо це зробити — економія буде незаперечною.

Природно, що чим більше автомобіль їздить, тим швидше окупається обладнання і починає працювати в плюс. Тому його так часто встановлюють на робочі конячки — мікроавтобуси та пікапи, задіяні в перевезеннях вантажів. Але і водієві легкового авто воно допоможе заощадити.

Реклама

Комментарии



Обговорення закрито.