Реклама

Kia Mohave Тест-драйв. Anton Avtoman.

1558908220_hqdefault.jpg




Перегляньте просто зараз в режимі онлайн: Kia Mohave Тест-драйв. Anton Avtoman.

Повний опис відео: Kia Mohave на AUTO.RU: https://autoru.me/FEuyw Почта для связи avtomantest@mail.ru https://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!

Кількість показів на сьогодні: 183136


Дата публікації: 2019-03-04 11:12:01

Повна тривалість відео: 27:41



Антон Воротников

Кількість лайків: 5523

Кількість дизлайків: 550

Реклама

Комментарии


  1. Антон Воротников
    27.05.2019

    Как вам автомобиль? Купили бы вы себе такой? На вторичке они стоят по очень привлекательным ценам https://autoru.me/FEuyw

  2. Моё мнение
    27.05.2019

    Сколько много лишней болтовни….

  3. Грин Гринович
    27.05.2019

    Ща говорит выйдем на нормальную дорогу. Судя по твоим видео дорог у вас нормальных нет.

  4. IL VRon
    27.05.2019

    За такие деньги купите a3 quattro и почувствуйте себя человеком

  5. Павел М
    27.05.2019

    Был такой, машина прошла 240тыщ. Ни одной поломки! Отличная машина.

  6. TheHamsterrus
    27.05.2019

    Ездили на рождество на Воттоваару. На собственно внедорожном участке (именно "вне", там до нас никто не ездил той зимой, отличный был целяк глубиной по лобовик) кроссоверы не приветствовались, но разрешались. Итог — два фрила промучались часть пути и были оставлены, экипажи расформированы по внедорожникам. Немолодая двухлетняя Киа Мохав с пробегом около 90 ткм встала еще до фрилов, буквально 10 км по тяжелому глубокому снегу убили коробку. На обратном пути от места поломки до места, куда проедет эвакуатор, ее тащили связкой из гранда и второго диско несколько часов . По счастью, ремонт оказался гарантийным, но на бездор — ну его нахуй. Есть ренги, дефы, дискари, тавоты, патрули, вторые паджеры, и, наконец, уазики и нивы. Они, как минимум, проверены. На кроссовере, даже таком серьезном, как Мохав, с дороги лучше не съезжать.

  7. moor1984
    27.05.2019

    пневму демонтируют, пружины меняют на помощнее, амортизторы меняют — и машина становится управляемой и шикарно едет)

  8. Андрей Подольский
    27.05.2019

    Машина огонь, владею с 2013 года в Якутии, машина 2009 года! За эти деньги лучшее что может быть, я доволен этой машиной на все 100%, если буду менять, то скорее всего на такой же новый.

  9. Dmitrii K.
    27.05.2019

    Вроде и пойдёт, но никто себе его не купит. Поэтому на вторичке никому и не нужна.

  10. Andrew Lisovskii
    27.05.2019

    Владею такой 2011-го года. Покупал в прошлом году. После 1 хозяина, пробег 88, полностью подтвержденная история у дилера. Обошлась с учетом затрат на поиски в 1300 тысяч. Считаю это крайне гуманным ценником в нынешних реалиях. По подвеске: у меня предмаксималка, есть все, кроме магнитолы с экраном и камер, ну и нет той самой пневмы. Коробка у меня 6-ти ступка, но в процессе поискав катался на 8-ми, 8-ми чуть шустрее, но какой-то существенной разницы я не увидел. Так вот, про подвеску: на машине излишне мягкие пружины и амортизаторы имеют слишком низкую производительность для такой массы. Есть очень много решений, как от этого уйти. У меня подвеска в круг меняна на оригинал за 3 месяца до моей покупки этого бегемотика. Пока менять не вижу смысла, да и попривык, благо на управляемости негативно такое поведение подвески не сказывается. В дальнейшем планирую поставить амортизаторы повышенной производительности, ну и пружины чуток жестче, если не хватит замены только амортов. Что до внедорожного потенциала — он ограничен исключительно ходами подвески. Прет машина как танк, при этом понижайку почти не включаешь, мотора более чем достаточно на повышенной. Прадика в снежные горки делает играючи 😉 есть видео на ютубе. Вообще, Антон, спасибо за этот обзор, давно ждал. Уже лет 5 назад заметил, что обзоры на те машины, опыт общения с которыми у меня есть, показывают, что наше мнение совпадает процентов на 90-95, поэтому если заинтересовала машина, ищу обзор именно от тебя 😉 Реально помогает принять решение при покупке. Мохаве купил как почти безальтернативный вариант для большой семьи, когда три ряда критичны и не готов уж совсем поступаться комфортом. Это моя 12-я машина за 12 лет водительского стажа и первая, которую я не хочу менять на машину другой марки. Следующей скорее всего будет тоже муха, но более свежая. Чем черт не шутит, может даже совсем свежая, после рестайлинга. Еще год она вряд-ли появится в РФ, а за год многое может поменяться 😉

