Реклама

Нестыдный Китаец Dongfeng AX7 — Средство Против Креты. Тест Драйв Игорь Бурцев

1511802243_hqdefault.jpg




Дивіться просто зараз в режимі онлайн: Нестыдный Китаец Dongfeng AX7 — Средство Против Креты. Тест Драйв Игорь Бурцев

Детальний опис відеоролика: КРУЖКИ НАЙДУТ СВОИХ ХОЗЯЕВ. Смотри видео, подпишись и оставь свой коммент! Делить автомобили на «стыдные»…

Кількість показів на цей час: 29341


Дата опублікування: 2017-11-26 08:53:10

Повна тривалість відеоролика: 16:13



Игорь Бурцев

Кількість лайків: 1333

Кількість дизлайків: 81

Реклама

Комментарии


  1. Sergey Melnikov
    27.11.2017

    С такой ценой не взлетит. Слишком много конкурентов. Все должно быть как с их телефонами — тогда их будут брать. Сегодня кнопочками не удивить — нужна пробивная цена….

  2. Vadim Dema
    27.11.2017

    Не понимаю людей которые пишут гадости про этот автомобиль не имея его ,и даже не видевших его в живую.

  3. Александр Разумный
    27.11.2017

    Мелочи в деталях или детали в мелочах?

  4. FastDay 1
    27.11.2017

    Ну кому он нужен за такие деньги?) Пока по 10 лет не откатает каждая модель, то цена должна быть сопоставима тазам.

  5. Владислав 9999
    27.11.2017

    Фу,Игорь ,бесконечная реклама авто Китайцы тебя купили? Позор

  6. Иван Колчанов
    27.11.2017

    Я вообще не сторонник китайских автомобилей , но почему обзор этих автомобилей состоит из их недостатков , в основном . Недостатки есть у любого бренда , лучше говорить о достоинствах конкретной модели . На вкус и цвет — все фломастеры разные . Моё сугубо личное мнение . Каналу дальнейшего развития . И Вам здоровья .

  7. асет сайлау
    27.11.2017

    Новый Прадик зверь ))) И Хэндаи и Киаа , Они как китайцы Подкупают вас своими опциями, Тупые ведутся на них, (Соболезную им) А прадо настоящая Машина 🚗, Качество и Крутость и уважение на дороге

  8. Александр Полтавец
    27.11.2017

    АКАДЕМЕГ ГНОЙНЫЙ ПИДОР!!!!!!!!!!!!

  9. михал раков
    27.11.2017

    был бы полный привод, цены б ему не было, кстати вам видно проветренный попался. воняет он внутри.

  10. Zimin Brothers Film
    27.11.2017

    Игорь, мое видение на АХ7:https://youtu.be/ZUwD4TIPdV4

  11. Скраб Палью
    27.11.2017

    так-то на первый взгляд не плохо. Только не понял он полный привод?

  12. Kirill Andreevich
    27.11.2017

    без полного привода нафиг не нужна она

  13. Bill Berry
    27.11.2017

    «Ни одной ступеньки» и тут же показывает ступеньки у задней и передних дверях. Как бы намекая не верить ни одному слову в обзоре. Ну хоть так предупредил.

  14. К. Ketsan1981
    27.11.2017

    Недоприводный базовый тигуан стоит столько же, при этом оснащен лучше. Зачем этот дунфен???Последнее время все "обзиратели"нахваливают китаез, но почему-то не упоминают про их стоимость, которая чуть ниже, а то и равна, именитым конкурентам. Где краш тесты этого хлама? Где взять запчасти на него лет через 5-7? Думаю даже сами китайцы забудут что выпускали такой пепелац, учитывая бешенную скорость постановки и снятия новых моделей с конвеера.И главное: кто его у вас купит на вторичке?

  15. Alexey Kosinov
    27.11.2017

    Такой же как автоспот ты хотел сделать сервис??? Дурачок,чучело,"хотелка".Тебя люди воспринимают совсем не так как ты себе представляешь.

