Реклама

Новый Evoque — ЖИР и точка. Тест-драйв Range Rover Эвок.

1561261320_maxresdefault.jpg




Дивіться просто зараз онлайн: Новый Evoque — ЖИР и точка. Тест-драйв Range Rover Эвок.

Детальний опис відеоролика: Обзор нового Range Rover Evoque 2020. Не слишком ли он мелкий? Сколько жрет Рендж Ровер Ивок? Сколько Яриков поместится…

Число показів на сьогодні: 51832


Дата опублікування: 2019-06-20 13:06:12

Повна тривалість відеоролика: 12:54



InfoCar: тест-драйвы авто

Кількість лайків: 2113

Кількість дизлайків: 95

Реклама

Комментарии


  1. Igor Bagayev
    23.06.2019

    Вот все же не понимаю почему не рассказать быстренько про место сзади и багажник. Искать эту информацию в часовом видео "что почем" — это слишком сложно

  2. Dmitriy Chesnokov
    23.06.2019

    Традиционно будет гореть check engine и традиционные походы по сто. Нахер этот ЖИР,если ломается как счка.

  3. Val ZV
    23.06.2019

    В прошлом Evoque очень нравится шайба "КПП". А "Старт/Стоп" тоже не алё в прошлом.

  4. Александр М
    23.06.2019

    Вам занесли чтоль?) Аххаха у него led оптика ваааау. Внешность у него не оч. И конкурент он x3 и glc. Velar они сами позиционируют как конкурент x5 и gle. A vogue конкурент gls и x7.

  5. Ярослав Кучерук
    23.06.2019

    Коли тест драйв хундай туксон??

  6. Алексей Ермолов
    23.06.2019

    11:52 “Вы будете брать Evoque за его внешность и за то,как его воспринимают остальные!”-сказал Ярослав и наглядно нам продемонстрировал,как его воспринимают пешеходы 🤦‍♂️

  7. Mehanik Sergey
    23.06.2019

    Все по делу,без лишних шуточек и переговоров с кем то за кадром.Приятные обзоры,как всегда.Спасибо.

  8. Антон Морозов
    23.06.2019

    Реактивное усилие, около нуля, мало информации на руле и всё такое??? Да кому это интересно?

  9. Oleksiy Miroshnyk
    23.06.2019

    Красавчик

  10. Dr. Sasha
    23.06.2019

    Скучно ..

  11. No Name
    23.06.2019

    Жаль что у Вас зрение очень долго фокусируется. Может черники поесть?)

  12. Виталий Титов
    23.06.2019

    Ну и где обещанная ссылка на Вольво ХС40 под видео?

  13. Виталий Титов
    23.06.2019

    5:20 манать роллинг-шаттер, Ярик

  14. Виталий Титов
    23.06.2019

    Лайк только за RATM

  15. O T
    23.06.2019

    Значит так, оба начинайте втягивать живот!))

  16. Гулиев Иззет
    23.06.2019

    Как же приятно смотреть когда Ярик за рулем, как передачи, так и авто, это особый вид эстетического удовольствия 🙂

  17. MB man
    23.06.2019

    Как то не комильфо снимать такую красоту на Трое. Хоть жители и лайкнули за трою, но пейзажи совсем не те, для такой красивой машины. А по поводу ручек, что то Вы напутали, Ярослав. Ручки могут быть выдвинуты, даже если машина закрыта, особенно это актуально зимой.

  18. Олег Олегов
    23.06.2019

    Не стал бы я ровнять офигенную ХС 40 с бестолковым евоком. Я ШКОДАвод, и единственный автомобиль на который я махнул бы свою ласточку, ето только Вольво.

  19. Boris Malishev
    23.06.2019

    у меня х5 11ест, где на-нэ технологии?

  20. Igor Muroslavovich
    23.06.2019

    пора вже в 4к!!! відмаски не прийнятні…комп на 8 ядерному райзені не такий і вже дорогий!!! тим більше дивлячись скільки ви заробляєте можна і новий мак за 7000 $ взяти…

  21. Анастасия Котляр
    23.06.2019

    Прищур это нечто!

  22. Анастасия Котляр
    23.06.2019

    Ох… выпуск дышит эротикой…

  23. Kosmeech
    23.06.2019

    забули додати лейбу "на правах реклами"

  24. Сергей Прищепа
    23.06.2019

    А по свернутым боковым зеркалам понять, что машина закрыта — не пробовали?)))

  25. Alexey Gorsky
    23.06.2019

    Норм тача !

