Реклама

KIA Sportage 2016 — тест-драйв InfoCar.ua (Киа Спортейдж)

1511331205_maxresdefault.jpg




Перегляньте просто зараз онлайн: KIA Sportage 2016 — тест-драйв InfoCar.ua (Киа Спортейдж)

Вичерпний опис відео: После мировой премьеры в сентябре 2015 года новый KIA Sportage отправился на международные тест-драйвы. В числе…

Число переглядів на цей час: 366672


Час публікації: 2016-02-02 14:36:07

Повна тривалість відео: 31:24



InfoCar.ua: тест-драйвы авто

Кількість лайків: 2624

Кількість дизлайків: 349

Реклама

Комментарии


  1. Anna Kramarenko
    22.11.2017

    Протестируйте с самым ходовым мотором 1.7 только на роботе….)

  2. Паша Воронищев
    22.11.2017

    Тот что 32000$… лучше взять б/у

  3. Maxim Volchenko
    22.11.2017

    Когда же ждать,февральско-мартовский украинский тест?

  4. Сергей Чаиркин
    22.11.2017

    вот блядь для кого эти обзоры делаются в такой комплектухе их купят штук пять по всей России))) делали б хотя б серединку для большинства

  5. Максим Филь
    22.11.2017

    Есть и от Subaru Tribeca и от Порша Каена

  6. Тарас
    22.11.2017

    Уже во всю продают "Спортадж" нового поколения, а обещанного обзора в наших реалиях так и нет!!??Хотелось бы побольше инфы о дизельной версии….

  7. Андрей Бармалей
    22.11.2017

    Когда домашний тест будет?

  8. Богдан тет
    22.11.2017

    Хотелось бы увидеть домашний тест этой модели на наших дорогах и желательно с двухлитровым бензиновым двигателем.

  9. Sergey Sergeevich
    22.11.2017

    Нудно и неинтересно. От западных коллег отстают лет на 30-40.

  10. Ольга Короткова
    22.11.2017

    Сложная тема. Вообще складываю предпочтения из параметров доступности, качества, дружелюбного персонала и программ по картам. Ну и на Роснефти меня все устраивает. Лидеры сферы, качество гарантируют, периодически заправляюсь у них бесплатно на бонусы. Персонал добродушный.

  11. Yuriy Yuriy
    22.11.2017

    дизайн бомба как по мне! если закрыть значок киа, то выйдет порш макан! да и рисовал его немец Петер Шрайер

  12. Bog Autotreno
    22.11.2017

    В топлевной рейке не 2 атмосферы, а 2000.Это не совсем правильно для проф обзора.

  13. Jack Vosmerkin
    22.11.2017

    Xaxa ne sportaaaaage a spoortage durachok! Lol

  14. Денис Кошелев
    22.11.2017

    отличный дизайн , отличное авто.

  15. ooo mmm
    22.11.2017

    подскажите, что за трек играет начиная с 28 минуты 11 секунд и до завершения видео?

  16. Тарас
    22.11.2017

    Кто-нибудь заметил, что ручка внутри салона впереди пассажирская отличается от всех других?! Что ремень безопасности для пассажира, сидящего посредине заднего дивана, крепиться наверху (на крыше)?! Чет бред какой-то! Дождусь нового тигуана и буду выбирать…..

  17. валерий хлебников
    22.11.2017

    уебище а не морда

  18. ΞNZΞ ΞNZΞ
    22.11.2017

    porshe macan

  19. Asa Assa
    22.11.2017

    Ребята вы лучшие

  20. Blake Ryder
    22.11.2017

    Что за педик?Нудное и скучное видео,фу.Всякую хрень рассказал,ничего важного не зацепил,олень

  21. Валентин Ткаченко
    22.11.2017

    Комментирует парень достаточно доходчиво и приятно! 👍

  22. Sergey Vasilyev
    22.11.2017

    Хороший обзор, только давление топлива в рейке у современного дизеля не 2 атмосферы, конечно, как сказал автор, а примерно в 1000 раз больше, т.е. примерно 200 МПа и более.

  23. ScoutB22
    22.11.2017

    давление в топливной системе дизеля не 2 атм, а 2.000 атм!