  16. Антон Гаврилов
    27.11.2017

    Гарантия от производителя ДФМ АХ7 меньше, чем на АвтоВАЗ? Ага…Самые веселые позиции — это гарантия на бензонасос в 6 мес. (или 15 000 км) и на дорогущий каталитический нейтрализатор сроком в…3 МЕСЯЦА…как так?1. Общая (максимальная, она же рекламная) гарантия на АХ7 — 36 мес. (100 000 км), куда входит двигатель, КПП (*однако на так называемые ДФМ вспомогательные механизмы, куда они относят систему подачи топлива и систему охлаждения, лямбда-зонд и мозги двигателя гарантия 24 мес. или 40 000 км), кузов и его ЛКП.2. Мелкие вечноломающиеся детали, как то- рулевые тяги и их наконечники, шаровые опоры, сайлентблоки, рычаги подвески и стойки стабилизаторов, амортизаторы — 12 мес. (30 000 км).Самое интересное, что ДФМ так неуверен в качестве своей климатической системы — 12 мес. (30 000 км) на радиатор и конденсатор, и 6 мес. (15 000 км) на заправку этого самого кондея. "Однако…".3. На этом фоне гарантия на аудиоаппаратуру в 6 мес. (15 000 км) от ДФМ Мотор Рус уже не кажется издевательством, все равно ведь половина покупателей его выкинут и воткнут что-то от Али :), так чего разоряться?Гарантийный срок на новые автомобили LADA- — для переднеприводных автомобилей — 36 месяцев или 50 тыс. км пробега (что наступит ранее);На отдельные комплектующие изделия перечисленные ниже, установлена гарантия в пределах 12 месяцев или 35 тыс. км пробега (что наступит ранее):— аккумуляторные батареи;— амортизаторы;— подшипники качения;— шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления;— элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы;-датчики содержания кислорода.По а/м LADA Largus, установлена следующая гарантия на отдельные комплектующие:-амортизаторы и стойки телескопические передний подвески — 24 месяца или 30 тыс. км пробега (что наступит ранее);-выжимной подшипник и диски сцепления, элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы, датчики концентрации кислорода — 36 месяцев или 30 тыс. км пробега (что наступит ранее);— рулевые тяги и наконечники, стойки и втулки стабилизаторов поперечной устойчивости, сайлент-блоки, резинометаллические опоры и шаровые шарниры деталей подвески и силовых агрегатов — 36 месяцев или 50 тыс. км пробега (что наступит ранее).

  17. Антон Гаврилов
    27.11.2017

    беспроблемный авто? а это вы видели? трескаются тормозные колодки — baa.bitauto.com/ax7/ask-9264058.htmlскрипит амортизатор — baa.bitauto.com/ax7/ask-6650032.htmlнеоднократные проблемы с двигателем за 20 тыс. км — baa.bitauto.com/ax7/ask-9848009.htmlржавчина за 8 000 км — привет сказкам про оцинковку :): baa.bitauto.com/ax7/koubei-8143063.htmlпроблема с "надежнейшим двигателем 2,0 якобы от Пежо" на Дунфэн Fengshen AX7 после 20 тыс. км пробега — baa.bitauto.com/ax7/ask-9848009.htmlпосторонние шумы в салоне — baa.bitauto.com/ax7/ask-6650032.html

  18. ko7352rs
    27.11.2017

    Игорь спасибо за обзор. Ждал еще от вас обзора про АХ7 и вот обзор вышел. Многие у нас в стране живут еще старыми стереотипами, что китайский автопром плохой и вспоминают Чери Амулет, хотя до сих пор встречаются на дорогах и эти машины. Еще наверное многих отпугивает то, что слабо развит рынок запчастей, низкая ликвидность в дальнейшем на вторичном рынке, хотя сейчас все марки на вторичке теряют в цене после 4-5 лет эксплуатации, а уж тем более престижные марки. На сколько вам понравился автомобиль и что бы вы сказали про него сравнив с одноклассниками как Ниссан Х-Траил (переднеприводный), Тойота Рав4 (переднеприводная), Форд Куга, ну и с корейцами Киа спортадж, Хендай Тусан.

  19. BaiKir
    27.11.2017

    Премиум Китай))))

  20. п-к кудасов
    27.11.2017

    Очередное гавно китайцы выкинули на рынок.

  21. Makaveli 39
    27.11.2017

    Давным давно смотрю ваши обзоры, так и не пойму какой у вас рост? Под метр 90 это какой?)

  22. Андрей П
    27.11.2017

    Китайцы конечно по качеству подтянулись за последние годы, но и цена скакнула тоже. И при прочих равных лучше взять все-таки корейца, а разница в цене нивелируется выгодой при продаже. Все-таки китайцы не так ликвидны при перепродаже. Это факт.

  23. ЕРДЕН Мукашев
    27.11.2017

    Хороший обзор спасибо давно тебя смотрю

  24. Евгений
    27.11.2017

    шо то "честные обзорщики за деньги" усиленно впаривают китайское гавно за вполне себе реальные деньги ((( . Господа обозривальщики , всем конечно же кушать хочется , но имейте совесть в конце концов

  25. ты можешь
    27.11.2017

    Из видео я так и не понял какой привод у тачки , да вообще как она едет. Может я конечно проспал потому что реально дремал иногда.

