Реклама

МИРОВОЙ ЖИГУЛЬ: Ваз 2107 1600SL Экспортная | Обзор, Тест-Драйв, История создания | Pro Автомобили

1512752330_maxresdefault.jpg




Перегляньте просто зараз в режимі онлайн: МИРОВОЙ ЖИГУЛЬ: Ваз 2107 1600SL Экспортная | Обзор, Тест-Драйв, История создания | Pro Автомобили

Вичерпний опис відеоролика: История создания, тест-драйв и обзор ВАЗ 2107 — экспортной люкс-версии модели ВАЗ-2105 — боевой классики Волжског…

Кількість переглядів на сьогодні: 84263


Час опублікування: 2017-04-07 13:00:06

Повна тривалість відеоролика: 2:34



Иван Зенкевич PRO автомобили

Кількість лайків: 2630

Кількість дизлайків: 87

Реклама

Комментарии


  1. Drift_X Pro Live
    08.12.2017

    мне кажется что это ВАЗ 21071

  2. LEGO Brick Animation
    08.12.2017

    Делимся в соц. сетях!!!

  3. LEGO Brick Animation
    08.12.2017

    Круто!!!!

  4. ArТem Bassoff
    08.12.2017

    Потолок не феншуйный, пластиковый был на 07, как на зубилах.

  5. Senan Alishzade
    08.12.2017

    взять видео LADA 1600SLX (Ваз 21078)

  6. Garadagli ABM
    08.12.2017

    Ээ у нас в Азербайджане из России привозят новенькие нивы и ваз 2107 и т.д ты чего говоришь…!!

  7. Pavel Bars
    08.12.2017

    До 180 все семерки размечены

  8. Юрий Янович
    08.12.2017

    Машина сборная солянка из семерки 2005 года и ранней машины.

  9. Богдан Хмельницкий
    08.12.2017

    Россия и после революции 17 года осталось страной плебеев и рабов. Лучшие машины нужно делать для своих людей, для своего народа а не на экспорт! Учитесь у островитян японцев как нужно относиться к собственному народу! Чем больше присмыкаетесь перед западом тем больше о вас ноги вытирают!

  10. Степанов Георгий
    08.12.2017

    пожалуйста верните старые адекватные названия ,а то эти похожи на рекламу в стиле я похудела на 500000000 кг за час

  11. mister sambor
    08.12.2017

    Какваз завоевал Россию. Э, дарагой, ты про 🚗 падумал?

  12. Wladimir utkin
    08.12.2017

    Ваз 2107,это лучшее авто !Главное вовремя обслуживаться,бережно эксплуатировать и позировать,подкрашивать кузов!Я с 1996 езжу на ней ,лучше машины и не придцмаешь.Да она морально устарела ,дизайн кирпича,нет кондиционера,подушек безопасности…и так далее !Ну и что из этого ,езды это почти не мешает!!А если гнаться за каждой новой иномаркой ,пусть даже одной модели(Например хендай солярис!),то предыдущая будет казаться устарелой .Только что прорывного во всей этой красоте,кроме дизайна?!

  13. Зураб Зурабов
    08.12.2017

    Если семёрку называют ХБМ (Хочу Быть Мерседесом),то тогда шестёрку назвали ХББ (Хочу Быть Бэхой)

  14. Maxwell V
    08.12.2017

    руль ещё от пятёрки стоит ))

  15. Саша Имонов
    08.12.2017

    Иван Зенкевич сделайте пожалуйста обзор рено логан 1 поколение

  16. STENSEL
    08.12.2017

    жаль эта версия не с коробкой автомат

  17. Иван Бровкин
    08.12.2017

    В грузии по 30-40 лет бегают. не надо нам этих скоростей 150-200 в час на такой скорости при аварии ни супер кузов ни подушки не помогут машина в щепки при ударе !60 км в час вот скорость .

  18. Kirill Asgardov
    08.12.2017

    Моя первая машина… Эх, если бы она так не ржавела. Меня в ней всё устраивало, но я замучился бороться с коррозией, гниёт просто на глазах.

  19. Иван Москвин
    08.12.2017

    #лухури, что ещё можно сказать? 😀

  20. Борис Таторин
    08.12.2017

    Хочу себе такую в качестве первого автомобиля

  21. владелец классики
    08.12.2017

    спидометр был на всех 2107 до 180кмто на 2105 было 160а вообще жигуль это конечно хорошая машина.моей 37 лет и очень хорошо ездит.

  22. Nikita la pozitiv
    08.12.2017

    Была у меня такая!!! Любил её сильно….

  23. Вячеслав Несынов
    08.12.2017

    А что-нибудь про "классику" с автоматической КПП известно?

  24. Евгений Бондарчук
    08.12.2017

    Столько лет собирали эти морально устаревшие машины!! Что ж в этом хорошего? И конструкция кузова очень слабенькая..

  25. Kozhichkin Vladimir
    08.12.2017

    За свою решетку радиатора, Ваз 2107, в 80х получил прозвище "ХБМ" — Хочу быть мерседесом

  26. Димка Простой
    08.12.2017

    Кто бы что не говорил,ну ведь у каждого первое авто было вазом, и не как не солярисом)

  27. Arvis Balodis
    08.12.2017

    gaz-53a bendzin diesel oil red star

  28. Arvis Balodis
    08.12.2017

    t-40 dt-75 gaz-53a= dt-75oil diesel is-3

  29. duremarist
    08.12.2017

    Вместо того чтобы машины новые разрабатывать давайте номер присваивать так решили в СССР.Чем дешевле в производстве тем больше денег заработаем.Безопасность водителя,пассажира не к чему.

  30. SteRon666
    08.12.2017

    У меня была экспортная… Неубиваемый таз ))

  31. Алексей Лагуткин
    08.12.2017

    На наших дорогах Семёрка была неплоха лет тридцать назад, на дачу ездить или на работу. Один мой знакомый рассказал, как он на своей новенькой Семёрке съездил в Германию очень давно (иномарок у нас как сейчас тогда не было). Он говорил, что ездить там у них можно, но это позор — плетёшься как пешком, а все обходят как стоячего. Им невдомёк, что твои 150 км/ч — это почти предел. Ну не едет это ведро быстрее!!! Может он и наврал. Наврал?!! 🙂