Реклама

Nissan X-TRAIL тест-драйв

1506142489_hqdefault.jpg




Перегляньте просто зараз онлайн: Nissan X-TRAIL тест-драйв

Вичерпний опис відео: Вместе с ведущим программы — Николаем Голомаздиным — вы окунетесь в мир скорости и моторов, узнаете все секр…

Кількість переглядів на сьогодні: 270850


Час публікації: 2013-04-17 14:07:09

Повна тривалість відео: 12:40



Sergey Abakan

Кількість лайків: 246

Кількість дизлайків: 106

Реклама

Комментарии


  1. Илья Ермолов
    23.09.2017

    К машине претензий не имею. А вот "обзор" — сплошная реклама, в чем и убедился в конце. МИНУС!

  2. Jay Galardo
    23.09.2017

    Купил "хитрилу" ни сколько не жалею :), Есть деньги, нету денег — берите X-trail, не прогадаете.

  3. владимир шмидт
    23.09.2017

    живу в Абакане. ведущий отстой. он все программы так ведет. у него и чери зашибись и ниссан и запор крутой. гонит постоянно одну рекламу.

  4. Bars Barsik
    23.09.2017

    10:01 че дальше не показали его супер проходимость??!!! Или он та всё?,приехал?.Обзор не правдивый

  5. ХиТмаН_161-БтсК
    23.09.2017

    подскажите название музыки с 4.23)

  6. Andry Levin
    23.09.2017

    А я взял дизель с автоматом. Пока доволен, но еще не все изучил… Пока беда только с расходом, но может я так езжу.. ))

  7. Рождённый в СССР
    23.09.2017

    Константин Т. вот вы вообще такую херню тут несете. Специалист по коробкам, вы вот вообще предложили говно поставить робота, который считается не надёжной у всех кроме вас. И дорогой в ремонте.

  8. il7575
    23.09.2017

    хорошая реклама :)) хорошая машина, но вранья много! особенно про вариатор. уже 2 года владею этой машиной, но до сих пор боюсь это слово-вариатор!

  9. Aleksey Y
    23.09.2017

    Машина как машина. "Удобные тапочки" подходит для повседневной езды, перевоза багажа и т.п. Ломается очень мало, но все начинает греметь после 30 тыс.км. пробега.

  10. Евгений Какой-то
    23.09.2017

    Привет соседям по региону! Имею аналогичный авто но в комплектации SE, по поводу того, что можно возить тяжелые и крупногабаритные грузы и дома не согласен, читайте мануал, 850 кг максимум, даже жигуар пустой не дернуть… По поводу варика тоже наверно не соглашусь, во первых он гудит, во вторых какой-то дерганый, при трогании с места, если отпустить резко газ, потом нажать снова, машина будет тупить и дергаться, как-будто варик не догоняет что ему делать, и это на новой машине с пробегом в 7000… Хотя в целом я в ней (нем) уверен, выбором доволен и мирюсь с многочисленными минусами, которые в скором опишу в отзыве. 

  11. Валентин Варкентин
    23.09.2017

    Про вариатор — чушь. я на таком больше 250 000 проехал и ни каких проблем. У ниссана действительно были проблемы с ремнем вариатора на машинах 2008-2010 годов выпуска, но все устраняют в рмках отзывной компании у дилера.

  12. Константин Т
    23.09.2017

    Да уж, вариатор, такой он г.. Сколько раз слышал про него от владельцев, уж лучше на ручке брать. Кстати этот ниссановский вариатор летит везде где его ставят, так что нагрузок он вообще не держит похоже. Когда его уже заменят хотя бы на 6-автомат, а лучше робота.

  13. Наталья Иванова
    23.09.2017

    еще у него неудобно водительское сиденье,помимо незакрывающейся передней двери.

  14. Василий Поленин
    23.09.2017

    Куплю обязательно. 

  15. Евгений Шморгунов
    23.09.2017

    Скажите пожалуйста какого года ваша машина. или точнее с какого года пошла такая комплектация? Спасибо.

