Реклама

NEW Toyota Corolla 2016-2017 — Большой тест-драйв

1508913052_maxresdefault.jpg




Перегляньте просто зараз онлайн: NEW Toyota Corolla 2016-2017 — Большой тест-драйв

Вичерпний опис відеоролика: Подписка на канал — http://www.youtube.com/user/stillavinlive?sub_confirmation=1 Наш магазин — http://store.btdrive.ru Наш второй канал — http://2.btdrive….

Кількість переглядів на цей час: 470764


Дата публікації: 2016-09-12 14:56:08

Повна тривалість відеоролика: 35:37



Большой тест-драйв

Кількість лайків: 6214

Кількість дизлайків: 1501

Реклама

Комментарии


  1. роман зелинский
    25.10.2017

    А если ее сравнить со Шкодой Октавией или Элантрой?

  2. Адель Шафигуллин
    25.10.2017

    Теперь понятно откуда у Вахидова такие прекрасные поверхностные знания об автомобилях. Еще инженерам дает советы с какого автопроизводителя брать пример. Нет ну профи…

  3. михаил мишин
    25.10.2017

    И заеб… и вы с багажниками вы что там возите картошку мешками чтоли?

  4. михаил мишин
    25.10.2017

    Тачка Калл это из соотношения цена качество, причём неедущий калл

  5. Шангыш Иргит
    25.10.2017

    О даа, ооочень мягкий пластик! Аж ноготь проминается!А приборка просто от газонокосилки, на 150-ом кузове была пиздаче, только цветную бы!

  6. Renat I
    25.10.2017

    "чувства от вождения" это все херня. Надежная лишь бы была, и не сыпалась, если все так, как рассказали, то норм.

  7. Абдул Бутаев
    25.10.2017

    Королла как всегда неубиваема !!!

  8. Стас Кучеренко
    25.10.2017

    Быки вы галимые махровые дибилы,друг другу хер от локтя показывайте,кросовки свои блевотные и рыжую бороду протеститегомики махровые!

  9. Игорь Vip
    25.10.2017

    Рустам в плохом настроении.. Мало проплатили….

  10. Александр Сердцев
    25.10.2017

    Владел короллой дв.1.4:мех. 5 ст. с 2007 по 2012г. Продал влёт, человек до сих пор ездит. В 2012 купил короллу 1.6 мех.6ст , за 680т.р наездил 92000 нынче продал , ушла за 620т.р Сейчас хочу камри но не наберу, поэтому опять королла на мех. Вариатор на севере не канает , ну и ладно. К чему комент , да к тому что соотношение цены и ЛИКВИДНОСТИ через пять лет ЛУЧШЕЕ в классе. Поэтому только ТОЙОТА и ни за что не хочу немецкий автомобиль.

  11. Innokentiy Ponomarev
    25.10.2017

    Почему люков в крыше нет у короллы во всех комплектациях?!

  12. Nikita Leonov
    25.10.2017

    Да нормальный бок у неё, только тапки реально не очень

  13. Michael Hanah
    25.10.2017

    toyota corolla 19…..- 2017 унылое говно

  14. Олег Целин
    25.10.2017

    Хорошие у тебя мечты по поводу этого Турецкого ведра, но говорю сразу кузов будет гнить и ещё как гнить потому что это тебе не Японский металл с внутреннего рынка Японии, ломаться она будет и очень скоро, потому как собрана из удешевлённых Китайских комплектующих. И на счёт Настоящих чистокровных праворульных Японцев тебе скажу: люди их берут не за то что у них просто обалденные комплектации а за то что они крепкие, неубиваемые не ломающийся машины! Полностью неприхотливые ни к нашим паганым дорогам, ни к нашему паршивому бензину, идеально собраны так как подгонка деталей не имеет аналогов в мире, металл не гниёт вообще хоть в каких условиях и не требует каких-либо дополнительных обработок, суперкачественные материалы отделки и ещё один мегафактор присутствие в любом классе от низа до верха версий с полным приводом 4WD, что в России просто незаменимо, особенно зимой. А вот эти все диллерские НЕДОТОЙОТЫ начиная от Короллы и заканчивая 200-тым Лэндом ничего общего с Японским качеством не имеют и иметь никогда не будут. если же взять всё перечисленное с внутреннего рынка Японии тогда другое дело, поскольку это чистокровные Японцы с внутреннего рынка Японии во всех классах без исключения это совершенно другие МАШИНЫ по всем параметрам хоть старые, хоть новые!

  15. Alexey L
    25.10.2017

    что вы друг друга все время переживаете!

