Реклама

Hyundai Sonata

Hyundai_Sonata_фото

Hyundai Sonata — передньопривідний седан D-класу, рестайлінгова версія шостого покоління якого дебютувала у липні 2012-го року. Соната став першим автомобілем, дизайн якого був виконаний у новому стилі Хюндай, який отримав назві «струмливі лінії». Цей автомобіль сміливо можна назвати одним із найуспішніших, а тому сильно міняти його зовнішність дизайнери корейської компанії не стали, обмежившись лише маленькими корективами. Зокрема, трохи змінилася головна оптика, грати радіатора і передній бампер. Проте авто має і один недолік — нові «Сонати» вже давно заполонили вулиці українських міст, а тому виділитися придбавши його вже не вийде.

Загальна інформація | Технічні характристики | Фото | Відео тест-драйв | Ціна

Hyundai_Sonata_фото_2012

Загальна інформація про Хюндай Соната

Зміни після рестайлінгу

Під час рестайлінгу Сонати, замість ретуші зовнішності спеціалісти Хюндай зосередилися на удосконаленні комплектації седана, особливо для американського ринку. Так, в стандартну комплектацію увійшли протитуманні фари і підігрів сидінь, а в якості опцій і раніше можна замовити електрорегулювання сидінь, легкосплавні колісні диски, хромовані дверні ручки, обробку інтер’єру шкірою і багато іншого. Присутній у списку додаткового устаткування і навігаційна система, і камера заднього виду, і панорамний люк.

Передня_панель_Hyundai_Sonata_фото

Салон

Салон автомобіля виглядає досить свіжо, а велика кількість вигнутих ліній, псевдохромованих елементів і лакованих поверхонь робить його досить стильним. Верхня частина салону оброблена м’яким і темним пластиком, а нижня — жорстким та світлим. Радує також і шумоізоляція, — як і належить для даного класу автомобілів, вона на висоті. Задній диван комфортний і просторий, вільного місця тут багато. Ергономіка і якість матеріалів обробки на найвищому рівні. У салоні вистачає ємностей для дрібниць і підстаканників, і все це знаходиться під рукою.

Салон_Hyundai_Sonata_фото

Підвіска

У передній підвісці Sonata використані стійки McPherson, тоді як ззаду встановлена багатоважільна ​​конструкція. Габарити, а тим більше довжина колісної бази, після рестайлінгу не змінилися. Відстань між осями автомобіля, як і колись, становить 2,795 метра. Гальма на всіх чотирьох колесах — дискові.

Хюндай_Соната_фото

Двигуни

Моторна гамма Hyundai Sonata залишилася такою ж, як і до рестайлінгу. Правда, двигуни та їх характеристики можуть сильно відрізнятися один від одного залежно від ринку. У Кореї, наприклад, автомобіль доступний з 2-літровим атмосферним агрегатом потужністю 172 кінських сил, а також з 2-літровим турбованим двигуном Theta II Turbo GDI, що видає 271 «конячку». Працювати мотори можуть як з 6-ступінчастою механічною коробкою передач, так і з 6-діапазонним «автоматом».

Технічні характеристики Hyundai Sonata

Розміри і вага
Довжина/ширина/висота (міліметри) 4820/1835/1470
Колісна база, мм 2795
Дорожній просвіт, мм 140
Споряджена маса, кг Залежить від двигуна,  ~1980
Об’єм паливного бака, л 70
Експлуатаційні дані
Макс. швидкість, км/год Залежить від двигуна, 202 – 210
Розгін з 0 до 130 км/год, сек Залежить від двигуна, 9,0 — 10,8
Ходова частина
Передня підвіска Незалежна, пружинна, типу Мак-Ферсон
Задня підвіска Незалежна, пружинна, багатоважільна, зі стабілізаторами поперечної стійкості
Гальма передні Дискові
Гальма задні Дискові
Розмір шин 205/65 R16 або 215/55 R17

Ціна

Де купити?Список офіційних дилерів автомобілів Хюндай у вашому місті!
В Україні ціна на новий Hyundai Sonata становить від 219 000 до 309 000 гривень залежно від комплектації.

Фото Хюндай Соната

Відео: тест-драйв Hyundai Sonata

Схожі до Hyundai Sonata автомобілі

Реклама

Обговорення та відгуки до Hyundai Sonata


  1. Валерій
    14.11.2013

    Автомобіль комфортний, надійний. Добре поєднується ціна і якість. За час експлуатації ніяких проблем не виникало. Всі необхідні функції включені в штатному обладнанні, додатково нічого не потрібно встановлювати. Двигун досить потужний, в умовах зими заводиться відмінно, дуже стійкий на слизькій дорозі. Шумоізоляція салону себе виправдовує. Ходова частина вбивається, що важливо для наших доріг, в цілому машина адаптована для наших доріг і не боїться не снігу не піску.