Реклама

Коли потрібно розточувати колінвал

b42628f79a294675b36162209f86e045_L

Одним з найголовніших елементів КШМ (кривошипно-шатунного механізму) є колінвал. Розглянемо, в яких випадках потрібно розточування і шліфування колінчастого вала.

Автомобіліст дізнається про несправності колінчастого валу по характерному стуку в двигуні. В такому випадку необхідний терміновий ремонт. Ретельно відполіровані поверхні шийок коленвала і вкладишів піддаються прискореного зносу, тому і виникають зазори і люфти, через які з’являється стукіт.

До речі, вам може знадобитися проверка коленвала в Минске, яку ви можете замовити на сайті avtopro.by просто зараз!

Проблеми з коновалом можуть викликати падіння тиску в мастильної системі, в такому випадку загориться відповідна лампа на панелі приладів. Буде потрібно монтаж вкладишів ремонтного розміру, які будуть мати товщину, наприклад, на 0,2 мм більше, ніж у встановлених раніше. Здійснити монтаж таких вкладишів можна буде тільки після попередньої розточки клонували.

Завдяки расточке буде виконаний підгін зовнішнього діаметра шийок під самі вкладиші. Під кожен двигун випускаються спеціальні комплекти вкладишів, що розрізняються за розмірами. Чим більше асортимент цих вкладишів, тим більше раз можна виконувати розточування коленвала під конкретний розмір вкладишів. У деяких випадках необхідно також виконати розточення вкладишів колінчастого вала.

Але якщо вкладиші робочі, а сам вал має шлюб (дефекти виробничого характеру або отримані в результаті експлуатації), то також може знадобитися розточування. Якщо сказати простіше, то розточування вала необхідна, якщо його шийки зносилися. Наприклад, якщо з’явилися канавки або задираки. Адже відновити поверхню шийок і зробити її ідеально гладкою неможливо без попередньої розточки клонували.

По закінченню розточення також буде потрібно замінити вкладиші, щоб в результаті отримати абсолютно гладку поверхню в дотичних місцях. Взагалі знос поверхонь шийок вала знаходиться в прямій залежності від стану вкладишів, тому ці елементи підганяються, щоб в подальшому вони змогли правильно працювати навіть за умови сильних і нестабільних навантажень.

Реклама

Комментарии



Обговорення закрито.