
Модельний рік: 2013
Кількість місць: 5
Кількість дверей: 5
Тип приводу: передній / повний
Максимальна швидкість: 190 км/год
Ціна: від 30300 доларів
Збірка: Південна Корея
Перші офіційні фото Opel Mokka з’явилися ще до прем’єри, яка відбулася на Женевському автосалоні 2012. Габаритна довжина кросовера складає 4280 мм, ширина — 1777 мм, висота — 1658 мм, дорожній просвіт (кліренс) дорівнює 180 міліметрів.
Салон новинки розрахований на п’ятьох людей, при цьому обсяг багажника дорівнює 533 літрам (при складеному задньому дивані він збільшується до 1372 літрів). Крім того, в салоні знаходиться аж 19 ніш для дріб’язку. Як і годиться кросоверу, Опель Мокка отримав повний привід, але в початкових комплектація автомобіль має привід на передні колеса.
У стандартне оснащення всіх Opel Mokka входить система стабілізації і ABS, а також противідкатна система при рушанні в гору, а дорожчі версії мають 18-дюймові колісні диски, систему стеження за розміткою і систему розпізнавання дорожніх знаків.
Гамма силових установок для українського ринку включає чотири двигуна:
- бензиновий 1,6-літровий «атмосферник» потужністю 115 к.с. та 155 Нм крутного моменту
- бензиновий 1,8-літровий «атмосферник» потужністю 140 к.с. та 178 Нм крутного моменту;
- бензиновий 1,4-літровий турбований мотор потужністю 140 к.с. та 200 Нм крутного моменту;
- 1,7-літровий турбодизельний мотор потужністю 130 к.с. та 300 Нм крутного моменту.
Базовий мотор агрегатується виключно ручною коробкою на п’ять передач. Для 1,8-літрового двигуна в якості альтернативи пропонується автоматична шестидіапазонна трансмісія. Базовою коробкою для 140-сильного «турбо» і 1,7-літрового дизеля є шестиступінчаста «механіка», замість якої можна вибрати «автомат».
Розміри і вага | |
Довжина/ширина/висота (міліметри) | 4278/1777/1658 |
Колісна база, мм | 2555 |
Споряджена маса, кг | Залежить від комплектації, 1285 - 1340 |
Повна маса, кг | Залежить від комплектації, 1785 - 1795 |
Кліренс, мм | 190 |
Об'єм багажника, л | 356 |
Об'єм паливного бака, л | 53 |
Експлуатаційні дані | |
Макс. швидкість, км/год | 190 |
Розгін з 0 до 100 км/год, сек | Залежить від двигуна, 9.9 – 12.5 |
Витрата палива (міський цикл), л на 100 км | Залежить від двигуна, 7.4 – 8.7 |
Витрата палива (змішаний цикл), л на 100 км | Залежить від двигуна, 5.9 – 7.9 |
Витрата палива (заміський цикл), л на 100 км | Залежить від двигуна, 5 – 7.1 |
Ходова частина | |
Передня підвіска | - |
Задня підвіска | - |
Передні гальма | Дискові вентильовані |
Задні гальма | Дискові |
Розмір шин | 215/55R18 |
Спеціально для наших читачів АвтоСвіт зробив збірку якісних фото Опель Мокка 2014 року. Вигляд спереду, збоку, ззаду, в салоні та інші деталі про кросовер Опель Мокка фото покажуть щонайкраще.
Фото Opel Mokka
Надумали купити новий Opel Mokka, але до кінця не впевнені у правильності свого вибору? Тоді обов'язково подивіться відео тест-драйв Опель Мокка 2014 в програмі "Перший тест", де Сергій Волощенко розкаже та покаже все що треба знати про даний кросовер.
Тест-драйв Опель Мокка 2014
Розроблявся Опель Мокка в Німеччині, але випускається в Південній Кореї. Купити Опель Мокка в Україні можна за ціною від 30 300 доларів. Ціни на деякі комплектації у таблиці нижче нижче (гривневі ціни можуть мінятися, уточняйте у дилерів)
Комплектація | КПП | Потужність (к.с) | Привод | Ціна |
1.6 XET MT Enjoy FWD **(Start-Stop) | Механічна | 115 | Передній | - |
1.8 XER MT Enjoy FWD ** | Механічна | 140 | Передній | - |
1.4 NET MT Enjoy FWD ** (Start-Stop) | Механічна | 140 | Передній | - |
1.4 NET AT Enjoy FWD ** | Автоматична | 140 | Передній | - |
1.4 NET MT Enjoy FWD | Механічна | 140 | Передній | 346 000 |
1.4 NET MT Enjoy1 AWD (Start-Stop) | Механічна | 140 | Повний | 354 000 |
1.4 NET AT Cosmo1 FWD | Автоматична | 140 | Передній | 423 000 |
1.4 NET MT Cosmo AWD (Start-Stop) | Механічна | 140 | Повний | 400 000 |
1.4 NET AT Enjoy FWD | Автоматична | 140 | Передній | 373 000 |
03.01.2014
Що тут сказати? Автомобільчик вийшов досить гідний, фото не перередают всієї краси і гармонії, потрібно дивитися наживо! Заслужено притягує погляди.
Невеликий, але просторий! У мене 190 см зросту і 110 кг ваги, але ніякого дискомфорту не відчуваю, по всіх напрямках пристойний запас простору, як спереду, так і ззаду за собою! У плані збірки, якості матеріалів і дизайну — Опель все ж не втратив своє німецькості!
Про динаміку говорити рано — поки обкатуємо, але вже відчувається що автомобіль дуже спритний. 1,4-літрового мотора для цієї машинки цілком достатньо, а 6-ступінчаста механіка чітка і короткохідна. Звичайно, хотілося б з цим мотором автомат, але в наявності не було, а чекти довго не хотілося.
Педальки дуже легкі, кермо теж легке. Повний привід підключається непомітно — по відчуттях як на постійному повному. У снігу і на льоду (особливо в крутих підйомах) дуже сильно виручає. Для міських умов автомобіль підходить чудово.
Хто сумнівається про простір і особливо кліренс — ласкаво просимо в салон: разок посидівши і поїздивши на ньому всі сумніви пройдуть. Дуже приємно, що такі корисні речі як адаптивний біксенон, привід складання дзеркал, парктронік по колу і Bluetooth вже включені в комплектацію. Автомобіль буде другий у родині, але поки, їздити буду сам.