  24. Василий Зл.
    22.11.2017

    клиренс 192 по паспорту а по факту 170 . теряется весь смысл кроссовера.

  25. 1914h1941
    22.11.2017

    Был у меня хюндай 6лет 100тысяч продал ни каких проблем.

  26. 1914h1941
    22.11.2017

    Карейские машины хорошие не подводят. фольсфаген год потом ремонты новые то турбо то другое.

  27. Максим Морозов
    22.11.2017

    китайское ведро

  28. Дмитрий Сидорчук
    22.11.2017

    17см клиренс??!!! Смотрим 2:30 И это у 2го поколения??!!!Выключил даже обзор сразу!Кто идиот, что будет переплачивать за этот "хэтчбэк асфальтовый" в 2раза))))))))))

  29. 007ILYA007
    22.11.2017

    Да что ты прибедняться, журналюга

  30. Volodymyr YU
    22.11.2017

    ты долго привыкал к дизайну астон мартин, субару или порше!!!??? если долго, значит твоя машина тойота приус

  31. турбо Мэн
    22.11.2017

    КОНСТРУКТОР ЕБАННЫЙ, НА ЗАВОД ЕЕ ОБРАТНО!!!! УЗКОГЛАЗЫМ

  32. ser baz
    22.11.2017

    ну когда же домашний тест 1.7?

  33. Артём Лунёв
    22.11.2017

    СПОРТЭДЖ

  34. Dmitry R
    22.11.2017

    не берите это говно

  35. Best01 Player
    22.11.2017

    донор — Subaru Tribeca

  36. Mars Ishmukhametov
    22.11.2017

    Красавчик! Хорошо Говорите! Совершенству нет придела!!!

  37. Николай
    22.11.2017

    Ездил на втором Sportage , потом купил третьего был рад и доволен ! по финансовым причинам продал. Думал когда выйдет четвертый то обязательно возьму, а нееет херушки!!!! Присматриваю Hyundai Tucson, по мне он намного глазу приятней )))

  38. Acir M
    22.11.2017

    Собираюсь брать жене этого урода, плачу, но делать нечего, реальных конкурентов по цене/начинке нет. Какой мудила придумал этот дизайн?!

  39. максим репищев
    22.11.2017

    уродское авто ничего нового ,лучше на старых моделях ездить ,чем за это гомно переплачивать

  40. Filipp Rushicki
    22.11.2017

    одно понять сложно. какого… рекламировать любые тачки в стране где нет дорог.

  41. алексей алексей
    22.11.2017

    Решётку не знали куда прилепить корпоративную — воткнули, видимо, в последний момент с возгласом: "ничего не получается!" А капот, светотехника — то что надо, на мой взгляд.

  42. алексей алексей
    22.11.2017

    Подскажите, как это "обратная связь отдаёт синтетикой"?? Как отличаете "натуральную" связь от "синтетической"? По запаху? На примерах, пожалуйста.

  43. Тычина в бочину
    22.11.2017

    спереди каен, сзади финик, пистец корейцы молодцы

  44. Шемякин Александр
    22.11.2017

    Что сделали с машиной?! Морда просто провал, хёндай туссан интересней. А вообще не понятно зачем такие машины? Если нужен полный привод и просвет идти надо мимо. Они не пригодны с таким просветом и подключаемым полным приводом даже для лёгкого бездорожья. Когда передок закапался, подключается задок, но увы уже позняк)) . Знаю можно заблокировать, но муфта перегревается в таком режиме гораздо быстрее. Имел или пользовался скажете Вы в предыдущем не понравилась, сейчас пересел на форика, вот здесь привод сказка, но вариатор немного расстраивает своим монотонным воем.

  45. чик чирик
    22.11.2017

    установлен 7 динамиков и сабвуфер а не усилитель и не баранка а рулевое колесо тебя откуда выпустили вася ? походу на пищеблоке просидел весь майдан раз баранки тебе мерещатся

  46. Александр Зайцев
    22.11.2017

    Пиздец, какой он с-переду уебищный)))

  47. Damir Kotoff
    22.11.2017

    все хорошо, но передок не айс, не серьезно как-то