У березні 2009 року на Женевському автосалоні широкій публіці було представлено Opel Ampera, – передньопривідний електромобіль в кузові ліфтбек, побудований на платформі GM Delta II. Новий Опель Ампера в буквальнову сенсі втілює в собі чисту енергію, а неперевершені та елегантні форми поєднують у собі високу німецьку якість та чіткість ліній. Особливість цього електромобіля є відсутність будь-яких компромісів – це сучасне чотиримісне авто, яке володіє високим запасом ходу та всім необхідним для забезпечення найкращого комфорту і зручності водія та пасажирів.
Екстер’єр | Інтер’єр | Технічні характеристики | Фото | Відео тест-драйв | Ціна
Екстер’єр
В конструкції Опель Ампера застосовані найсучасніші та найлегші матеріали, що позитивно позначилося не тільки на збільшенні запасу ходу, але й на покращенні аеродинамічних показників автомобіля. Чітко виражені фари в формі бумерангу плавно перетікають в лінії протитуманних фар, а новий логотип Opel гордо виділяється на хромованій решітці радіатора. Завдяки наявності на задньому бампері вертикальних прорізів електромобіль набуває підтягнутого спортивного вигляду, а глибоке перлове забарвлення кузова підкреслює динамічний характер Ampera.
Салон
Opel Ampera володіє досить просторим салоном з чудовим оглядом, віє прекрасно підходить для комфортних щоденних поїздок. При створені внутрішньої обробки салону використовувались найсучасніші та високотехнічні матеріали. Обробка інтер’єру виконана в унікальному стилі Jet Black у поєднанні з окремими деталями в кольорі Spice Red і покриттям Dark Argent Metallic, що нанесене на центральну стійку приладової панелі. Вбудований важіль перемикання передач, великий кольоровий дисплей замість типової приладової панелі, інформаційно-розважальна система з сенсорним екраном, — усе це гармонійно наповнює салон духом електромобіля.
Відмітимо, що хоча і дизайнери та інженери Opel добре попрацювали над Ампера, в його зовнішності все ж відчувається спорідненість автомобіля з Chevrolet Volt, що і не дивно, адже побудовані вони на одній платформі із стійками McPherson спереду і напівзалежною підвіскою ззаду. Оздоблення чотиримісного салону Ампера також виглядає трохи інакше, ніж в американського брата-близнюка при тому ж обсязі 300-літрового багажного відсіку.
Технічні характеристики
Однією з переваг Ampera є досить ємний літій-іонний акумулятор потужністю 16 кВт год, який дозволяє проїхати на одному лише електромоторі (150 кінських сил, 370 Нм) від 40 до 80 кілометрів, а якщо потрібна триваліша поїздка, на допомогу приходить електричний генератор з приводом від бензинового двигуна. При повністю заправленому баку Opel Ampera долає 500 кілометрів без дозаправки і підзарядки, а якщо акумулятор все ж таки потрібно зарядити, від звичайної мережі напругою в 220 Вольт цей процес займе лише три години.
В якості додаткового джерела заряду батарей в Опель Ампера використовується система рекуперативного гальмування. Щоб зрозуміти, наскільки вона ефективна, досить сказати, що при гальмуванні з 120 км/год 1,8-тонний електромобіль запасає один мегаджоуль енергії, якого достатньо, щоб лампочка потужністю 60 Вт горіла протягом п’яти годин.
Максимальна швидкість Opel Ampera досягає 160 кілометрів за годину, а до «сотні» він задетен розгонитись за дев’ять секунд. Допомагає йому у цьому ретельно опрацьована аеродинаміка, 17-дюймові ковані алюмінієві диски та шини з низьким рівнем опору коченню. Загалом все звучить досить красиво доки… доки справа не доходить до цінової поділки автомобіля, а вона стоїть на рівні 40 000 євро, що досить таки велика сума для більшості простих українців.
