Реклама

Как защитить автомобиль от угона (ЧАСТЬ №4) Честный тест драйв

1558316614_hqdefault.jpg




Дивіться просто зараз онлайн: Как защитить автомобиль от угона (ЧАСТЬ №4) Честный тест драйв

Повний опис відеоролика: Как защитить автомобиль от угона (ЧАСТЬ №4) Честный тест драйв Я вам расскажу как защитить ваше авто и правд…

Кількість показів на цей час: 88290


Час публікації: 2014-09-29 18:11:46

Повна тривалість відеоролика: 16:7



Честный Тест Драйв

Кількість лайків: 2169

Кількість дизлайків: 38

Реклама

Комментарии


  1. Controbanda
    20.05.2019

    а еще момент при перепиновке ЭБУ. сгорит только ЭБУ угонщика или еще и у меня чего нибудь?

  2. oleg1701
    20.05.2019

    Устал слушать лепет, ухожу.

  3. Ромео Гло
    20.05.2019

    л 200 2000 года, автомат((((

  4. Ромео Гло
    20.05.2019

    все понятно….но у меня машина без иммоблайзера, и как мне быть?

  5. Сергей Игнатов
    20.05.2019

    если сигналка с автозапуском и второй ключ в машине в качестве метки, поможет перепиновка?

  6. Игорь Миркушин
    20.05.2019

    Александр, здравствуйте! Как же общаться с сервисменами(при очередных ТО, авто на гарантии),?1. когда в провода каншины "вшиваются" радиоуправляемые реле, нужно оставлять им метку?2. когда переПИНуешь провода в самом ЭБУ, они сожгут свои приборы при подключении к авто?

  7. Felix Morgan
    20.05.2019

    bien

  8. Евгений Степанов
    20.05.2019

    А через внутренний разъем нельзя запрограммировать ключ?

  9. Валерий Романов
    20.05.2019

    САША ТЫ УМНИЦА . ВСЁ ПРОСТО И ПОНЯТНО.

  10. Offroad 152
    20.05.2019

    Глушилка и эвакуатор , машину угнали ) но чем больше гемора для угонщика тем меньше шансов что угонят

  11. толя норма
    20.05.2019

    в современных авто при смене ебу при угоне прийдётся прописывать все датчеки двигателя а ето не быстро .(зачем перепиновывать мазги темболее радиоупровляемыми реле проще зацепить буксиром и машына тютю)

  12. chaser gts
    20.05.2019

    Ты описываешь случаи, на которые очень много времени тратить нужно, никто с этим возиться не будет, лучше тачку другую найти, чем возиться с этим.А по поводу иммо, у меня у самого несколько раз вскрывали тачку, пытались угнать, разговоры с ментами, советы ментов и тд и тп, поэтому в этом деле немного но знаю. У меня стоял один иммо с таблеткой, с ним возникала проблема, тк у WIFI одна частота обмена с моим устройством, и частенько проезжая мимо трамваев и троллов с вифи, терялась связь, но потом на сервисе у меня одну таблетку посеяли, я перепугался купил еще одну, хотел перекодировать, ан нет, иммо взбунтовался и тачу мне обездвижил, все манипуляции не помогли, пришлось менять….(хотя пару раз у гипермаркета, видать он мне помог, даже обратно на сигналку не поставили, тача немного проехала из ряда и все)А поменяли на прикольную вещь, штука дешевая, тоже иммо, но без таблеток, кнопочная хрень, любая кнопка в салоне — кнопка набора пина (можно менять кнопки, пин), никаких сигналов, ни как себя не выдает, не набрал пин-досвидос глохнет, а потом вообще не завести, хлопнул дверкой водиловской-набирай пин-защита хайджек, настроек в ней много, реле весить хоть на что можно.Штука хорошая, но я еще для пущей издевки купил удава на руль, понимаю, что его за раз уберут, но он у меня чисто так для отвода глаз.

  13. Jus R
    20.05.2019

    Красава.

