Реклама

NEW Фольксваген ТИГУАН | 2017 – ТЕСТ-ДРАЙВ AVM | Александр Михельсон

1503035848_maxresdefault.jpg




Дивіться просто зараз в режимі онлайн: NEW Фольксваген ТИГУАН | 2017 – ТЕСТ-ДРАЙВ AVM | Александр Михельсон

Детальний опис відео: Новый Фольксваген ТИГУАН — ТЕСТ-ДРАЙВ полная версия. Дизайн, салон, комплектации, цены, ходовые качества…

Число переглядів на сьогодні: 36684


Час публікації: 2017-03-26 04:00:07

Повна тривалість відео: 17:7



Александр Михельсон

Кількість лайків: 877

Кількість дизлайків: 55

Реклама

Комментарии


  1. Deadline.ru
    18.08.2017

    Очень приятный обзор, радует спокойная и чистая речь. Сейчас это стало довольно редким явлением. Машина — супер!)) Сам уже заказал ее, перепробовал всех конкурентов, лучше VW ничего не нашел (конкретно на мой вкус и предпочтения). Благодарю за обзор!

  2. Сергей Демьянов
    18.08.2017

    Я с уважением отношусь к обзорщикам, но если хотите то за чем гонитесь это лайки и просмотры, то надо интереснее устраивать обзор, и изучать машину перед тем как делать обзор, а то в информации очень сильно плаваете, а чуть что сразу идёт ссылка что это можно посмотреть на оффсайте. Посмотрел 4 ваших обзора, скучно… ощущение что ребёнок выросший в деревне уехал в большой город и спустя годы вернулся обратно и показал своему деду крутую машину на которой приехал, и этот дед делает вот эти обзоры. Да и надеюсь вы все таки научились закрывать багажник тигуана с кнопки, потому что в прошлом обзоре это у вас сделать не получилось, ещё и сказав что на куге это работает лучше, но на деле это не так.

  3. Вадим М
    18.08.2017

    Спасибо, что правду говорите. К примеру про шумоизоляцию в этом и прочее в разных обзорах. Никому не интересно смотреть рекламу. Хочется смотреть ощущения и правдивые факты.

  4. Владимир Григорьев
    18.08.2017

    много лишнего болтает.

  5. vlad
    18.08.2017

    Александр Михельсон, на VW Passat B5+ 2001 года выпуска уже были выдвигающиеся захваты в подстаканниках. Аналогичные тем, какие сейчас стоят в Tiguan, может даже они и не изменились с тех времен.

  6. Юлия Тишкина
    18.08.2017

    самый идиальный кросовер на мой взгляд

  7. Сергей из Строгино Шеченков
    18.08.2017

    Не надо умничать.Дизайнера к Петру Первому.Он решит вешать,или четвертовать.Готов быть подручным палача.Совершенно бесплатно!!!!

  8. Сергей из Строгино Шеченков
    18.08.2017

    Какой на хер тест драйв?!?! Изуродовали машину.Вид сзади, как дед потерявший вставную челюсть!!!Старый японец!!!!Дизайнера удавить и того кто это уродство утвердил!!!

  9. qs39
    18.08.2017

    Отличный обзор, спасибо!

  10. Aleks773000
    18.08.2017

    Александр здравствуйте!Вы не делаете сравнительные обзоры?Интересна пара Nissan X-Trail vs. Volkswagen Tiguan

  11. Алексей Калинин
    18.08.2017

    Здравствуйте, Хорошие обзоры. Особенно понравился логичность в подходе по динамическим тестам от 80 до 140 для обгона.Хотел спросить, когда планируете выпустить сравнение тигуана и куги?

  12. Серега Москалев
    18.08.2017

    Спасибо за тест-драйв. Люблю таких обзорщиков ни мата ни тупых шуток. Лайк и подписка.

  13. Artur Shakirov
    18.08.2017

    Здравствуйте Александр ! А были такие машины которые ну никак не нравились , репортаж не клеился и машина на Ваш взгляд была откровенным промахом производителя ?

