Когда нужен капремонт двигателей Honda?

Компания «Хонда» уже более 70 лет занимается производством автомобилей и их составляющих. Эта организация является второй по популярности среди Японских дилеров. В чем причина успеха? В сердце автомобиля. Двигатели «Хонда» быстры, экономичны и надежны даже при длительной работе на высоких оборотах.

Конечно, существуют разные двигатели: двух и четырехступенчатые, что уж говорить об отдельных моделях. Но, несмотря на это, существуют признаки, по которым можно определить, нужен ли ремонт двигателя Хонда на данный момент.

Стук во время работы – однозначный повод обратить на него внимание и провести диагностику двигателя. Источником подобного звука обычно являются изношенные вкладыши и шейки коленчатого вала или проблемы с поршнями. В случае снижения давления в системе смазки и громкого частого стука двигатель стопроцентно нуждается в срочном ремонте.

Снижение компрессии по цилиндрам, недостаточное давление масла на низких оборотах и его повышенный расход сигнализирует о проблемах в цилиндро-поршневой группе. Состояние этой системы влияет на компрессию в цилиндрах. Ее достаточный уровень обеспечивает четкий холодный и горячий запуск двигателя.

В среднем до капитального ремонта двигатель «живет» примерно 200-300 тысяч километров, но при определенных условиях эксплуатации срок может как увеличиваться, так и уменьшаться.

У двигателей «Хонда» присутствует чудесная система под названием ВТЕК. Именно она помогает ДВС обеспечить надежную и экономичную работу. Высокие обороты тоже даются легко, относительно других автомобилей. Только важно помнить о необходимости проведения регулярного ТО.

Правильная эксплуатация двигателя, использование качественного и подходящего масла, уменьшение времени работы на максимальных оборотах и езды в натяг помогут уберечь кошелек водителя от такой дорогостоящей процедуры.