Реклама

Lexus ES250 — Тест-драйв via ATDrive

1505559626_maxresdefault.jpg




Дивіться просто зараз онлайн: Lexus ES250 — Тест-драйв via ATDrive

Детальний опис відеоролика: Самый подробный в интернете ликбез-FAQ по использованию регистраторов в авто от ведущего российского экспер…

Кількість переглядів на сьогодні: 66280


Дата опублікування: 2016-08-22 18:00:03

Повна тривалість відеоролика: 15:28



ATDrive — Тест драйвы!

Кількість лайків: 688

Кількість дизлайків: 115

Реклама

Комментарии


  1. Michael Andersen
    16.09.2017

    По ссылке этого Шуба, сраная реклама российских регистраторов Адвокам, дизлайк за это!

  2. Andrey Vorob'ov
    16.09.2017

    Почитал я коменты… то ли все коментаторы ездят на s классе amg'шном , то ли это все школьники, тачка едет 8,5-9 сек, салон ооочень приятный, вы собрались дубасить на этом лексусе? та половина обосрется с граммотным водилой на нем, зажрался народ че то

  3. Адам Хумгаев
    16.09.2017

    Бля, у меня камри также едет. "САМАЯ МОЩНАЯ МОДИФИКАЦИЯ"

  4. Danil pro
    16.09.2017

    сколько стоит

  5. Олег Че
    16.09.2017

    ES250 едет гораздо быстрее заявленных характеристик. Я не знаю как можно умудриться разогнать его за 10,5? На 76м бензине? надо было постараться… Реальная динамика 8,5. Этому есть много подтверждений на ютубе, если посмотреть хронометраж видео. И другие обзорщики говорят, что едет заметно быстрее. Сам разгонял необкатанную машину с пассажиром, на скользкой дороге зимой за 8,9. При старте на крутой мост едет около 10. О каких 10,5 секундах вообще может идти речь?

  6. Vladimir *****
    16.09.2017

    Машина шикарная, базара Нет!!!!

  7. Евгений Ануров
    16.09.2017

    бля а это что касетник был или для минидисков?

  8. oikaklmn
    16.09.2017

    Никогда не любил интерьеры лексуса — какая-то китайщина с блестючим пластиком и уродскими наплывами. Свижие авто хоть немного начали смотреть в сторон выверенных салонов немчуры, но так и не избавились от этого жуткого пластика покрашенного серебрянкой… Еще два-три поколения и должно быть норм.

  9. Skydiverqwerty
    16.09.2017

    ебнуться 184 л.с ..аж на 3 больше чем в камри )) взлетит наверное )) ..блин как можно нести этот бред (((((((((((((((

  10. Ярослав Мискарян
    16.09.2017

    что за мудак ты ? что за бред ты несешь ? где Шкода ,где Ауди . Ауди в разы лучше шкоды и лексуса . во всяком случае точно лучше в бизнес классе . Если ты так думаешь , то тебе нехуй делать в ютубе . иди ты нахуй . проплатили такому дебилу как ты !

  11. Arm Elbak
    16.09.2017

    Первый обзор с адекватным пониманием к машине.

  12. Дмитрий Энтелис
    16.09.2017

    ппц заказуха. был на тестдрайве — абсолютно убогая машина.

  13. влад цепеш
    16.09.2017

    видео подтормаживает

  14. junglerzzz
    16.09.2017

    Очень мало рассказал про главную фишку этой машины — подвеску

  15. Lenchitat
    16.09.2017

    ммддя 3.5 была по резвее

  16. kavul2 Alekszz
    16.09.2017

    Если мне не изменяет память, то этот же самый лексус был на сравнитеьном обзоре у Z Drive.

  17. Алексей Лисицын
    16.09.2017

    ну по музыке реально респект

  18. Алексей Лисицын
    16.09.2017

    у лексуса самый кайфовый руль по внешнему виду

  19. Алексей Лисицын
    16.09.2017

    мягко говоря не едет

  20. Борис Абрамов
    16.09.2017

    в первой комплектации руль весь кожанный и весь греется

  21. Amir_05ru
    16.09.2017

    мне нравиться эта тачка но как можно ставить на ЕS двигатель с обьемом 2 литра если 2.5 и то не едить они о чем думали и надо быть критином купить эту тачку с 2 литровым мотором

  22. Aleksey Zuev
    16.09.2017

    Вау! Да это же брат ботаника RED21

  23. Wladislaw Mindrin
    16.09.2017

    не стоит тех денег за которые продаётся

  24. Wladislaw Mindrin
    16.09.2017

    не стоит тех денег за которые продаётся

  25. YarikLP
    16.09.2017

    На кой хрен Лексус убрал с нашего рынка классный ГС и оставил эту ПереКамри? Она же для старых пердунов-чинушей. ГС был хорошим соперником для БМВ 5 и Ешки Мерседес, а это недоразумение какое то.

  26. густой туман
    16.09.2017

    У лёхи не регулируется наклон задних сидений? Не ожидал, в камри есть.

  27. Вадим Анатольевич
    16.09.2017

    Эта машина уже была у Z драйве

  28. Иван Иванов
    16.09.2017

    не дотягивает до бмв, Волга какая-то

  29. Off-Road Control
    16.09.2017

    Клёвая машинка, мягче камри?

  30. Solskjaer
    16.09.2017

    Дизайн: песочные часы. Украли с лады Весты! ПСЫ…Салон китайский, спору нет. По всюду пластик… Это БРЕД!!!!Разгон до ста — десять и пять??? Быстрее только лада Гранта! БЛЯДЬ…Но я на глаз уже приметил. Красивый!!! БМВ Икс третий.

  31. Bakkar Razin
    16.09.2017

    БЛЯДСКИЙ ХОХЛОСРАЧ ты здесь ? …….. че там … как дела в УКРОЖОПИИ ? ……. похвастайся

  32. Максим Зу
    16.09.2017

    Надежный авто! Не то что говнонемцы жрущие масло как только выедут с салона.

  33. STan1Z
    16.09.2017

    дизайнерские кнопки из прошлого века выглядят оч премиально ну и техника далеко не уехала — наляпистая понтовая хрень а не машина…

  34. С К
    16.09.2017

    Молодец!!! Хорошо выучил текст, который дали менеджеры Лексус.

  35. Санёк из Контопа
    16.09.2017

    давай весту против баги

  36. Джонни Сневелл
    16.09.2017

    Лучше подкопить и взять лексус GS 350, с полным приводом!

  37. Добрый Кот
    16.09.2017

    То "автомобиль для водителя", то "водитель будет возить Вас", вы уж определитесь сначала.

  38. Igor Vorobjov
    16.09.2017

    О да, ручка домкрата это точно лакшери 😀 😀 😀 Хотел бы увидеть как пижон в Армани крутит эту ручку под Lexus'ом.

  39. Дмитрий Кудин
    16.09.2017

    Короче моё мнение по поводу этого лексуса,я лично не настолько богат что бы ездить на немецких авто(извините,так получилось)поэтому мой выбор ES 350!!!)

  40. Прохожий
    16.09.2017

    Верните старый формат. Его и смотрели вроде бы больше

  41. koshkapriora
    16.09.2017

    Тормоза, что на Лексусе, что на Тойоте просто отстой, кто придумал ставить тормоза 284мм на тяжёлый седан?? Как на Калине спорт.))) А информативность на педали просто ужасна.

  42. Dima Promo
    16.09.2017

    Так это же D класс, он и не рассчитан на задних пассажиров. LS в классе E для заднего ряда