  26. Sergiy Volodimirovich
    23.06.2019

    11 соляры??? прадик новый рабочий у меня столько же жрёт, и так же никуда не едет, пипец… за родную Трою лайк! 🙂

  27. nightdog007
    23.06.2019

    Ярик, твои обзоры — ЖЫЫЫЫЫР, обожаюно вот за трек, который просил, и ты так и не скинул — я тебе маленькую обидку кинул(

  28. Vik toR
    23.06.2019

    Новая внешка этого Эвока мне нравится намного меньше, чем старого, когда в реальности возле салона увидел сразу подумал что — зря переделали(

  29. Ozzy Иваныч
    23.06.2019

    11 литров соляры на сотню??Боже,какой пи@дец😭

  30. YaРа
    23.06.2019

    Безусловно, Ренж Эвок — это в первую очередь про дизайн!! А во вторую про комфорт. А то что стОит дорого — ну так рынок всё рассудит, предыдущее поколеси тоже было самым дорогим в классе компактных пакетиков, но это не помешало ему стать бестселлером компании. С потребительской же точки зрения автомобиль отличный — феноменальная вместимость в столь компактном корпусе, настоящая кроссоверность в посадке и ощущении автомобиля, всевозможнейшие опции люкс класса и т.д. В Европе с её дефицитом места для парковки предыдущий Эвок был очень популярен и новый, я уверен, повторит его участь. У нас к таким мелким автомобилям совсем другое отношение — гендерной автомобиль однозначно женский. Так вот для женщин Эвок — ну просто идеальный автомобиль. Просто у кого-то есть деньги для покупки жене/дочке идеального ЖЕНСКОГО автомобиля, а у кого-то ….. отсутствие денег трансформируется в желчь и зависть с доливанием говном этого чудесного автомобиля и выискиванием недостатков. Разгон до сотни? Для девушки достаточный. Расход большой для дизеля — ну опять таки не критично по соотношению к цене покупки. Конкуренты дешевле? Ну так у Эвока никогда и не было конкурентов — сравнивать по габаритам не совсем корректно, потому как при своей компактности Эвок это полноценный внедорожник, ни у кого из немецкой тройки Q3/X1/GLA по сути дела являются просто хетчбеками с увеличенным дорожным просветом, но у них всё так и осталось "хэтчбэковским" — посадка, эргономика, управляемость и проходимость. Так что ждите вскоре на дорогах страны))

  31. Канал По сути
    23.06.2019

    Что у ренджей с надежностью? Слышал многократно что британцы капризные и ломучие. Что владельцы могут сказать по этому поводу? Правда или наговаривают диванные эксперты?

  32. Andriy Navrotskiy
    23.06.2019

    Мінтус — то є рівень!

  33. Максим Тв.
    23.06.2019

    А можно Ярослава видеть ЧАЩЕ в обзорах?!))) спасибо.

  34. Данил Клюйков
    23.06.2019

    Что за плебейское, уступить дорогу, увидев марку авто ????Стыд

  35. Богдан Якименко
    23.06.2019

    Никогда не уступаю дорогу ренжам

  36. Junior Developer
    23.06.2019

    Уважаемый ведущий, рейнджам никогда не уступали дорогу, Вы что-то путаете, w140, e38, если вы поняли о чем я.

  37. Джон Доу
    23.06.2019

    Шановні, дякую за чудовий контент! У кожному наступному відео, Ви прогресуєте: у якості картинки, у змістовності і лаконічності подання тексту, у музиці і «атмосфері». Дякую за ваші старання — Ви найкращі. До речі, я вже навіть не завжди звертаю увагу на заголовок, тобто, вже байдуже про яку машину Ви будете розповідати, все рівно — це буде супер!!!!!)

  38. Vladimiras Severdovas
    23.06.2019

    neplohaja mashina no nenravitsia kak i v VELARe  OCHEN MNOGO GLIANCA!!! on pipec kak zaliapyvajetsia!

  39. Коля Питерский
    23.06.2019

    Как можно вообще воспринимать машину которая едет как рахитная лада веста?

  40. 555lviv
    23.06.2019

    Камера в дзеркалі для того, щоб мати видимість у випадках перевезення об'ємних речей "під зав'язку" — саме так її рекламував Chevrolet Traverse

  41. Сергій Стародубець
    23.06.2019

    Хороший обзор

  42. Ігор Худа
    23.06.2019

    ПІДКАЖІТЬ будь ласка шо за трек грає з 4:30 ? Буду ДУЖЕ вдячний .

  43. Олег Корниенко
    23.06.2019

    что за стереотип если ренж или гелик то сразу блеать дорогу уступать, может вообще прогнуться раком перед ренжом, делать мне нехуй уступать дорогу ренжу, мне вообще насрать какая машина, могу и вазу уступить, смотря какая ситуация!

  44. BaRRmaley
    23.06.2019

    Насчет ручек дверей — так теперь и автоворы видят, что двери не закрыты!

  45. Серёга Слободян
    23.06.2019

    "Уступить дорогу ренжу — себя не уважать!" — : таховоз.