Виктор Хильчук / 
Перегляньте просто зараз в режимі онлайн: Новый Subaru Forester 2019 Первый тест-драйв в России!
Вичерпний опис відеоролика: Да, он абсолютно новый, этот Субару Форестер 2019! Другая платформа, основательно переработанные оппозитные…
Число переглядів на сьогодні: 147778
Час опублікування: 2018-10-09 04:13:53
Повна тривалість відеоролика: 7:31
За рулем
Кількість лайків: 1169
Кількість дизлайків: 175
06.09.2019
Уберите эту уебанскую музыку. Пойду у Авторевю посмотрю обзор на Форика.
06.09.2019
Автору — спасибо за обзор.До Subaru дружил с авто рос. сборки. Российская сборка даёт знать. То дверка заскрипит, заклёпки в багажном отделении устал собирать и на место, отыскивая места выпадания, вставлять обратно и т.д. и т.п. Хотя нареканий к ходовым не было. Но, как говорится, вилки нашлись, а ощущения остались. Обменял на чистокровную японку Subaru Forester именно по этой причине а по цене — шуть-шуть дороже, зато вилки на месте и ощущений нет от их пропажи.
06.09.2019
Это фиаско
06.09.2019
Не правда! Спинка заднего дивана регулируется!
06.09.2019
Сам ездио на новом форике! Это другой уровень по салону и технологиям, зачем люди берут Рав 4 и Кашкай один хер знает! И еще шумка отличная лучше чем на Рав 4 в разы, сам сравнивал
06.09.2019
Обзор говно!
06.09.2019
«задний диван лишён регулировок» — да ладно
06.09.2019
Сколько…?Пойду "Ролтон" заварю…
06.09.2019
Катались зимой на тесте, все остальные сувы этих цен только по дороге, продавец субару предложил оффроад сразу по снегу в сантиметров 10-15 по грунтовке попутно предлагая покрутить бублики где места много (там же и почувствовали как работает хмод. Очень цепанула машина (хотя прошлый кузов только отвращение вызвал) про адаптивки, камеру под зеркалом и т.д и вовсе молчу. Единственный минус внешность не очень цепляет. Но хочу ещё Евог новый прокатить, crv, f-pace
06.09.2019
Кто-то смешно так сравнил новый Субару Форестер: "Выглядит как китайская залупа":)))). Аж интерес пропал к нему. Так вот как она выглядит:)))))))
06.09.2019
Регулировка задних сидений присутствует, даже больше, в трех уровнях!
06.09.2019
Прежде, чем сравнивать Форестер с немцами,
сравните ЦЕННИК(!) и сравнивайте немцев с немцами или с лунаходами….
…некорректный обзор машины_____________
Субару Форестер 2019 — 2300 руб____________________
Audi Q5 2.0 45 TFSI quattro S tronic2018 — 3 000 000 руб.
Mercedes-Benz GL-Class, 4 000 000 руб
Volkswagen Teramont, 2018 год — 3 965 000 руб
BMW X5, 2018 год — 6 000 000 руб
06.09.2019
с вариатором и такими ценами в очко себе его пусть пропихнут
06.09.2019
Ебаный рот, когда вы уже двухлитровый атмомотор доведете до 200 лошадей?
06.09.2019
Салон ))) Субару, в первую очередь, это трансмиссия и двигло, а потом уже салон и прочий шлак асистентов. В зеркала надо смотреть и башкой крутить, а не в камеры пялиться, как баран на ворота. Как же я рад, что у меня на STI нет всего этого говна. Форику лошадей бы подкинуть, этак 250 и будет вообще круть. Или вообще версии STI сделать, как это бывало раньше. Но даже в таком исполнении Форик лучший, жаль джапы убрали у них механику.
06.09.2019
машина стоит своих денег 2,5 едет норм
06.09.2019
Что за обзор? Это всё Я мог почитать и на сайте производителя. Где детали, где нюансы? Минус Вам.
06.09.2019
Что с ними (дизайнерами субару) не так, мать твою???!!!
06.09.2019
Скажие, у нового Форестера в России, радио само включается каждый раз когда машину заводишь? Даже когда оно было до этого выключено.
06.09.2019
Да нормуль едет. Аутлендер , 2.0 вообще овощной, до сотни едет за 12 с.Аутлендер 2.4 едет точно так де, как и Форик 2.0 — 10,5 с. До 100 км/ч.Если сравнивать по ТТХ, то аут 2, 24 М, а форик 2,209.Что-то поклёп на Субару
06.09.2019
Реклама голимая
06.09.2019
немецкие машины это ненадежное дерьмище, три раза на эти немецкие грабли наступал
06.09.2019
Дублирование световых приборов на экране — это разве не помощник проверки их работы? Ну чтобы не снаружи вокруг авто бегать, а сидя на месте можно было убедиться в работоспособности? Просто борт.комп проверяет наличие потребления эл-ва, следовательно лампа исправна.
