
Модельний рік: 2014
Кількість місць: 5
Кількість дверей: 5
Тип приводу: передній
Максимальна швидкість: 210 км/год
Ціна: від 26500 доларів
Збірка: Японія
Mazda 3 2014 хетчбек — передньоприводний 5-дверний хетчбек C -класу. Прем’єру третього покоління провели на різних континентах і в різних містах практично одночасно: увечері 26 червня нова «трійка» з’явилася перед публікою в Лондоні, Мельбурні, Нью-Йорку, Санкт-Петербурзі і Стамбулі.
Габарити хетчбека істотно не змінилися: довжина залишилася колишньою (4 460 мм), ширина збільшилася на 40 мм (1 795 мм), а висота зменшилася на 20 мм (1 740 мм). Для підвищення комфорту колісну базу розтягнули до 2 700 мм, а передній і задній свесы на догоду практичності навпроти «підрізували».
Примітно, що завдяки новим методам зварювання, а також збільшеної долі надміцної сталі жорсткість кузова в порівнянні з попередником збільшилася на 30 відсотків.
Дизайн нової Мазда 3 розробляв стиліст Mazda Коджі Табата. Варто відмітити, що по ефектності оновлений хетчбек не поступається старшій «шістці»: складна оптика, великі радіаторні ґрати і динамічний силует, який навіть в стоячому стані і дійсно нагадує хижака, підготовлюваного до стрибка, про що так люблять говорити в компанії.
До базового переліку систем пасивної і активної безпеки Mazda 3 увійшли передні, бічні і шторкові подушки, ABS, EBD, системи допомоги при екстреному гальмуванні, динамічної стабілізації, протипробуксовки.
Топовим виконанням моделі покладений комплекс превентивних систем безпеки i-ActivSense. Він включає:
- систему автоматичного гальмування на низьких швидкостях Smart City Brake Support (SCBS), яка спрацьовує в діапазоні від 4 до 30 км/год;
- контроль «сліпих» зон Rear Vihicle Monitoring (RVM);
- систему попередження про неумисний з’їзд із смуги руху Lane Departure Warning System (LDWS), яка спрацьовує тільки на високих швидкостях, починаючи від 65 км/год;
- систему автоматичного увімкнення «аварійки» при екстреному гальмуванні зі швидкості 50 км/год і вище Emergency Stop Signal (ESS), завдяки якій інші водії раніше звернуть увагу на автомобіль, що різко зупиняється;
- систему автоматичного перемикання з далекого світла на ближнє High Beam Control (HBC);
- систему адаптивного головного освітлення Adaptive Front — lighting System (AFS), яка коригує кути пучків світла під час поворотів;
- систему допомоги при старті на підйомах Hill Launch Assist (HLA), яка перешкоджає відкатам назад.
Мультимедія, що включає 7-дюймовий кольоровий дисплей, отримала новий «джойстик», який полегшує інтуїтивне управління розважальною системою. Нова Мазда 3 навчилася не лише синхронізуватися з багатьма смартфонами, але також виконувати голосові команди і навіть зачитувати вголос смс-ки. За доплату для хетчбека передбачена і преміум-акустика від BOSE з 9 динаміками.
Але головною «фішкою» внутрішнього убрання «трійки» став проекційний дисплей (Active Driving Display), який зазвичай є прерогативою автомобілів класом, а то і двома вище. Додатковий прозорий екран з боку водія виводить основні показники приладів і бортового пк, дозволяючи тим самим менше відволікатися від дороги.
На додаток до усьому Mazda 3 отримала нову гамму атмосферних силових установок сімейства «СкайАктив». Початковим версіям моделі покладений бензиновий двигун SkyActiv-G 1.5. Максимальну потужність в 120 к.с. мотор видає на 6 000 об/хв, а пікову тягу в 150 Нм — на 4 000 об/хв. Агрегатується двигун тільки ручною коробкою на шість передач. До «сотні» Мазда 3 з такою силовою установкою прискорюється за 10,8 секунд.
Для середніх і топових комплектацій передбачені дві модифікації бензинового двигуна SkyActiv-G 2.0 (на 120 і 165 к.с.). При цьому максимальна тяга в обох випадках однакова — 210 Нм, доступних на чотирьох тисячах оборотів мотора в хвилину. Проте в Україну дволітровий агрегат поставляється в одному виконанні — на 150 к.с.