  11. nelga777
    27.05.2019

    двигатель сдох на 308000 км… коробка на 230000 км коробка ремонт 120000 ,двигатель контрактный за 250000 машине 9 лет 5 месяцев.Еду дальше… Жду нового Мохаве к концу лета…. буду брать.. ибо альтернативы цена качество на рынке нет!

  12. жизнь в сочи
    27.05.2019

    Спинки задние регулируются! Ты хоть подготовился бы! Обзор не о чем. Решил на шару видосик снять? —

  13. Алексей Снадин
    27.05.2019

    Нихера себе рожу отьел, не зря отписался,смотрю только из за Мохаве. Машина для прогматичных людей

  14. Auto Games
    27.05.2019

    морду бы по злее ей

  15. Levrevod
    27.05.2019

    чувствуется как ему не хочется хвалить машину . . .

  16. Luckyman
    27.05.2019

    Если поднять клиренс ,то будет вообще ахуенно.

  17. Vladimir N-Guard
    27.05.2019

    Владельцы выкидывают эту пнемву и ставят пружины от прада , после чего Машина становится мягче и очень устойчивая, хорошо отрабатывает неровности. Цена вопроса 80 тысяч

  18. МЕТИС
    27.05.2019

    На бензе 3.8 потестил бы

  19. Алексей Алексеев
    27.05.2019

    Не часто смотрю этот канал…… по ходу не в курсе…. "ОСТЕКЛЕНЕНИЕ" это типа фишки "ТАК И ТАК"?

  20. Den Zuev
    27.05.2019

    Это получается если 10лет авто то уже старый ??? Ну вы и зажрались однозначно.👎

  21. Valeriy Lysenko
    27.05.2019

    Владею таким авто 2012 года. Просто ездим и получаем удовольствие и на охоте бываем. Меняйте масло тысяч 5-7 и будет летать самолёт долго и без проблем. По сегодняшний день стоит родной аккумулятор. Даже трудно сказать что в ней плохо. Но тойоту не возьму.

  22. Михаил Нет
    27.05.2019

    За такие деньги,только обогрев зоны покоя дворников(((,отстой

  23. Ivan uyutnov
    27.05.2019

    хороший, семейный автомобиль ))

  24. Анатолий Захаров
    27.05.2019

    зачем поднимать пневмо подвеску на бездорожье, есть ли смысл в поднятии только задней оси. И долго ли она удерживает высоту выставленную.?

  25. александр морозов
    27.05.2019

    💩 а не обзор👎в отличии от машины👍Заеб со своим эксплорером ((

  26. александр морозов
    27.05.2019

    20’45 регулировками спинке есть… Знаток нашёлся)))

  27. Амин Закороев
    27.05.2019

    Доброго времени суток всем! Я собирают себе приобрести этот автомобиль. Мне фото на видео на понравилось вид её. Реально когда увидел очень нравилось мне она. И вот сейчас хочу купить. Можете дать совет кто владеет этой машиной какие то минуты есть? Спасибо большое.

