Виктор Хильчук / 
Дивіться просто зараз онлайн: Lifan MyWay 2018 тест-драйв, Особенный кроссовер.
Повний опис відеоролика: Lifan MyWay — 7-ми местный компактный кроссовер от китайского производителя автомобилей номер 5 на китайском…
Кількість переглядів на цей час: 14745
Час публікації: 2017-12-11 07:36:12
Повна тривалість відеоролика: 19:42
CarsGuru
Кількість лайків: 630
Кількість дизлайків: 43
17.12.2017
Пятая дверь блокируется, было бы странно, если бы не блокировалась, у вас бы из багажника украли вещи.Кривые зазоры и паршивая покраска — фирменный почерк завода в Черкесске. То же самое на других их "произведениях".
17.12.2017
Хороший, бюджетный кроссовер да и с механикой!!
17.12.2017
Весь кривой весь косой зазоры космос ресурс непонятный вообще!!!
17.12.2017
Необъективный обзор. Такое ощущение что вы целенаправленно негативно отзываетесь насчет авто. Все притяянуто за уши, однобоко, плюсы не раскрыты, да еще и принижены. Попахивает проплаченным обзором. Денежки значит на зрителях делаете. Только не забывайте что рано или поздно это всем надоест — быть чьей то шахтой по добыче ресурсов.
17.12.2017
Обзор, как всегда, отличный, но машина… слов нет ))))))))
17.12.2017
"Лягушка" регулируется элементарно, наверняка косяк криворукой сборки Дервейса!Обзор понравился, поставил лайк.
17.12.2017
Мда…с стоп огнями шляпка. Извините а можно Вас попросить при складывании задних сидений замерять расстояние от спинки переднего сиденья до проема задней двери, чтобы человек понимал какой длины и что можно положить в салон или можно ли в нем спать в путешествии. Если не сложно конечно. Благодарю за классные тесты.
17.12.2017
в последнее время стал реже просматривать ваши обзоры. стиль подачи не очень нравится. пожалуй, лучшим русскоязычным обгонщиком автомобилей я бы назвал Подорожанского. потому что он выглядит и говорит серьезно, даже где-то фундаментально, как, например, Примаков, или Черненко, Брежнев, поздний и трезвый Ельцин. обзоры его от этого приобретают как бы ореол государственной важности. университетские профессора старой гвардии этим же приемом пользовались. и успешно. по содержательности ваши обзоры не хуже, чем у Подорожанского, но вот стиль, можно сказать актерская игра, уступает. по мне, если бы вы этот момент учли, то ваша аудитория только выросла бы.
17.12.2017
А слабо с отключённой курсовой устойчивостью так рулём покрутить ? Половина из этого обзора ложь !
17.12.2017
Снимите пожалуйста тест на новый Тигуан с мотором 2.0 220 л.с. если возможно, очень хочу эту машину))))
17.12.2017
молодцы!только позитивные эмоции!???/ по моему "китаец" вообще не айс,особенно для заснеженных регионов,со своим задним приводом,уж лучше патриот или дастер/,но это чисто мое субьтективное мнение)
17.12.2017
… и разрабатывались и красились элементы автомобиля в разные годы и в разных частях Китая. И перекрашивались так же…Как и у всех их автомобилей.
17.12.2017
Лайк сразу, а посмотрю позже)))
17.12.2017
Не белорусская ли это сборка?
17.12.2017
Годика через три — набьют руку и может быть создадут свою школу автомобилестроения уровня корейцев, ну а пока лучше наблюдать за китайской гимнастикой со стороны
17.12.2017
Китайцев особо не ждут в Европе, вот они и вынуждены "тренироваться на кошечках" , т.е. хоть и перспективных, но развивающихся рынках a-la Россия, страны Азии и Латинской Америки
17.12.2017
Ошеломляюще… страшно
17.12.2017
пипец двоники не до конца края стекла чистят)))
17.12.2017
ну кто-нибудь уже протестит эту авту с максимальной загрузкой по грунтовке.. да и не только по грунтовке?
17.12.2017
Кто это сертифицировал в РФ. Его колесовать мало, это же просто опасно на дороге.
17.12.2017
Кстати, забыли ещё сказать про неадекватно маленький бардачок и собиратель мелочи слева от руля)