  14. Alexander Bogdanov
    18.08.2017

    Александр, спасибо за обзор! По опыту владения Tiguan в предыдущей рестайлинговой версии могу сказать в большей степени только хорошее! Всего 2 момента не понравилось: сломался блок рулевого управления через день после окончания гарантии и через 2 дня, как Авто было на плановом ТО (2 года с пробегом 18 тыс. км.) и неудобные сиденья (салон вообще пришлось весь перешить в хорошую кожу). Из Вашего обзора увидел, что с сиденьями вопрос, похоже, решён, но, на сколько я понял, на Tiguan ставится только ЭКО-кожа. Можете ли Вы дать какие-нибудь комментарии по практичности, удобстве и износостойкости этого материала? Ещё остался вопрос относительно жесткости или мягкости хода. Во многих обзорах говорят, что машина стала жёстче, что может снизить комфорт езды по городу, но хотелось бы услышать Ваше мнения, как серьезного эксперта. В целом, по набору опций, предложенных производителями, ценник у машины адекватный (относительно всех новых ценников на новые авто).

  15. Артем Красноярск
    18.08.2017

    Александр, здравствуйте. На какую камеру снимаете обзоры?

  16. Александр Гурименко
    18.08.2017

    Александр обзор как всегда лучший! Но по моему немножко поздновато и пора уже выставлять обзор на новую AUDI Q5, но как Вы выражаетесь — это чисто моё субъективное мнение))) Много комментов про DSG и если не ошибаюсь, то сейчас устанавливают двойное мокрое сцепление, тогда как на предыдущих версиях было сухое.

  17. иван чел
    18.08.2017

    Вопрос один о надежности дсг и ДВС помнится по ним куча нареканий было.

  18. Kos
    18.08.2017

    Александр становится Джеки Чаном)) в конце не получившиеся кадры))

  19. Sam Semenov
    18.08.2017

    С чувством, с толком, с расстановкой) хороший, приятный обзор. Соглашусь с более ранними комментариями на предмет уделить больше внимания начинке, опциям. Действительно складывается впечатление, что много денег непонятно за что) а в данном случае есть за что. Про ДСГ уже прям анекдот. На 2.0 моторы ставят dq 500, которую ставят в Европе на дизельный мотор 240 сил!!! Запаса для наших "овощных" моторов с запасом, причём с серьезным) долой стереотипы!)))

  20. Кирилл Зайцев
    18.08.2017

    Хороший и интеллигентный тест, спасибо! Чуть больше бы конкретных примеров езды, вот на этом лежачем едет так, в повороте на волне асфальта так, на этой канаве в диагональ так. Было бы, на мой взгляд, более интерактивно

  21. Ан АКА
    18.08.2017

    Хотелось бы узнать ваше мнение о работе подвески. Было бы здорово сравнить бензин и дизель в плане динамики 0-100, 80-140 и уровня шума

  22. Barhadify
    18.08.2017

    по мне так рав4 в комплектации эксклюзив получше будет тигуана

  23. Руслан Мироненко
    18.08.2017

    Все красиво и хорошо,но через +-100тыс.км вложишь окого 500тыс.руб(дсг-более 300 т.р,турбина-120т.р ну и ремонт мотора более 100т.р)Лично у меня Хендай ix35 на чистом автомате,пробег 286т.км по двигателю и кпп ничего не делал, в КПП меняю масло каждые 60т.км. и в двигателе каждые 7т.км, да комплектация не такая,пластик жесткий,но это все оправдывается ее надежностью

  24. Lenovo S90
    18.08.2017

    Спасибо за видео.Но,с какой коробкой лучше брать,с 6ти или с 7ми ст.DSG?Сейчас они обе мокрые?

  25. Андрей Волынкин
    18.08.2017

    Спасибо за обзор,машина нормальная,но с таким ценником,продажи будут в разы меньше предшественника

  26. DYNAMO KIEV MORE THAN FOOTBALL CLUB
    18.08.2017

    Обзор отличный.Нареканий на DSG меньше,а мы хотим совсем без проблем.

  27. Юрий Ющенко
    18.08.2017

    реклама

  28. vitali335
    18.08.2017

    Моторы пенсионерские)) 3.0 V6 был бы в самый раз!

  29. Сергей Иванов
    18.08.2017

    👍👍👍👍👍все четко!!!так держать!!!Курск за Вас!!!😉а у нас "жесть",снег сошел,вода просохла,но ДОРОГИ!!!😵Такое ощущение,что город бомбили!!!😂😂😂и смех и слезы одним словом!!!😁

  30. Костя Крым
    18.08.2017

    хороший обзор !!