Реклама

КОГДА ТУРБО И РОБОТ – ЭТО ПЛОХО! KIA CEED 2019. Тест-драйв и обзор Киа Сид

1558866169_maxresdefault.jpg




Перегляньте просто зараз онлайн: КОГДА ТУРБО И РОБОТ – ЭТО ПЛОХО! KIA CEED 2019. Тест-драйв и обзор Киа Сид

Повний опис відео: Новый Киа Сид: потенциальный бестселлер в гольф-классе, но все ли в нем так хорошо? Беспроводная зарядка…

Число показів на цей час: 328845


Час публікації: 2018-12-10 15:20:24

Повна тривалість відео: 21:46



Павел Блюденов

Кількість лайків: 7613

Кількість дизлайків: 1305

Реклама

Комментарии


  1. Павел Блюденов
    26.05.2019

    Друзья, если в видео это не совсем очевидно, то уточняю здесь: "не рекомендовано к покупке" – это именно про топовую версию с мотором 1,4 турбо и роботом. На мой взгляд переплата не за что (за 1,5 можно взять тот же Sportage). А если выбирать Ceed, то только атмосферный и с обычным гидротрансформаторным автоматом!

  2. Андрей Тарасов
    26.05.2019

    Какой же он нудный… Что можно за эти деньги взять с такими наворотами? Он перешагнул на другой шаг.. Что за шаг?

  3. Николай Коломийцев
    26.05.2019

    А зачем лимитатор в пробке??? Я сам езжу на киа соул жт с роботом и мне все нравится! Если робот сломается то по гарантии поменяют! Нормальные люди в горку не ездят задом, поэтому и катится) и вообще ты столько набрехал! Я думаю просто заказ поступил "зарубить" новый Сид, а машина очень хорошая!

  4. osh osh
    26.05.2019

    не хочу обидеть автора видео, но уж слишком мы стали придирчивы, то не так и это не эдак, нормальная машина

  5. DazerGauss
    26.05.2019

    Не умеет ездить обзорщик((

  6. DarthShikari
    26.05.2019

    Чувак, мне насрать вообще нитки там или иммитация ниток, я не в м6 сижу, нашел дьявола млин…. Ну серьезно, что ты черт побери несешь?

  7. Саня Александр
    26.05.2019

    Не рекомендую этого обзорщика.

  8. frech245
    26.05.2019

    Они Японцев по задирам и проворотам вкладышей делают?

  9. S
    26.05.2019

    Я когда в первый раз покатался на этом "автомобиле", убежал из этой дурацкой телеги, и купил Фокус 3 1.5 на автомате. В сравнении с ним, даже этот новый сид просто пшик в красивой обертке для девочек, которые не разбираются и не понимают, что такое рулежка, грамотная подвеска и быстрая коробка с мотором.

  10. Ольга Заикина
    26.05.2019

    Японцы даже не чешуться на этот счет.а внедорожники у кореецев вообще смех.у них своего ничего нет ни дизайна ни качества.не берите эту шляпу

  11. Ольга Заикина
    26.05.2019

    Убогая марка 100 тыщ и посыпались.тоёта лекс рулит

  12. Evgeny Makar
    26.05.2019

    Спасибо за честные обзоры!

  13. Artur P
    26.05.2019

    Не конкуренты корейцы ещё немцам, как бы они не старались.

  14. DMITRY KODEE
    26.05.2019

    Какую ж чушь ты несешь. Телефон взорвется, диодные фары это недоксенон. Крутилки климата маленькие. Опять про Порше. facepalm.

  15. Артем ACAB
    26.05.2019

    Доставил)) зачем тебе крутилки на магнитоле когда у тебя на руле чуть ли не 20 кнопок

  16. GP Com
    26.05.2019

    вот и лицо вроде интеллигентное а внутри прям говно прет

  17. AGS
    26.05.2019

    да уж(

  18. 2891D
    26.05.2019

    Я не воспринимаю корейские поделки в качестве машин. А за такие деньги так и вообще смешно.

  19. DimusII
    26.05.2019

    Что то хэчбэков я вижу намного больше седанов, да и седаны в основном десятилетней давности. В сущности кроссовер это приподнятый хэчбек. Отсюда вывод- в России любят хэчбэки и если есть выбор, то берут их , а не седаны. Я лично тоже никогда не рассматривал седан, он менее универсален.

  20. Kirill Like
    26.05.2019

    Обзор отличный Павел ! так и нужно говорите все что чувствуете и все что думаете , тем людям которые собираются купить все нужно

  21. Ilya Knyazev
    26.05.2019

    1 500 000 за бомж комплектацию и 2 000 000 за топ?!! еще и 100% у нее ресурс тыс до 100 000 ! есть ролики как оптимы до сотни не доезжают на капиталку попадают, с этой все будет также, лучше жилищные условия улучшить чем такие бабки в тачку вкладывать которая чуть красивее обычных машин. ну это KIA премиальности в ней кроме цены нету!