  14. Иван Иванов
    20.05.2019

    Скажите пожалуйста, если у машины автозапуск и второй ключ с иммобилизатором заделан в рулевой колонке, то это тоже уменьшает безопасность авто от угона? Стоит заморочиться отказаться от автозапуска и достать ключ от греха подальше?

  15. ПРОСТО ЖЕСТЬ!
    20.05.2019

    Александр молодец, пусть тролли горят в огне!

  16. Pavel Avdeev
    20.05.2019

    «Мне нравится» лайк в поддержку канала.

  17. Vitalii
    20.05.2019

    Александр, очень интересные обзоры. Я не специалист, но мне кажется, что спецы найдут у Вас больше замечаний. У меня, как у делитанта, пока -два. Первое, если авто не "видит" метку, то действительно глохнет мотор? Это же небезопасно. Второе, а если радиореле по какой-то причине накроется где-то в дороге? Путешествию конец? Это как-то вычисляется?

  18. Алексей Шендрик
    20.05.2019

    С радиоуправляемыми реле я вижу сразу две проблемы. 1) если реле блокирует машину только после старта (перепиновка), то есть, оно должно после начала движения (или запуска двигателя) получить по радиоканалу сигнал от иммобилайзера, что нужно менять провода местами. Поскольку на время угона в машине будет включена глушилка, реле такую команду не получит и становится просто бесполезно. 2) Если реле блокирует машину всё время пока она находится в режиме охраны возникает другая беда, когда действие реле можно легко вычислить и обойти блокировку наплевав на поиск реле. А есть и ещё один момент, когда на стоянке супермаркета водитель садится в машину, рядом включают глушилку и водитель сам не может завести машину и уехать, при этом не понимая что происходит и подозревая простую поломку двигателя. И тут есть два варианта, либо ему кто-то "очень добрый" пытается помочь, заодно внимательно изучая подкапотное пространство и ища нужное реле, либо хозяин вынужден бросить машину и искать какую-то помощь (особенно учитывая, что телефон у него тоже не работает). А возможен вариант и без угонщиков, когда в зоне сильных радиопомех (когда блок иммобилайзера и само реле находятся на большом удалении) реле не хочет работать и водитель не может завести свою машину, хотя это самый безобидный вариант. Проводные реле работающие по шине CAN гораздо безопасней.

  19. Алексей Шендрик
    20.05.2019

    Новые машины практически не угоняют, так как их сложно сбыть, разве что на разборку. Угоняются 3-5 летние тачки.

  20. Серёга Кононенко
    20.05.2019

    ауди ку7 свелиться задняя дверь и по кану уганятся)

  21. Серёга Кононенко
    20.05.2019

    "стыки" в электронике нет есть содинение. Электроника наука о контактах а не о"стыках"))

  22. Nikoltait
    20.05.2019

    Скажите, пожалуйста, если мы делаем радиореле, значить оно будет излучать сигнал, и нам нужно будет по радиосигналу подавать сигналы на включениевыключение. А это значит, что сигнал можно будет перехватить, и запустить машину по той же схеме, что и перехват сигнализации. А если сделать кнопку, то ее можно будет найти. Все равно далеко не 100%-ая защита, и за ночь они или найдут кнопку, или сразу считают сигнал и заведут двигатель.

  23. Вадим Вадимов
    20.05.2019

    не пойму ..пирипиновку можно и на штатной и на имобилайзере сделать ребят?

  24. Denis Dedukhin
    20.05.2019

    И как же это ЭБУ ошибку не впишет и не зажжет CHEK, после того как показания чужого датчика увидит?

  25. Viktor Kons
    20.05.2019

    Александр поискал в интернете радиоуправляемые реле, там одни динозавры, которые явно в жгут проводов не вделаешь. Если не трудно, что за модель реле и где такие можно купить???

  26. Простой Человек. Игры.
    20.05.2019

    Саня ты в каком городе живёш?

  27. Sergey Seemann
    20.05.2019

    Всё это круто конечно, защита эбу там всякая, сейфы, перепиновки, но это если машина автомат, а если ручка? ну не завели машину — зацепили трос и утащили 😀 да и автоматом можно пожертвовать, коробка всё равно дешевле чем автомобиль))