  26. aleksandr hromov
    27.11.2017

    Спасибо. Машина гавно. Но подача материала просто супер!

  27. Константин Ланцов
    27.11.2017

    За 1,2 ляма Китайца, простите ну нет 👎 Потом никому его не продашь …. а Крета и Каптюр просто улетит….Игорь, вы сказали «опции» простите а кроме люка и Эко кожи что ещё ??? По мне это не опции а так баловство, опять же навигации нет(((Сомнительные эти «китайцы» народ нахавался товара с Али )))Ps: мой сын тоже засыпает под ваши видосы… «бубните» чаще…. ждём доп тесты про мототехнику ….

  28. Николай Ткачук
    27.11.2017

    Игорь, хороший обзор! Согласен с каждым Вашим словом. На мой взгляд машина не плоха, но двигатель нужен 2.3 литра и 170 лс, и полный привод — за нынешнюю цену, а компоновку 2.0 литра и 140 лс — не более миллиона ( ну может быть с мааааленьким хвостиком), вот тогда будет другой разговор.

  29. николай ххх
    27.11.2017

    Китайцы научите французов делать такой салон, а то у меня в каптуре позор по сравнению с этим авто!

  30. Alexandr Potcykailo
    27.11.2017

    Игорь, обратите внимание на Foton Sauvanna. Тоже госкомпания из Китая, которая занимается разработкой и производством коммерческой техники. Но, выпустила уже лет как 4 назад полноразмерный джип рамный на базе Toyota Fortuner. Этот джип продают они во всём мире (в т.ч. в США и даже Австралии), и только сейчас он добрался в РФ. Правда только с бензиновым турбированным двигателем. Обещают и 2,8 cummins. На мой взгляд — очень интересный продукт, который незаслуженно обойдён вниманием всех известных обзорщиков российского сегмента.

  31. Алексей Белый
    27.11.2017

    За ролик Большое СПАСИБО ! лайк . Китайцы молодцы ! , нам до них как до этого самого китая ! Все смеются НО на китайских двигателях уже пол страны ездят и ничего не жалуются . Когда то над корейцами так же смеялись и где они сейчас ? На первом месте в России ! ( так, к слову ) , китайцы идут ещё быстрее , и дойдут куда хотят ! .

  32. Сергей Неизвестный
    27.11.2017

    Честно говоря, никогда не понимал людей, которые покупают китайцев. У них авто стрёмные донельзя, даже если пытаются казаться симпатичными. Да, возможно, сейчас откровенной жести, как лет двадцать назад, нет, но это всё равно дно. Даже корейцы, которые тоже, в общем-то, без какой бы то ни было автомобильной истории, делают куда более интересные машины, а главное — у них заметен прогресс. Китай же штампует шлак на базе агрегатов столетней давности по технологиям, которые им по обязательствам передали производители из других стран. Это не машины, а пародии. Они от безысходности настолько увязли в копировании, заимствовании и гротеске, что не могут тупо сделать обычный дешёвый автомобиль, а стремятся за три копейки выдать шик, причём в своём китайском понимании, конечно, на выходе вполне ожидаемо получается полный мрак. А представительства и марки у них появляются, как грибы после дождя, а исчезают ещё быстрее.

  33. Семен Вадимов
    27.11.2017

    Подписан на тебя со времён обзора на Киа Мохав. Могу ошибиться, но по моему ты не делал выпуска так называемого Ответы на вопросы. Может пора?) повторюсь, могу ошибаться. Уверен у подписчиков найдётся масса вопросов.

  34. Gary St
    27.11.2017

    Ой ли это через годик не гавкнет )))

  35. Rybocop TV
    27.11.2017

    За такие деньги лучше Креты нет! Там к тому же и полный привод! И подвеска лучше настроена! И ликвидность и дилеры! Так что давай до свиданья Дуся!

  36. денис ложкин
    27.11.2017

    Спасибо за термос !Аж мурашки,завтра сынишка скажу,что тебе дядя из телевизора термос подарил (презент от звезды в наследство пацану))),у него как раз 24 день рождения был,а если расширитель для него точно салют пойду пускать от радости)))

  37. денис ложкин
    27.11.2017

    Вот китайцы всегда молодцы,но почему-то не дотягивают (едет танк,но не стреляет ,взлетает самолёт,но не летит),красивый добротный автомобиль но не до кроссовер, ну вот почему,,,!!!

  38. Aleksei Smirnov
    27.11.2017

    Пора уже новый HAVAL H9 с дизелем протестировать! Ой, пора!

  39. Макс Макс
    27.11.2017

    стоил бы он тысяч 600. не больше. а за миллион он нафиг не нужен.