06.09.2019
Уважаемый обзорщик, задние сидения регулируются по наклону, невнимательно смотрели
06.09.2019
Вчера прокатился на нем, машина конечно, нереально идёт особенно по грунтовке, салон намного богаче, даже сравнивать нельзя со старым, и никакой это не рестайл, это новая платформа субару
06.09.2019
вот когда поставят нормальный автомат тогда и будем рассматривать
06.09.2019
Чё за коменты блядь.? Такое чувство, что все на двухсотых ездят. В стране сука кризис.
06.09.2019
Дорогая редакция… Так когда то, в далёком уже 85-м я писал в "За Рулём". Еще не было конкуренции в автожурналистике страны. Подросток, мечтавший стать автоконструктором. Наивный, как и само время. Радовался: — ура, "восьмёрка" прорыв! Что же дальше, спрашивал. В ответ отписка с АвтоВаза через год. Мол, процесс идет… Нынче другое время, письма не пересылают. Производители прислушиваются к журналистам, их мнению, как выразителей гласа народа. Так вот. Я вопию! Услышьте же, наконец потребителей! Господа из Субару, — это к вам. Я понял уже, что последний художник уволился уже давно. Сразу после того, как нарисовал SVX. Но вы же заявляете, что Субару создан инженерами. А о инженерной красоте забыли. Рекомендую книгу Долматовского "Композиция в технике". Переведите на японский, и дайте почитать тем, кто зря зарплату получает. Инженерное совершенство — это уже предмет искусства. И Субару в этом плане есть чем похвастаться. Классную машину сделали. Молодцы. Но в пути из КБ до конвейера на неё чёрт знает что понавесили, и всё испортили маркетологи. Итак, я являюсь потенциальным покупателем Аутбека, но ждать его долго (на новой платформе). Поэтому куплю Форестер. Понравится — оставлю насовсем. Но пока машина не пришла на наш рынок, может ещё не опаздано сертифицировать её с другим передним бампером и без псевдозащиты пластиковой, покрашенной серебрянкой на бамперах и порогах. Ну детский сад, ей богу. Российские представители Субару. К вам обращаюсь. Ну хоть вы то японцам объясните, что Форестер в России — машина для понимающих мужчин. Им не бантики, им на рыбалку, на охоту, в пампасы, черт возьми! Угол въезда, угол съезда, рампа — для нас не просто градуированные величины. Это наша объективная реальность, с которой мы сталкиваемся почти сразу за пределами городов. А зимой везде. Готов поспорить на деньги, что будь у Субару машина с таким, человеческим обвесом в качестве альтернативы машине "с бантиками", продажи вырастут. Уверен, я не один такой "эстет". Надеюсь, что количество людей согласных со мной увидите ниже. Делайте выводы.
06.09.2019
Перед нравится. А так сделали зря удлиненную базу, надо было отдельную модель делать.
06.09.2019
Вот это уёбище,китайцы курят в сторонке я ебу что это за кусок дерьма за 2 милона,вы че там уху ели алёёё!!!
06.09.2019
Не красивый.
06.09.2019
Дизайнер родом из Китая по ходу.Но судя по качеству салона, есть надежда что машина рассчитана больше чем на 8 лет.
06.09.2019
У Российского Forester есть Auto Start /Stop?То есть на перекрёстке мотор глохнет и стартует когда тормоз отжимаешь?В Американских на всем моделях есть и пермаментно не отключается.
06.09.2019
Вообще-то это для «лесников «машина . Всегда хотел её, но ещё в том старом кузове. А сосед 5 лет назад за новый в 150 л.с отдавал 1.2 ляма, а сейчас 2,3 и выше. Надо очень любить японцев , чтобы заплатить такую цену. Всем привет.
06.09.2019
Сама конструкция вариатора полная хрень… Убили субарик любым вариатором..
06.09.2019
После тестирования мнение о Субару поменялось в лучшую сторону, машина тихая ,комфортная, на все случаи жизни.
06.09.2019
Не дождался его. В начале месяца купил себе Touareg NF
06.09.2019
Не могут субару сделать нормальную машину
06.09.2019
С вариатором у Субару нет будущего.
06.09.2019
Какое то устаревшее ведро