Реклама

Mercedes C-Class Coupe C205: недешева новинка

mercedes_c-class_coupe_c205_20161

Дебют Mercedes C-Class Coupe C205 відбувся на Франкфуртському автосалоні. За своїм зовнішнім виглядом автомобіль схожий з S-Class Coupe, але володіє меншими габаритними розмірами. Форма кузова виконана таким чином, що утворюються відмінні аеродинамічні характеристики. Дизайн кузова містить безліч сучасних елементів, при цьому вигляд машини зберіг впізнаваний класичний стиль автовиробника. Технічне оснащення купе дозволяє йому демонструвати відмінну динаміку, а завдяки численним засобам активної безпеки пересуватися по дорозі на великій швидкості при дотриманні розумної обережності можна без ризику потрапити в ДТП. Салон машини вміщує чотири людини, відбувається якісної шкірою, елементами декору, численними електронними системами.

Між іншим, ви можете придбати Мерседес 190 на OLX швидко та за найвигіднішими цінами вже сьогодні!

Екстер’єр

Довжина і ширина C-Class Coupe C205 2016 складають 4685х1810 міліметрів, база — 2840 міліметрів. На кузовних елементах присутній виштамповка створює ефект того, ніби лінії корпусу струмують від носа до корми. Капот піднятий над крилами і нахилений під 30-градусним кутом. Ромбовидні фари нахилені під 30-градусним кутом від радіатора до крил, по контуру оптика оброблена світлодіодними смужками. Виступаючий вперед овальний, усічений зверху радіатор затягнуть світлої мелкоячеистой сіткою, прикрашеної великим фірмовим логотипом. Повітрозабірник розділений на три секції, крайні секції володіють більшою шириною, ніж центральна секція. Підвіконна лінія піднімається до корми, а дах полого спускається під 40-градусним кутом. Розтягнуті габаритні вогні займають деякий простір дверей багажного відсіку і бічні поверхні крил. У верхній частині бампера встановлені світловідбиваючі смуги, під бампером змонтована захист і два хромованих розтруба вихлопної системи.

Інтер’єр

Між кріслами заднього дивана сформована рівний майданчик з двома підстаканниками. Навпаки цього майданчика виступає торцева частина боксу водія, на неї виведені елементи управління кондиціонером і інформаційною системою. Для водія і переднього пасажира встановлені ковшеподібні крісла з м’яко охоплює тіло бічною підтримкою. Інтегровані в сидіння підголовники мають широкий спектр регулювань по куту нахилу. Центральний тунель в передній частині високо піднятий, гармонійно переходить в консоль. На тунелі змонтований джойстик, засоби управління стереосистемою і клімат-контролем, вище них розміщуються три великих дефлектора. Над консоллю встановлений широкоформатний монітор інформаційної системи. За спортивним усіченим знизу кермом в колодязях розташовуються шкали. Засоби управління бічними дзеркалами виведені нема на підлокітники, а на внутрішню поверхню дверей.

Реклама

Комментарии



Обговорення закрито.