Виктор Хильчук / 
Перегляньте просто зараз в режимі онлайн: Киа МОХАВЕ тест драйв — Хороший ДИЗЕЛЬ / Обзор Kia Mohave 2017 3.0 CRDi AT Premium + Бездорожье
Вичерпний опис відео: Тест Драйв нового Киа Мохав 2017 в максимальной комплектации Premium с двигателем 3.0 и автоматической КПП. https://www….
Кількість показів на цей час: 6251
Дата публікації: 2017-11-29 12:33:34
Повна тривалість відео: 21:14
Дмитрий Афонин ProАвто
Кількість лайків: 211
Кількість дизлайків: 20
06.12.2017
👍👍👍
06.12.2017
Надо бы попросить этих ведущих махавщиков прекратить, как паяцы, размахивать заготовками перед лицом зрителя. Я бы его в живую точно переебалбал бы этого сцыкуна за его дешевые выебоны. Ну разве это солидно? Ну разве это приемлемо для серьезного зрителя? Для сопливых сопляков, может и да, но не для мужчин. Сразу же переключился. Задрали эти ласковые педики-рукомахатели. Миздюра, одним словом…
06.12.2017
Киа Мохаве только Митсубиси Паджеро может превзойти,а Прадо слишком дорога в содержании и своих денег не стоит
06.12.2017
Сегодня на охоте пробежали почти 150 км по бездорожью. На грунтовке шли 80-100. Да, подвеску сменили за 50 000 руб. Сменил музыку на 9 дюймов рад поверну. Человек с Прадо был удивлён мощи и динамике. Масло 10000 — не для него 7000 и замена.
06.12.2017
Считаю, что тебе пора собирать донат и повышать качество. У тебя очень хорошо получается
06.12.2017
V
06.12.2017
хороший обзор, молодец
06.12.2017
Будь мужиком — ржу :))))) от души!
06.12.2017
Затрахал с полкой,прежде чем делать обзор изучи автомобиль.
06.12.2017
Короче ездил на юг 2400км на нем, проехал дистанцию за 25ч, когда приехал по сути и не устал, поехал кататься по Анапе. ВООБЩЕ НЕ УСТАЛ, регулировка кресла много функциональная, на трассе чувствуется мощь и превосходство большинства авто, обгоняли только спортивные машины, все остальные ползают и не едут такое ощунение, разгонял до 170 едет будто на месте стоим, отличный АВТО, сделаю антикор и буду ездить на нем долго!
06.12.2017
а поднять его очень просто, проставки под чашку на 2 см достаточно и жопа савма подниметься автоматически выровняется клиренс ))
06.12.2017
ХОЧУ СКАЗАТЬ что данный авто нужно оснащать мягкими колесами и качать их не более 2,2 атмосферы тогда авто едет очень мягко, глотает такие калдобины что диву даешься, дети на заднем сиденье очень комфортно едут.
06.12.2017
Ездим на нем с 2012 года. Он технически грамотный автомобиль. У кого какие ценности- одним чтоб губы были намазаны. На охоте по 200 км накатываем. Как идет по грунтовку- песня. В нем есть все что нужно. После КИА Крузак никогда не куплю. Очень адекватный ценник на сервис. На зимней дороге вытягивал из таких заносов. 8 ступенчатый автомат- без нареканий, Все зло-это качество топлива. Летом в жару- климат на ура. Ездим и на дальние дистанции.
06.12.2017
Дмитрий,Я что-то не понял,Я написал Вам вопрос.под видео.где Вы тестировали Тойоту Королла ответа нет почему-то((
06.12.2017
Отличное авто!
06.12.2017
Спасибо, братан) смотрю всегда с удовольствием =) а мохав — норм для наших реалий
06.12.2017
Чем эту бредятину брать лучше чуть добавить и Прадо взять, вот он реально внедорожник, И Авторитетен, На киах ты всегда будешь выглядит как придурок
06.12.2017
в 3-Й ряд погрузка-выгрузка с ПАССАЖИРСКОЙ стороны: там есть рычаг складывания среднего сиденья с одновременным откатом вперед.
06.12.2017
Норм киа,аморы поменять сразу в круг,за 50-60к и вот те крузак по плавности)
06.12.2017
Диман красавец! 🙂 Спасибо за видео!Ребята, поддержите меня тоже, пожалуйста.
06.12.2017
https://www.youtube.com/channel/UC1TBNl21dhvAwXn9TPMTpvA?view_as=public
06.12.2017
Большой минус, что нет usb на задних рядах
06.12.2017
Залез ты не с той стороны
06.12.2017
‘Раньше жаловались были проблемы сейчас нет ни каких проблем классический автомат’—ты определил это проехав 10 км?? Шутник
06.12.2017
Зачем перехватывать руль в зоне деревяшек? Это противоестественно
06.12.2017
Конкуренты :трейлблейзер,хендай ix55 это основной конкурент и патсфайдер предыдущий и еще я думаю прадо
06.12.2017
Классный тест драйв,да машина своеобразна,но по поему мнению спереди она смотриться довольно современно,ну вот задняя часть не так,вот с рестайлингом ее нужно было как то побольше изенить,хотя с светодиодными фарами смотриться отлчно,и пластиковый обвес серого цвета как то не очень,как было у хендай ix55,мне кажется черный был бы уместнее,а так если взять тут же самый прадо до нового рестайлинга в 2017 ,то киа смотрится ничуть не хуже или паджеро,а вот новый паджеро спорт как я его первый раз увидел спереди и в салоне по сравнению с прыдыдущим она очень сильно похорошела,а только посмотрел заднюю часть и разочаровался,ну я думаю многие согласаться со мной что она портить всю машину,ведь спереди она динамично выглядит,лучше бы заднюю часть оствили прежней,я имеюю ввиду фонари и подретушировали немного поставили светодиоды,но не то что они сделали ,она выигрывает по дизайну,но новый ниссан патсфайдер конечно более современно выглядит,вот с предыдущим она по моему мнению более бы была конкурентом,машина конечно же с этим дизелем очень динамичная как и соренто и санта фе с 2.2 197 л.с
06.12.2017
Тестани Jeep Grand Cherokee и Lexus RX когда будет возможность.
06.12.2017
Внешность убивает все плюсы он устарел 10 лет назад!
06.12.2017
Интересно, за сколько разгоняется до ста. Корейский вариант с 260 лс едет за 8.547с (время 16:05 позунка https://youtu.be/wp7hAZfYLSE). В России только на бумаге 250 лс и 8.7 до сотки или прошивкой корейцы занизили лошади для нашего налога …
06.12.2017
Реальный old school
06.12.2017
Баланс цена качество неплохой ! Машинка для колхозников,осталось только,поднять наше сельское хозяйство до того уровня,когда любой зажиточный крестьянин сможет купить себе этого корейского коня!☺