Реклама

Новый Урал Next 2017.обошел старый урал по полной! тест драйв.ural Next/

1500372080_maxresdefault.jpg




Дивіться просто зараз онлайн: Новый Урал Next 2017.обошел старый урал по полной! тест драйв.ural Next/

Повний опис відео: Семейство грузовиков «Урал NEXT» – это автомобили нового поколения, выпуск которых ведется с 2015 года. Сохран…

Число переглядів на сьогодні: 61940


Час публікації: 2016-12-20 18:57:47

Повна тривалість відео: 10:13



Вездеходы 4х4

Кількість лайків: 155

Кількість дизлайків: 99

Реклама

Комментарии


  1. Torkwemata Inkvizit
    18.07.2017

    блядь свершилось не прошло сука и полвека :ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ.

  2. Agent - 007 S.L.
    18.07.2017

    К креплениям кабины не подлезть. Зеркала болтаются сами по себе. Зачем для пассажира сдвоенное сиденье, это что, такси? Нужно поставить такое же, одинарное, как у водителя, с пневмоподвеской. У вахтовки нужно добавить альков над кабиной, и кабину соединить с салоном.У самосвала нужно между совком и кабиной поставить ящик для инструмента и шмурдяка. Баков нужно два, из алюминия, или из нержавейки, да побольше, литров по 250 каждый. Спальник нужен обязательно. Вы конструктора жопой конструируите машины, или не в России живете? А то, что не слепят в России, все бля как для совковой армии. Сядьте, и проедьтесь по Раше до Якутска, Магадана, Северо-Енисейска, на этом своем чуде, и сдохнете там вместе с ним, со своим Некстом.

  3. novaszra
    18.07.2017

    муз го___о Александр Васильев3 верно.

  4. Юрий Угренюк
    18.07.2017

    новый урал некст( у меня с/с 2016г. декабрь) соглашусь обошёл и старый урал и маз 6*4 (такой же двс) и камаз 6*4(двс-камминс татарский , не китай) . при равных показателях: ямз 536-312л.с. , 1226н/м, кпп-zf9s у Урала и камминс—300л.с.,1200н/м, кпп—т.ж. у камаза(пятнашки -65115) и одинаковой снаряженной массе(мой весит 10,1 тн) и одинаковой г/п( сейчас г/п заводская 13тн) и одинаковой полной массе(заводская—23тн) и ГЛАВНОЕ—ОДИНАКОВОЙ Ц-Е-Н Е: 3МЛН 500Т.Р. А ведь он же 6*6!!! супротив камаз 65115. НО замечаний по кабине, органам управления, ходовке, качеству сборки авто как критических, так и положительных тоже хватает.

  5. Евгений Супрун
    18.07.2017

    никто не напишет, например , изузу на русском, индийском, индейском

  6. Renat Tuyebaev
    18.07.2017

    зачем топтать лесопосадку кто-то садит, а вы ломаете

  7. Чел Века
    18.07.2017

    ВЫ ЧЁ УРОДЫ ГРОМКОСТЬ НЕ МОЖЕТЕ НОРМ СДЕЛАТЬ?

  8. Smart Killer
    18.07.2017

    вы чё охуели там? чё за хуйня со звуком??? уволю на хуй!!!!

  9. морпех ада
    18.07.2017

    электрика крякнет и всё приплыли, а если в тайге что тогда ?

  10. Ричард Гир
    18.07.2017

    почему от родного движка отказались…. посмотрим если пройдет проверку на зимнике как старый Урал)))

  11. bo dima
    18.07.2017

    кабина плохая, наклон стекла ужас -овощь в теплице, на солнце обгорать, в непогоду всё на стекле

  12. Александр Васильев
    18.07.2017

    Дизлайк поставил за то, что тут проморолик, и вовсе нет ни какого тест драйвавот за что ставят пальцы вниз

  13. MyVirius
    18.07.2017

    Дизлайки ставят те, кто не работал и не ездил на грузовиках. Диванные интернет "специалисты" Дебилы бля!

  14. Евгений Туговиков
    18.07.2017

    Это ответ всем что мы не чего не выпускаемых,обратите на Украину,Болгарию,Прибалтику,эти страны вошедшие в Евросоюз прекратили что-то выпускать своё, мы в былые годы СССР делали такую технику и одежду и игрушки,мы были самодостаточным.А теперь демократия не позволяет этим странам делать свои товары,как вы думайте Европа диктует или рекомендует?