
Тип кузову: седан
Кількість місць: 5
Кількість дверей: 4
Тип приводу: передній
Максимальна швидкість: 180 км/год
Витрата палива (змішаний цикл): 6,8 л
Ціна: від 120 000 гривень
Збирається у країні: Китай
Загальна інформація | Технічні характеристики | Фото | Відео тест-драйв | Ціна
Загальна інформація про MG 350
MG 350 — це седан C-класу із переднім приводом, який в деяких країнах також відомий під іменем Roewe 350. У 2012-тому році автомобіль пережив легкий рестайлінг, в процесі якого в основному була змінена лицьова частина. Оновлений МГ 350 поєднав у собі високий рівень комфорту, передові технології і воістину демократичну ціну. Власник цього автомобіля отримує хорошу якість та максимум можливостей, економлячи при цьому час і гроші. А таке поєднання, погодьтеся, варте нашої уваги.
Екстер’єр
Після рестайлінгу MG 350 отримав абсолютно нову фальшрадіаторну решітку, трохи підкориговані фари головного світла, а також новий передній бампер з більш витонченим повітрозабірником і подовженими протитуманними фарами замість колишніх, що мали майже квадратну форму. Крім того, дизайнери додали в палітру кольорів автомобіля ще один варіант забарвлення кузова, а для оформлення інтер’єру передбачили можливість вибору колірних схем. Інших хоча б трохи помітних змін в салоні немає.
Оснащення
У базову комплектацію MG 350 включені 16-дюймоваие легкосплавні диски з шинами розмірністю 205/55, система антиблокування гальм ABS з EBD та CBC, подушки безпеки, кондиціонер і безліч іншого обладнання. У дорожчих комплектаціях седана уже присутні шкіряний салон, клімат-контроль, датчики тиску в шинах і потужну мультимедійну систему на базі операційної системи GoogleAndroid з виходом в Інтернет і підтримкою дисків DVD-формату.
Платформа
У ходовій частині MG 350 змін не відбулося. Як і раніше, передня підвіска — стійки McPherson, тоді як задня — багатоважільна конструкція. Довжина колісної бази становить 2,650 метра, завдяки чому творці автомобіля змогли забезпечити достатньо, як для свого класу, простору в салоні. Щодо загальних габаритів седана, то вони такі: 4,521 метра у довжину, 1,788 метра в ширину і 1,492 метра у висоту.
Двигуни
У рух MG 350 приводиться 1,5-літровим бензиновим мотором із системою зміни фаз газорозподілу. Він видає 103 кінські сили потужності (137 Нм крутного моменту) і може агрегатуватися з п’яти-ступінчастою механічною коробкою передач, або ж з чотири-діапазонною автоматичною трансмісією. При постійній швидкості близько 90 км/год цей двигун «з’їдає» майже вісім літрів бензину на кожні 100 кілометрів шляху. За кількістю викидів в атмосферу шкідливих речовин двигун МГ 350 відповідає нормам Євро-4.
Технічні характеристики MG 350
Розміри і вага | |
Довжина/ширина/висота (міліметри) | 4521/1788/1492 |
Колісна база, мм | 2650 |
Споряджена маса, кг | 1265 |
Повна маса, кг | 1640 |
Кліренс, мм | — |
Об’єм багажника, л | 458 |
Об’єм паливного бака, л | 55 |
Експлуатаційні дані | |
Макс. швидкість, км/год | 180 |
Розгін з 0 до 100 км/год | 11,4 |
Витрата палива (міський цикл), л на 100 км | 7,7 |
Витрата палива (змішаний цикл), л на 100 км | 6,8 |
Витрата палива (заміський цикл), л на 100 км | 5,6 |
Ходова частина | |
Передня підвіска | Незалежна, типу Мак-Ферсон |
Задня підвіска | Залежна, балка |
Передні гальма | Дискові, вентильовані |
Задні гальма | Дискові, вентильовані |
Розмір шин | 185/60R15 |
Ціна
Збірка седана проводиться на колишньому заводі компанії NanjingAutomobile в китайському місті Пукоку. Купити MG 350 в Україні можна за ціною від 120 000 до 152 000 гривень. Ціни на доступні комплектації (можуть мінятися, уточняйте у дилерів).
Комплектація | КПП | Потужність (к.с) | Привод | Ціна (грн) |
1.5 MT Standart | Механічна | 106 | Передній | 119 900 |
1.5 AT Standart | Автоматична | 106 | Передній | 131 900 |
1.5 MT Comfort | Механічна | 106 | Передній | 128 900 |
1.5 AT Comfort | Автоматична | 106 | Передній | 142 900 |
1.5 AT Deluxe | Автоматична | 106 | Передній | 151 900 |
15.01.2014
Добрий день. Придбав MG 350 у червні 2013 Машина бралася, як друга в сім’ї, для дружини. Основні її плюси звичайно ж в комфорті, інтер’єрі та екстер’єрі, двигуні, але аж ніяк не в ходових якостях. Багато пишуть про жорсткість і «пробивання» підвіски — на жаль це так. Авто не для людей люблячих м’яку їзду по ямах.
Щодо витрат — на автоматі на трасі витрата нижче 7.8 не падала, в місті рівно 8.2 при нормальній адекватній їзді. Їздив на далекі відстані (більше 2500 км), дуже непогано себе проявила машинка.