  16. Андрей Кузнецов
    25.10.2017

    Королла не самый продаваемый авто, просто на на этой платформе производится семь моделей и все короллы. Взять к примеру платформу В0 все модели по разному называются Логан Сандеро Дастер Ларгус Альмера Террано это только на нашем рынке . А короллы помоему худший авто в своём классе, просто в России секта дрочит на тойоту

  17. Vova Vova
    25.10.2017

    Две проститутки, а не тестеры

  18. Wes_Workout
    25.10.2017

    2:44 передний бампер другого цвета…

  19. Konstantin Yakimov
    25.10.2017

    а где же газовый упор капота? в автомобиле за один миллион, не нашли деньги на упор капота))) А багажник с таким шумом закрылся, брр, как в классике)

  20. Evgeny Gaponov
    25.10.2017

    Как бабки базарные , слушать мерзко…

  21. Vishnyak Dmitriy
    25.10.2017

    Одни из самых приятных, интересных и затягивающих обзоров в русскоязычном сегменте!Спасибо вам!

  22. Артур Гуриев
    25.10.2017

    Они мерседес-майбах так не расхваливали!!! 😂😂😂Проплаченные уроды!Даже этот мерзкий сигнал им нравиться на этой духовке, у которой на солнце в салоне мерзким пластиком воняет!!!

  23. Александр Шаров
    25.10.2017

    Наконец то нормальный тест драйв! Без народа испорченого!=)

  24. Динар Назипов
    25.10.2017

    для нас зделали , урезали вся святая тойёта , суки, мы же тоже люди

  25. Алексей Нестеров
    25.10.2017

    Какие блядь отсечки передач? Объясните им кто-то принцип работы вариатора.

  26. Rembo Rembo
    25.10.2017

    зрителя ведущие потеряют от быдлячьей манеры и поведения Стилавина…..зрителя и тем более Женщин нужно уважать ,а вот Иваныч-нет слов Красавчик.Только из за него его манеры подачи материала и ставлю лайк.

  27. Sergei Vas
    25.10.2017

    Весь обзор снимают себя, что за х..

  28. Олег Целин
    25.10.2017

    В Японии нет Королл в вашем понимании, в Японии есть Тойота королла Аксио которая по качеству на десять голов выше и лучше вот этого Турецкого ведра с болтами ничего общего не имеющего с настоящим Японским автопромом! Королла аксио без всяких адаптаций выхаживает много лет без каких-либо поломок к тому же очень много версий с полным приводом 4WD, что крайне актуально для России, особенно зимой!

  29. Геннадий Аникиенко
    25.10.2017

    То что он сказал про расход японцев ерунда, моей королле 14 лет, больше 200 тыс пробега, автомат 1,5 -110л/с, на трассе если не выделываться до сих пор жрет 5-5,5л, если ехать 70-80 вообще в 4,5 можно укладываться. Первый ремонт подвески на 190 тыс, к машине вообще никаких претензий, просто влюблен в нее, единственное что пришлось сделать это шумку и обгонную камеру, поскольку пруль.. Из недостатков, для меня один, гуляет по трассе на большой скорости , правда широкую резину и 15 диски ставить не пробовал, езжу на родном размере 175/70/14

  30. Fred Freddi
    25.10.2017

    Ребята, Сергей и Рустам, дорогие Вы наши «тестеры», не актёры не тестёры, а тестеры. Мы понимаем, что кушать хочется, …и т.д. Но!!! Вы нам нравитесь совсем другие. Где же те ребята, которые «обосрYт» то, что нужно. Да, и общение с народом — это нам необходимо, опрашивайте людей. А этот выпуск мы Вам прощаем, Вам обещали за него турне по Японии :). Вернитесь к нам, сделайте КРАСИВО.!!! «УРА-А ТОВАРИШЧИ»

  31. Алексей Плешков
    25.10.2017

    Сколько слов сказано как выглядит авто, но ничего не сказали о подстаканниках, подлокотнике. Не говоря уже про, то что подвеска у японцев отличная, и рулятся они не хуже ваших немцев.

  32. Тимофей Величко
    25.10.2017

    Ребят, какая офигительная эта тачка не была, у неё есть жирный минус, это вариатор, и этот минус перевесил все плюсы (в моём сознании)!!!!!

  33. Проклеить Немочь
    25.10.2017

    Опять педики резвятся!

  34. Александр Кочу
    25.10.2017

    клоуны.

  35. Андрей Березкин
    25.10.2017

    Дерьмо Ваши октавии в плане движков. Вот когда у вас пробег перевалит за 500 тыс. сразу поймете разницу своим кошельком, вкладывая в ремонт немецких движков. А двигло тайоты тащит до конца пока все с машине не умрет одновременно.

  36. Kosta Semm
    25.10.2017

    покупаем за 500-600 камри 5-7летку ..вкладываем еще 300 …вуаля надежная новая машина …)))