  22. boris martynov
    26.05.2019

    Хотел узнать про машину, а автор про мобильный телефон хватило терпения на 2-27 да уж

  23. Dima Gorlov
    26.05.2019

    на ланас тебя надо посадить чтоб не жужал

  24. Коста Смоленский
    26.05.2019

    Робот в топку! Смотрю на сид с 1.6 автомат в максималке и Шкода Рапдд так же 1.6 на автомате, на Шкоде прокатился, очень понравилось, рулёжка, подвеска, колею вообще не ощущает не болтает не трясёт просто шикарно хоть 160 хоть 180 разгони её, а вот на сиде не катался, подкупает сид внешностью и технологичностью очень, просто по технике, подвеска многорычажка и т.д. эх(((

  25. Lex Luter
    26.05.2019

    Фокус не сдулся. 4й очень похож на сид. Общие тенденции одинаковы. Начинка тоже. Форд отказывается от робота — киа наоборот. Экраны на панели одинаковы у всех от бэхи до фордов и мазд. Форма одинакова. Фары идентичны. Фокус линию кузова изогнул, сид выпрямил. Плюс минус — все похожи на бэху 1. Решетка передняя одинаковая. У форда чёрная акулья, у сида в середине чуть изогнута но общие формы идентичны. Обшивки дверей одинаковы. Салоны одинаковы. Даже торпедо одинакова

  26. Orb
    26.05.2019

    Приветствую, обзор понравился как обычно. Про то что машина катится вперёд на задней передачи это полнейшая дич, корейское говеное ноухауРеклама и маркетинг делают свое дело, главное чтобы эти корейские сильно разрекламированные корыта уходили к потребителю, хочешь современный корейский ширпотреб на тебе адскую связку робот и турбо))

  27. Михаил Словетский
    26.05.2019

    Обзор- жесть

  28. Nurbol NB
    26.05.2019

    Паша ты слишком придирчивый!

  29. Konstantin Ogandzhanyan
    26.05.2019

    Мой focus 3 думаю лучше

  30. Kirill Mezrin
    26.05.2019

    Какая Ретина дисплей в панели приборов. Глупость какая, зато слово умное.

  31. kukakevin
    26.05.2019

    брал его на тест он не едет

  32. Demian Wind
    26.05.2019

    Эта повозка только в России может конкурировать и всё…..совсем всё. Посмотрите отчёт продаж за 2018 год по европейской части….Фольц Гольф занял 1 место а Киа Сид на 57 месте. А по мировому отчёту продаж компания Фольцваген заняло 2 место пропустив только лишь Тойоту. Это вам здесь рекламщики и местные блогеры лапшу на уши вешают. Откройте статистику она в сети в открытом доступе есть. Корейское дерьмище только на нищем пост советском пространстве особой популярностью пользуется а в развитых странах на этих консервных банках ездят немногие.

  33. Юрий Девицкий
    26.05.2019

    С педалями в точку. Знакомый уже 20К прошел на Сииде, таксует, дал покататься. Я ездил до этого на Соляре и Рио, у самого Королла, но Сиид новый неприятно удивил странной настройкой педалей газа и тормоза. Если в моем авто и том же Солярисе ты сел и поехал, то здесь надо привыкать к авто. Хотя в плане рулежки и отрабатывания мелких ямок Сиид очень хорош.

  34. Евгений
    26.05.2019

    Паша, бесишь конкретно. Хуже тебя только Бурцев

  35. Иван Золотарев
    26.05.2019

    Парень не понимает как работает робот

  36. Мамин Обзорщик
    26.05.2019

    Можно музыку пожалуйста потише в роликах

  37. КАК ДЕЛАТЬ ОТ 4000 РУБ В ДЕНЬ ? ЖМИ СЮДА
    26.05.2019

    Показываю, как можно начать ежедневно до 90 долларов на свою карту. Изучите вuдео у меня канале

  38. Gideon DD
    26.05.2019

    Я вот не догоняю : почему в этом жеразмере не задвинуть диван назади похер на багажник — неужели автопроиводители думают что багажник важнее комфорта задних пассажиров. Если мне будет надо я сложу и повезу картошку но больше хочется клмфорта и не хочу я брать здоровенный шарабан я хочу именно компакт но с большим комфортом

  39. Ольга Охотникова
    26.05.2019

    Сид 3. Как нива , стекло маленькое, в профель сид 1. Сид 2 самый удачный .

  40. Dmitry Bashmakov
    26.05.2019

    Блин, я аж расстроился. Рассматривал его как машину на смену через год.

  41. Егор Скляров
    26.05.2019

    Надеюсь в просид это будет сделано чуть лучшеХочу себе просид такого же цвета, как в видосе

  42. Pavel Bytkovskiy
    26.05.2019

    На рав4 фары также включаются под каждым мостом и выключаются когда выезжаешь.А насчет лампочек на коробке предположу , что они могут не гореть при включенных габаритах. До рав4 был сид (2 поколение) — подсветка включалась на ближнем свете

  43. Диверсант
    26.05.2019

    Ну что тут скажешь КАК СПЕЦИАЛИСТ ТЫ ГОВНООО. А машина очень даже хороша

  44. WOWPacifist
    26.05.2019

    Любители корейских авто давно и с превосходством пытаются смотреть на ДСГ. Вот теперь и посмотрим на них, с их глючным псевдо-преселективом. Да и турбомотор вызывает вопросы, с 1,4 тси от ВАГа он также и рядом не стоит.

  45. WOWPacifist
    26.05.2019

    Любители корейских авто давно и с превосходством пытаются смотреть на ДСГ. Вот теперь и посмотрим на них, с их глючным псевдо-преселективом. Да и турбомотор вызывает вопросы, с 1,4 тси от ВАГа он также и рядом не стоит.

  46. Алексей Мухин
    26.05.2019

    Музыка фоновая под лайфом очень навязчивая.

  47. Евгений Крючков
    26.05.2019

    У меня был 1 й и 2 й сид сейчас . С турбиной вообще машину для жизни нельзя рассматривать

  48. TullyAC
    26.05.2019

    Чем отличаются корейцы от немцев. Корейские машины это дешевые машины, которые пытаются сделать дорогими. А немецкие машины (условно бюджетные) это дорогие машины, которые сделали дешевле. Принципиальная разница.