У парі з 120-сильною силовою установкою можуть працювати шестиступінчаста «механіка» і «автомат». У першому випадку до ста кілометрів на годину хетчбек розганяється за 8,9 секунд, а в другому — за 10,4. Версія з форсованим до 165 к.с. двигуном набирає «сотню» за 8,2 секунд і може агрегатуватися виключно ручний КПП.
Альтернативою бензиновим моторам являється турбодизель SkyActiv-D 2.2 (150 к.с., 380 Нм). У парі з мотором можуть працювати як «механіка», так і «автомат». Доступна практично з самих низів максимальна тяга (з 1 800 об/хв) перетворює дизельну «трійку» на найдинамічнішу версію моделі. На «ручці» від 0 до 100 км/год пятидверка прискорюється за 8,1 секунд, а на «автоматі» — за 9,7. Правда, в Україну версії Mazda 3 з цим мотором поки не поставляються.
Для Мазда 3 2014 доступні 9 варіантів забарвлення, розмірність колісних дисків варіюється від 16 до 18 дюймів, обробка салону може бути з чорної тканини, а також зі світлої або темної шкіри з контрастним прострочуванням. Серійне виробництво Mazda3 налагоджене в Японії.
Розміри і вага | |
Довжина/ширина/висота (міліметри) | 4465/1795/1450 |
Колісна база, мм | 2700 |
Споряджена маса, кг | Залежить від комплектації, 1240 - 1270 |
Повна маса, кг | 1835 |
Кліренс, мм | 155 |
Об'єм багажника, л | 364 |
Об'єм паливного бака, л | 51 |
Експлуатаційні дані | |
Макс. швидкість, км/год | 210 |
Розгін з 0 до 100 км/год, сек | Залежить від двигуна, 7.4 - 8.1 |
Витрата палива (міський цикл), л на 100 км | Залежить від двигуна, 5.8 - 6.2 |
Витрата палива (змішаний цикл), л на 100 км | Залежить від двигуна, 4.9 - 5.1 |
Витрата палива (заміський цикл), л на 100 км | Залежить від двигуна, |
Ходова частина | |
Передня підвіска | Типу МакФерсон |
Задня підвіска | Багатоважільна |
Передні гальма | Дискові вентильовані |
Задні гальма | Дискові |
Розмір шин | 205/60R16 |
АвтоСвіт зібрав фотогалерею якісних фото Мазда 3 2014 року. Вигляд спереду, збоку, ззаду та інших ракурсі, а також деталі інтер'єру, багажник, двигун - все це про Мазда 3 фото повідають щонайкраще.
Фото Mazda 3 Hatchback
Бажаєте купити Мазда 3, але до кінця не впевнені у правильності вибору? Тоді обов'язково подивіться відео огляд і короткий тест хетчбека Мазда 3 в програмі "Автопілот", або ж перегляньте повноцінний тест-драйв Мазда 3 в програмі "Перший тест", де Сергій Волощенко розкаже і покаже все, що вам треба знати про цей автомобіль. Якщо ж ви віддаєте перевагу читанню - вашій увазі "текстовий" тест-драйв Mazda 3 від експертів популярного автомобільного сайту.
Огляд і короткий тест Мазда 3 2014
Тест-драйв Мазда 3 хетчбек 2014
Інші тест-драйви Mazda 3 Hatchback

Mazda ще з часів 323-ї моделі завжди мала під рукою не тільки «священну корову» в плані продажів, але і претендента на якийсь японський аналог еталону в гольф-класі. Нове покоління Mazda 3 – теж претендент на бестселер...
Виробляється автомобіль у Японії. Купити Мазда 3 в Україні можна за ціною від 26 500 доларів. Ціни на доступні комплектації у таблиці нижче (можуть мінятися, уточняйте у дилерів).
Комплектація | КПП | Потужність (к.с) | Привод | Ціна |
Mazda3 1.5 AT Touring+ | Автоматична | 120 | Передній | 307 000 |
Mazda3 1.5 AT Touring | Автоматична | 120 | Передній | 322 000 |
Mazda3 2.0 AT Exclusive | Автоматична | 150 | Передній | 359 000 |