Реклама

Легкосплавні диски. Які бувають і відмінності від штампованих

timthumb (21)

Колеса вважаються необхідною складовою в конструкції абсолютно будь-якої машини. Навіть химерне уяву не може уявити автомобіль без цієї деталі. Сила тяги, яка забезпечує переміщення авто, з’являється тоді, коли крутний момент подається з двигуна до провідним покришок. Диски коліс поділяються на дві великі категорії, виготовлені з легких сплавів і сталеві так звана штампування. У цій статті ми більш детально поговоримо про перший варіант.

Відмінність литих дисків від штампованих

Звичайно, легкосплавні диски увійшли в автоіндустрію відносно не так давно, але вони вже нарівні зі сталевими дисками, поспішили завоювати міцні позиції. Для виготовлення легкосплавних дисків використовують такі легкі матеріали, як магнієвий і алюмінієвий сплав.

Зверніть увагу, що фаркопи відмінної якості ви можете придбати на сайті фаркоп.рф вже сьогодні.

Литі диски на поточний період вважаються більш популярним видом. Як видно з назви вони виробляються методом лиття з легких металлосплавов. Безсумнівним плюсом їх вважається мінімальна маса, так вони дуже легкі приблизно в 25-30%. Саме в цьому полягає їх основна перевага.

Легкість диска дуже позитивно впливає на швидкість і динаміку розгону автомобіля, а також на м’якість ходу, ну і найголовніше в споживання пального. Доведено виробниками, що маленький вага диска, дуже добре впливає на керованість авто.

До всього іншого, знижується зношування елементів ходової системи внаслідок найменшого навантаження. Крім того, завдяки застосуванню алюмінієвих сплавів, агресивне вплив навколишнього середовища на колеса, безсумнівно буде значно нижче, ніж сталеві штамповані. Це відбувається через те, що на поверхні сплаву алюмінію утворюється оксидна захисна плівка. Ну а для того щоб зовнішній вигляд коліс через цього не втратив свою привабливість, на них наноситься фарба з подальшим нанесенням лаку. В кінцевому результаті такий диск має гарний вигляд і чудовими робочими параметрами. Ну і крім того, існує ймовірність найбільш широкого підбору щодо його зовнішнього дизайну. Незважаючи на більшість плюсів, вони мають і кілька мінусів.

Негативна сторона

Справа полягає в тому, що після того як диск відлили він проходить процедуру яка називається «каління». У зв’язку, з чим колесо набуває для себе деякі властивості. Згодом диск стає твердим і крихким. Ось саме ці чинники і вважаються слабкими ланками легкосплавних дисків вони дуже крихкі, і не деформуються при сильному ударі, а просто тріскаються або лопаються. Також мінусом вважається їх ціна, яка часом сягає такої вартості, що можна подумати, що вони золоті.

Реклама

Комментарии



Обговорення закрито.