Реклама

LEXUS ES TEST DRIVE — Лексус ЕС Тест Драйв

1569080183_maxresdefault.jpg




Дивіться просто зараз в режимі онлайн: LEXUS ES TEST DRIVE — Лексус ЕС Тест Драйв

Детальний опис відео: Инста) — https://www.instagram.com/nickolasvid Лексус Днепр Центр https://dnipro-centre.lexus.ua/ru/glavnaya/ Компания Lexus презентовала тотальны…

Кількість переглядів на сьогодні: 416


Дата публікації: 2019-09-15 18:18:29

Повна тривалість відео: 13:13



Драйв с Тенью

Кількість лайків: 32

Кількість дизлайків: 3

Реклама

Комментарии


  1. Виталий Кривонос
    21.09.2019

    Съездил на тест драйв у себя в городе и просто влюбился в эту машину. Настолько комфортная, тихая, плавная, просто нет слов. Cо скоростью 170 км/ч шла как по рельсам. Шумоизоляция на высоте. Ранее никогда не обращал внимание на японские автомобили, но теперь влюбился))

  2. Дима Григоренко
    21.09.2019

    Многие считают, что зачем переплачивать за камри с шильдиком Лексус, но машины совершенно разные, особенно если посидеть в камри(даже последнего кузова) после Лехи. В салоне это особо ощущается + у нас у камри русская сборка — это один жирный минус

  3. Dimon Chorny
    21.09.2019

    У Лексусов есть мотор со степенью сжатия 14, вот он тоже очень похож на скайактив G, а вообще автор прав — это наверное лексус прикупил лицензию на скайактив и перенастроил его на свой лад

  4. Camry 70
    21.09.2019

    Я просмотрел технические характеристики двигателей Мазда 6 2,5 и ES250, это разные двигатели. На ES250 степень сжатия 13, тогда как на мазде 2,5 — 10,5. Ход поршня на ES250 103,4 мм, на мазде 2,5 — 100. Диаметр цилиндра на ES250 — 87,5, на мазде 6 — 89. Выпуск 4-2-1 даже на вазе испотльзуется. Можно сделать 4:1 и повысится мощность, но есть риск поломки двигателя.

  5. Camry 70
    21.09.2019

    На 3,5 устанавливается двигатель 2GRFKE, а ни 2GRFE. Автор, у тебя ни плохой обзор, но ошибаться не стоит.

  6. Camry 70
    21.09.2019

    Послушал 13 минут рекламы нового ES. Откуда такие факты, что этот двигатель прослужит 300 тыс км. В США уже была отзывная компания на двигатели 2.5; разбивается 4-ый поршень. Единственный плюс, эта новая 8-ми ступенчатая АКПП.

  7. Влад
    21.09.2019

    На легке посмотрел. Крутой обзор,информативный.