
Модельний рік: 2014
Кількість місць: 5
Кількість дверей: 5
Тип приводу: повний
Максимальна швидкість: 195 км/год
Ціна: від 25895 доларів
Збірка: Південна Корея
KIA Sportage (Кіа Спортейдж) — позашляховик класу «K1», оновлену версію (призначену для європейського ринку) третього покоління якого було показано на Франкфуртському автосалоні 2013 року.
Варто сказати що серйозних зовнішніх відмінностей між дорестайлінговим та оновленим Спортейдж третьої генерації зовсім мало. Загалом дизайнери корейської компанії лише підкоректували вигляд решітки радіатора, головної оптики і протитуманних фар, а також добавили світлодіодні секції до задніх ліхтарів. Щодо інтер’єру, та там спеціалісти Кіа змінили тільки приладову панель на нову і поставили вдосконалену мультимедійну систему з великим сенсорним дисплеєм.
Уже в базову комплектацію Кіа Спортейдж входять подушки безпеки, система антиблокування гальм (ABS), кондиціонер, електросклопідйомники всіх дверей, бортовий комп’ютер, аудіосистема, центральний замок та багато іншого. У дорожчих версіях, звісно, список обладнання значно розширюється.
Моторна гамма Кіа Спортейдж включає в себе бензиновий дволітровий атмосферний двигун потужністю 166 кінських сил, а також два дизельних двигуни — 115-сильний 1.7-літровий та 177-сильний 2.0-літровий. Бензиновий агрегат працює в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач або 6-діапазонним «автоматом». Комплектації Кіа Спортейдж дизель агрегатуються 6-ступінчастою механічною коробкою передач, але для 177-сильного дизеля доступна і автоматична.
Розміри і вага | |
Довжина/ширина/висота (міліметри) | 4440/1855/1635 |
Колісна база, мм | 2640 |
Споряджена маса, кг | Залежить від комплектації, 1415 - 1601 |
Повна маса, кг | Залежить від комплектації, 1940 - 2140 |
Кліренс, мм | 172 |
Об'єм багажника, л | 564 |
Об'єм паливного бака, л | |
Експлуатаційні дані | |
Макс. швидкість, км/год | 195 |
Розгін з 0 до 100 км/год, сек | Залежить від двигуна, 9.8 - 12.3 |
Витрата палива (міський цикл), л на 100 км | Залежить від двигуна, 6.3 - 9.8 |
Витрата палива (змішаний цикл), л на 100 км | Залежить від двигуна, 5.3 - 7.6 |
Витрата палива (заміський цикл), л на 100 км | Залежить від двигуна, 4.8 - 6.3 |
Ходова частина | |
Передня підвіска | Незалежна, типу MacPherson, з газовими амортизаторами |
Задня підвіска | Незалежна, багатоважільна, з газовими амортизаторами |
Передні гальма | Дискові вентильовані |
Задні гальма | Дискові |
Розмір шин | 225/60R17 |
АвтоСвіт зібрав якісні фото Кіа Спортейдж 2015 в одній фотогалереї. Зовнішній вигляд позашляховика, інтер'єр салону, багажник та інші візуальні характеристики Кіа Спортейдж фото повідають щонайкраще.
Фото KIA Sportage
Надумали купити Кіа Спортейдж 2015 і хочете дізнатися побільше про це авто? Тоді рекомендуємо подивитися відео тест-драйв Кіа Спортейдж в програмі "Перший тест", де Сергій Волощенко покаже і розкаже все необхідне про новинку з Південної Кореї.
Тест-драйв Кіа Спортейдж дизель
Огляд і тест Кіа Спортейдж («Мотор ТВ»)
Інші тест-драйви KIA Sportage

Під час презентації нового KIA Soul в Італії у нас була можливість познайомитися і з оновленим KIA Sportage. Звичайно, яскравий Soul затьмарював собою “скромніший” кросовер, але і йому ми постаралися приділити належну увагу.
Тест-драйв Кіа Спортейдж: від добра добра не шукають
Позиції Кіа Спортейдж на європейському ринку можна назвати прекрасними. Автомобіль тримається в трійці лідерів серед свого сегменту C-SUV.
Виробляється автомобіль у Словаччині. Купити Кіа Спортейдж в Україні можна за ціною від 25 895 доларів. Ціни на доступні комплектації наведені у таблиці нижче (можуть мінятися, уточняйте у дилерів).
Комплектація | КПП | Потужність (к.с) | Привод | Ціна |
KIA Sportage 2.0 AT Base | Автоматична | 166 | Передній | 30 309 |
KIA Sportage 2.0 AT Mid 4WD | Автоматична | 166 | Повний | 35 900 |
KIA Sportage 2.0D AT Mid 4WD | Автоматична | 177 | Повний | 36 292 |
KIA Sportage 1.7D MT Base | Механічна | 115 | Передній | 27 268 |
KIA Sportage 1.7D MT Entry | Механічна | 115 | Передній | 25 895 |
15.10.2013
Купив Споретйдж в кінці серпня в повній комплектації. Машина — ракета з динаміки руху, в ній дуже комфортно, хочеться їхати і їхати. У порівнянні з легковим авто небо і земля. Шумоізоляція дуже гарна, двигуна не чутно, але їздив якось на моделі з бензиновим двигуном, так там двигун на високих оборотах чути. «Стрибки» навіть на 18-дюймових дисках не відчуваються . Поставив відразу захист двигуна, а то з заводу він йде пластиковий. Поставив також захисну сітку в грати радіатора (а то немає так). Маг з функцією навігатора мені подарував автосалон. Загалом всім раджу, не пошкодуєте, купуйте.