Реклама

Можно ли автомобилю обойтись без генератора

Настоящим сердцем машины является генератор. Трудно переоценить его роль в движении транспорта, ведь он отвечает за энергообеспечение аккумулятора, передает электрическую силу узлам и двигателю. Именно в нем происходит превращение механической энергии в электрический ток нужного напряжения. Если на приборной панели появился сигнал индикатора «Разряжен аккумулятор», движение машины продлится в лучшем случае еще несколько часов. Какие меры предпринять, чтобы генератор для автомобиля исправно служил? Рассмотрим наиболее вероятные причины поломок этого устройства и способы починки своими руками.

Типичные дефекты

Генератор – электрооборудование, состоящее из связанных в единое целое комплектующих. Замена в ремонтной мастерской одной из них или приобретение нового устройства обойдется недешево.

Прежде чем разобрать генерирующее оборудование и проверить его работоспособность, исключите влияние приводного ремня. Его натяжение быть в норме. Даже незначительное провисание (более 3 мм) ведет к проблемам в работе. Не менее важно состояние натяжного ролика. Его движение должно происходить четко, без посторонних шумов. Обращайте внимание на частоту вращения (отображается на тахометре, на приборной панели). В норме она должна находиться в пределах от 2 до 5 тысяч оборотов в минуту.

Различают следующие поломки:

  1. Отсутствие заряда аккумулятора.
  2. Выработка тока слишком слабого или слишком сильного напряжения.
  3. Наличие нехарактерных звуков при выработке тока.

Кроме того, лампа на приборной панели может указывать на неисправность.

Техническое состояние генератора проверяют, разобрав его на составляющие и продиагностировав их. Чаще всего мастера наблюдают следующие дефекты:

  1. Предохранитель расшатан, плохо закреплен.
  2. Неисправен сам регулятор напряжения или контакты, подходящие к нему.
  3. Требуется замена изношенных щеток (или они плохо прилегают).
  4. Вышло из строя реле регулятора.
  5. Изношены подшипники (обнаружено замыкание, разрыв цепи ротора или статора).

Чтобы продлить «жизнь» оборудованию, обратите внимание на безопасность, соблюдайте меры предосторожности, работая с электротехникой. Желательно иметь под рукой такие инструменты как вольтметр, реостат, амперметр.

Пути решения типичных проблем

В случае неисправности или износа предохранителя специалист проведет замену в таком алгоритме:

  1. Разбираются крепежи.
  2. Снимается крышка.
  3. Освобождается держатель щеток, чтобы появился доступ к регулятору напряжения.
  4. Производится замена детали.

Нормальный заряд колеблется от 13,5 до 14,5 Вольт. При необходимости производится замена щеток.

После этого нужно провести диагностику контактов, проверку реле регулятора. Если причина плохой работы в выработке слабого или слишком сильного тока, это может свидетельствовать о поломке реле. В этом случае его следует заменить. Если ток подается, а индикатор мигает, возможен пробой в одном или нескольких контактах на диодном мосту. Еще две причины: неисправность индикатора и плохое питание. Нужно убрать крепления обмотки статора. Раскручивают гайку, снимают мост и устанавливают новую обмотку.

Еще одна проблема, с которой сталкиваются автовладельцы, – шум генератора. Чтобы его устранить, производится осмотр и диагностика подшипника, расположенного на роторе. Его нужно вытащить и заменить на новый либо провести профилактическую промывку бензином (в зависимости от состояния). После чего очищенную накладку смазывают и возвращают на место.

Если причина в замыкании или обрыве обмотки, проводится зачистка или замена провода. Такой дефект обычно находится близко к кольцам. Внимательно осмотрите контакты на предмет разрыва. Если он есть, придется отмотать проволоку с места повреждения назад по ходу ротора. Затем удаляют оборванный конец обмотки с кольца, паяльником припаивают обновленный участок провода.

Проверка рабочего состояния и замена статора или ротора – это заключительный этап, который позволит завершить диагностику оборудования. После него устройство нужно собрать в обратном от разборки порядке. Все это доступно по затратам, по силам автолюбителю, имеющему навыки ремонта своего транспорта. И это продлит работу прибора!

Реклама

Комментарии



Обговорення закрито.