  16. Александр Григорьев
    23.09.2017

    У меня дизельный M9R, 2л, пробовали после применения инновационных разработок бензиновый 2,5 л по расходу и приемистости (разгон до 100 км) рядом не стоял, все равно как запорожец и жигули. Смотрите сами: Энвиротабс изменил обороты и мощность X Trail 2л дизель M9R  в движении обороты упали, у Вас какие обороты?Энвиротабс изменил параметры X Trail 2л дизель M9R   Двигатель работает как часы.Кто хочет в Омске тест и консультация в подарок. Езжу 1,5 года. Попробовали уже более 300 человек. Экономия свободно более 30%. Главное двигатель как часики! 8-913-149-89-61

  17. Tomas Maler
    23.09.2017

    отличный вариатор…не ремонтопригодный… всего то 250 000 рублей 14 машины и мотор экономичный… 22 литра зимой всего и сборка супер, питерская …уплотнители отваливаются но ничего на герметик подклеил и всё… на кочках обшивка салона отходит…рукой придерживаешь просто… 

  18. Azikib Ibayev
    23.09.2017

    отлично а то что без мата это наводит многих на то что это заказуха но без мата приятно

  19. Pavel P
    23.09.2017

    07:04 — четыре вэдэ лук ))) репчатый лук

  20. Олег Лазарев
    23.09.2017

    Противная заказуха. Сам являюсь владельцем и могу сказать, что много в видео не точного (например слова, что уникальный вариатор. Обычный Jatko, как и на Outlender XL), много рекламного.  Да, машина очень не плоха, я пересел на него как раз с Outlender XL. Многие вещи реализованы действительно лучше, что-то аналогично, что-то хуже (например ручная коробка передач, я предпочитаю ручку) Действительно машина не валкая в поворотах, как не странно, значительно менее валкая, чем Митсу. Руль — дурацкий. На скоростях больше 100км постоянно надо подруливать, ты постоянно в напряжении, машина не держит прямую, чего не было на Митсе. Лобовое стекло все в сколах, а краска на кузове держится значительно лучше чем на Митсе XL/ Хотя "лобовуха" на митсе вообще не держало удар камней, сразу в трещины уходило. В целом машина чуть лучше, чем "Митсу", но по большому счету ничем не выделяется из массы подобных. Единственный из паркетников, кто чем-то выше по ТТХ — Сузуки гранд витара, с честным полным приводом и понижайкой, Но очень маленький багажник, мне принципиально важен этот момент.

  21. Marat 1
    23.09.2017

    Он не для настоящего бездорожья, если денег нету берите кашкай

  22. Александр Матросов
    23.09.2017

    Видео сто пудово заказуха

  23. Александр Матросов
    23.09.2017

    Машина неплохая для города и легкого бездорожья, коего по росиии 99 процентов. Жаль моторы слабоваты. Овощ

  24. Рождённый в СССР
    23.09.2017

    Враньё, Про вариатор он всё правильно сказал. Только главное радиатор вариатора в чистоте держать. А так Выдерживает все нагрузки.

  25. никита иванчиков
    23.09.2017

    Че вы на машину гоните? С дядькой ехали за грибами крузак и lexus rx 300 встали мы как нехуй петь проехали

  26. Human2401
    23.09.2017

    Обычная реклама.

  27. Александр Афанасьев
    23.09.2017

    и это он по глубокой лужи ехал! Смешно для такой машины!

  28. Gera1274
    23.09.2017

    У машины слабое место это вариаторш

  29. MrRoverHP
    23.09.2017

    4ВД Лук : )

  30. tonichi Uy
    23.09.2017

    Nice video, thank you for sharing this clip, i own a 2012 Xtrail with 2.5 lt petrol engine with CVT transmission, i am pleased and satisfied with it's performance. really capable small suv.

  31. alex432027
    23.09.2017

    Парень внешне и манерой рассказывать о товаре, похож на продавца из "Магазина на диване".) Хороший обзор.

  32. Дмитрий Глухих
    23.09.2017

    Я согласен с тем что он быстрый и мощный,но он не чего не может на бездорожье)

  33. Дмитрий Глухих
    23.09.2017

    Вариатор на бездорожье крошится,К тому же это не джип а паркетник.На настоящем бездрожье бокировки ему не помогут.

  34. Снайпер А.
    23.09.2017

    Красавец !
    я хочу такуюже машину
    кроче эта машинка мощная, красивая, кароче я незнаю каие слова подабрать она сууууууууууупер ! ! !