  28. Timan Ip
    27.05.2019

    Была у меня эта машина. Купил летом 17 поездил полтора года намучился просто ужас словами не передать. Подвеска встала в аварийный режим и не выходила. Машина сразу становилась не пригодной для езды на трассе. В дилер сколько возил вместо того чтобы починить пихали старые ломанные детали , врали и брали бабки за просто так. Говно а не машина. Поменял на Прадо нынешнее перекрестился и слава богу что отдал эту машину. Не машина а крохобор.

  29. sv sv
    27.05.2019

    Реклама, не? Антоха, если бы были деньги на эту машину- я бы взял. И похер, что у нее с рулем! А так как денех нет — держусь, хули…

  30. иван иванов
    27.05.2019

    Машина огонь но внешний вид это пипец, замените наконец то эти уродские задние фонари!!!

  31. Ilin Andrew
    27.05.2019

    Мохаве, судя по совокупности отзывов реальных муховодов (с уважением!) достойный аппарат, особенно в связке двигатель+коробка=скорость+маневренность на трассе (безопасность обгонов имеется ввиду) и недорогой (сравнительно!).Однако, господа автолюбители, на российском рынке есть очень достойная альтернатива ( на любителя!!!) — VW AMAROK V6/3L — 224HP/500nм(244/550nm — overboost mode)+ 8АКП+постоянный полный+принуд. блок. заднего дифа. Продается с этим мотором/коробкой, начиная с HIGHLINE, можно взять менее чем за 3 млн. Качество аппарата — бомба, сборка Ганновер/Германия. Я выбирал между Мохаве и Амароком, до Мохаве я так и не доехал, первым смотрели Амарок, поездили на нем. Текущий авто был Прадо 150/D/3L — так вот, поменял, не раздумывая на Амарок. Ездовые ощущения радостнее чем на Прадике любимом, особенно это касается обгона на трассе. Думаю, что Мохаве с аналогичным агрегатом ездит так же — вот его главная фишка. Насчет проходимости — это для проселков, легенького и коротенького бездорожья (заехать на нужное местечко аккуратно и также уехать — пойдет 100%!!!) и не надо от него ждать большего. Так что, друзья, кто ищет мощный и крепкий аппарат (имеются ввиду люди, реально раздумывающие как правильно купить машину для определенных целей), можно обратить внимание на оба аппарата, но под немного различающиеся цели: молодым родителям, живущим в городе/пригороде — Мохаве более чем! Людям живущим там же, но постарше — Амарок, там кузов — песня, ставится крышка и получается супер-седан с огромным багажным отделением, а также внутри машины потише во время движения из-за отсутствия задней 5-й двери. Ну и Амарок с его ходовой едет как по рельсам, Мохаве же пока изготовитель недоработал (люди доводят сами, тратя на это время и деньги!) — а это непорядок! Всем хорошего дня, свободной дороги!!!

  32. Максим Булойчик
    27.05.2019

    Ну и ладно.УАЗ ИК тоже заднеприводный авто с подключаемым передним.

  33. Павел Дрягин
    27.05.2019

    Где ТАК-И-ТАК ????? Отписиваюсь черт возьми

  34. wermontt wermontt
    27.05.2019

    По поводу давления в шинах.Хорошо-что обращаешь внимание. Очень важный момент в каждом авто. Все производители перекачивают, добаваясь экономичности и динамики разгона, но не офишируют это. На Гранд Старекс завод пишет 3,0. Из опыта качал 2.4, зад 2,2. Киа Рио 2019 2,1, зад 1,9. И т.д. с другими марками, включая БМВ и мерс. Всегда смотрю по пятну контакта шины и подбираю под каждую модель свое давление. Но принцип везде один. Разница между перед и зад 0,2. Почувствуйте разницу. Возьми на вооружение. Тесты будут точнее.

  35. Apple Den
    27.05.2019

    25:52 уже нет 😂😂😂