Реклама

Корисні поради по шумоізоляції авто

shumoizolyaciya

Шумоізоляція автомобіля — досить складний процес, який потребує певних знань. Помилки при виборі матеріалу і місце проклеивания можуть відбитися на ефективності апгрейда. Пропонуємо вам ознайомитися з корисними порадами, які ми вам даємо, виходячи з багаторічного досвіду.

З чого почати?
Якщо бюджет невеликий, то навіть не намагайтеся зробити все і відразу, інакше ваш автомобіль може простояти розібраним довше запланованого терміну. Рекомендується починати з малого і набиратися певного досвіду. Якщо ви все ж хочете довірити справу професіоналам, зверніться у майстерню шумоізоляції авто https://vit-avtoshum.kiev.ua/.

Насамперед покриємо шумоізоляцією двері машини. Тільки після цього, зрозумівши всю суть процесу, можна приступати до покриття підлоги, стелі і багажника. Але спершу потрібно придбати необхідний інструмент:

  1. Будівельний фен. Фен дружини точно не підійде, потрібен саме будівельний, який може спокійно набрати 600 градусів. Варто недорого, а стати в нагоді може не тільки в шумоізоляції.
  2. Прокатний ролик. Якщо вам здається, що можете обійтися без нього — ласкаво просимо. Сподіваємося, що магазин, в який ви потім побіжите за ним знаходиться поруч. Адже машину то вже розібрали.

Матеріал знадобиться найрізноманітніший. Але пропонуємо вам почати з Технопласту М1, Технопласту 3D або їх аналогів.

Шумоізоляція дверей
Розбираємо обшивку дверей і починаємо все ретельно промивати. Бруду не повинно бути взагалі, інакше матеріал буде тримати погано і відклеїться, зводячи нанівець всі ваші старання.
Після цього знежирюємо поверхню металу і внутрішню частину обшивку двері уайт-спіритом. Лише після цього, можна нагрівати заздалегідь нарізані заготовки і приклеювати.

Спочатку проклеюється обшивка дверей Технопластом м1. Це віброізоляція, вона поглинає вібрації від пластика і виключає деренчання. Тим же матеріалом проклеюється внутрішня частина двері.

Після того, як виброизоляция підсохне, можна наклеювати вже шумоізоляцію в особі Технопласт 3D. Місця зіткнення пластикової обшивки двері з металом можна проклеїти декоративним Маделином.

Капот
Шумоізоляція капота не сильно зменшує шум двигуна. Це лише доповнення до загальної шумоізоляції. Як відомо основний шум виникає з ГРМ при роботі клапанів. Знизити рівень шумів можна, встановивши спеціальну клапанну кришку. Так, наприклад, зменшують шуми в «Жигулях» — просто встановлюють клапанну кришку від Ниви Шевроле.
Проте, обклеїти капот все ж варто. Для цього він проклеюється Вібропластом Silver. Причому клеїти варто тільки місця між ребрами жорсткості. Втім, це відноситься до будь-якої частини кузова. Враховуйте вага матеріалу. Якщо капот буде занадто важким, то будьте готові до того, що заміна амортизатора кришки підкапотного простору буде явищем дуже частим.

Шумоізоляцією ж виступить матеріал «Акцент». Він стійко витримує високі температури і збереже тепло під капотом в зимовий час. Так шумоізоляція стає утеплювачем.

Не варто нехтувати заводською шумоізоляцією. Її ні в якому разі не викидайте! Вона також повинна залишитися, але вже поверх того, що ми наклеїли.

Підлога і перегородка моторного відсіку
Як тільки ми повністю освоїли ремесло шумоізоляції, можна пробувати проклеїти підлогу і перегородку моторного відсіку. Ось це вже може реально допомогти знизити шуми двигуна, вихлопної системи і шум покришок.
Втім, застосовувати можна ті ж матеріали, що використовувалися і при шумоізоляції дверей, проте список можна доповнити «Спленом 3002, 3004 і 3008». Остання цифра вказує на товщину матеріалу в міліметрах. Чим вона вища, тим вище і властивості матеріалу. Однак зростає вага, а це збільшення маси кузова в цілому.

Якщо говорити про віброізоляції, то підійде БіМаст silver або більш ефективний аналог — gold. А ось при складанні панелі краще проклеїти її Бітопластом 5. Він виключить появу скрипів.

Арки коліс і днище
Днище проклеювати не потрібно, але має сенс нанести мастику або антикор. Він виступає не тільки, як захист металу від корозії, але ще і непогано поглинає вібрації.

Арки коліс можна проклеїти спленом. Це знизить шум видаваний покришками. Особливо акутально в зимовий час, коли застосовується гума шипована.

Реклама

Комментарии



Обговорення закрито.