Реклама

Компресометр: головні особливості

Компресометр — спеціальний прилад (вимірювальний інструмент) для вимірювання компресії в циліндрах двигуна автомобіля.

Будова компресометра

Компрессометры випускаються різної конструкції, але в їх основі стандартне виконання, описане далі.

Компресометр складається з механічного манометра і шланга з високоміцної гуми або металевого полого стрижня. На кінці стрижня або шланга встановлюється наконечник для притискання до свечному отвору. Він може мати різьбу або гумову оболонку або те й інше разом. На корпусі компресометра є кнопка для скидання тиску. А другой інструмент для автосервісу ви можете придбати на сайті bigam.ru.

Принцип дії компрсометра

Як працює компресометр? Поршень переміщаючись в циліндрі, при прокручуванні двигуна стартером, нагнітає в корпус манометра компресометра, через його стрижень або шланг, певний тиск. Величина тиску відбивається на табло компресометра.

Як працювати з компресометром?

Працювати з компресометром (заміряти компресію в циліндрах двигуна) потрібно з помічником. Один крутить двигун стартером, інший притискає наконечник компресометра до свічним отворів і знімає показання.

В інтернет магазині знайдеться любое обладнання для автосервісів за доступними цінами.

При вимірі компресії потрібно знати деякі особливості проведення цієї процедури для карбюраторних і інжекторних двигунів.

Загальний принцип використання компресометр такий: наконечник міцно притискається або вкручується в отвір свічки і включається стартер. Повітря, що стискається в циліндрі, подається також в трубку компресометра і змушує стрілку манометра переміщатися по шкалі. Коли стрілка припинить рух, стартер відключають. Те значення, на яке вказує стрілка приладу, і є значення компресії в даному циліндрі.

Примітки і доповнення

— Що таке компресія? Компреси — це максимальний тиск в циліндрах двигуна в кінці такту стиснення. На справному двигуні з мінімальними зазорами в циліндро-поршневої групи вона в районі 11-13 одиниць. На зношеному менше (в залежності від ступеня зносу).

Після виміру компресії потрібно проаналізувати і розшифрувати свідчення компрессометра. На основі отриманих даних робляться висновки про стан поршнів, кілець, циліндрів, клапанів.

Реклама

Комментарии



Обговорення закрито.